1樓：葫蘆
首先一定要有可以證明是雙方發生碰撞的事實，尤其在一方聲稱沒有
發生接觸、又沒有可以證明發生接觸的情況下，只能認定為單方事故（即沒有發生接觸）。
單方事故只能由事故方自己承擔全部責任。和是否有其他人對其造成影響無關。
2樓：匿名使用者
不管這事多複雜，多簡單，無法認定總是個麻煩，不如協商，花點錢了事。上法庭，會遷扯太多的時間精力。也可以完全冷處理，自己不理，就讓對方去鬧去找去告
避讓行人導致自己摔傷，責任怎麼鑑定？
3樓：匿名使用者
你bai說的應該屬於緊急避險du
行為，事故責zhi任可報交警鑑定
dao，如果行人承擔全部責任版，則權需進行賠償。
《侵權責任法》第三十一條：因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔責任。如果危險是由自然原因引起的，緊急避險人不承擔責任或者給予適當補償。
緊急避險採取措施不當或者超過必要的限度，造成不應有的損害的，緊急避險人應當承擔適當的責任。
4樓：姚俊青北京律師
如果有監控等證據可以定行人部分責任。
5樓：一隻耳東北王
根據《道路交復通管理條制例》第六十三條 行人必須遵守下列規定：（二）沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。
但你不要怕，如果死磕的話，還是有希望的，根據《侵權責任法》對方要對你侵權有舉證義務。你就說你沒突然橫穿，走的時候比龜還慢，他還敢咬你啊
6樓：神界沙加
這個沒問題，你們是行人而非騎車者，他主張的話要提供證據證明和你們有關
行人過斑馬線時（自行車下車推行），機動車是否有義務避讓行人？如果此時出事故，責任如何認定？
7樓：專業交通律師
行人推來自行車橫過斑馬線，如果源沒有紅綠燈或者是綠燈的時候，機動車必須停車讓行人，否則機動車全責。
沒有下車推行，就屬於非機動車駕駛人了，不是行人了，發生事故要承擔責任，具體責任怎麼認定還要結合現場情況和當事雙方的違章情況綜合分析。
8樓：匿名使用者
得看是什麼燈
以前直接是機動車全責
現在如果紅燈行人還過的話 機動車不負責或同責
9樓：匿名使用者
如果行人闖紅燈,行人至少同責或主責(考慮弱勢群體).如不是,那機動車全責!
10樓：匿名使用者
還是機動車的責任，機動車遇到斑馬線，必須讓行人先行，而且機動車有責任讓非機動車，《交通安全法有規定的》
自行車把行人撞傷，責任應該怎樣認定？
11樓：匿名使用者
1. 自行車雖然屬於非機動車, 但這屬於侵權行為,騎自行車人肯定是要賠的. 是賠多還是賠少的問題.
關鍵是確認"小區大門裡面一路口"是否屬於《道路交通安全法》第119條所指的"道路".
2. 若屬於道路應構成交通事故侵權, 雙方的責任劃分應根據交警出具的事故責任認定書來確認.
3. 否則按一般的侵權糾紛, 根據雙方的過錯程度分擔責任. 雙方協商不了的, 在訴訟時由法官進行裁量.
《道路交通安全法》
第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
《侵權責任法》
第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。
第二十六條 被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。
第二十七條 損害是因受害人故意造成的，行為人不承擔責任。
12樓：匿名使用者
騎車人必須賠償孩子的醫療費！
轄區內的的自行車撞人，由派出所解決！
孩子家長可以向法院起訴騎車人！
13樓：匿名使用者
車和人撞，車負全責，自行車也是一樣。並且在騎車的時候未正確定使用，由騎自行車人負責男童的全部費用。
在人行橫道上騎自行車被汽車撞了，責任怎麼劃分！！！
14樓：
自行車騎行過斑馬線無疑是違反規定的，但是該錯誤與汽車肇事之間沒有因果關係，退一步說，哪怕你推車過斑馬線，也會被汽車撞上。因此，自行車的違章在本次事故中能作為機動車減輕責任的依據。
機動車全責。
如果是自行車騎行過斑馬線，把行人撞了，哪怕雙方在《交規》上都是「行人」的地方，自行車全責。因為其過錯與行人被撞存在因果關係。
如果自行車推行過斑馬線，把行人撞了，那麼雙方同責。
15樓：匿名使用者
人行道不準騎自行車，應推自行車通過。應付同等責任。
16樓：匿名使用者
汽車主要責任，自行車次要責任，因為自行車過人行橫道時，要推行。
17樓：匿名使用者
按交通法，汽車要避讓行人和非機動車。行人不闖紅燈時汽車全責。
18樓：匿名使用者
汽車全責，衝撞人行橫道線就違反交規，撞了人當然是全責了。
19樓：﹎粉黛虞施
都有責任 人行橫道本來就不能行駛車輛 不過汽車的責任相對大點
請問法律界的朋友，我是行人，在一個十字路口的斑馬線上，電動車車速快，為了避讓我，摔倒了，誰的責任？
20樓：匿名使用者
看到紅燈你還走？造成別人正常行駛的摔倒，你主要責任跑不了。
21樓：wcg選擇
你無任何責任！他自己承擔全部責任。
騎自行車橫穿馬路被撞責任2019怎麼認定
22樓：嘉泰索賠
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路專段屬上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
根據機動車違法情況，綜合判定責任。你所說情形最少可能被認定次要責任
23樓：李保忠律師
報警後，由警察決定，同時結合現場勘察決定。
機動車在斑馬線上撞了騎自行車的行人，責任如何認定
24樓：匯法網
斑馬線是保護行人的，所以出現機動車撞人事故，如無意外基本上就是機動車的全責。斑馬線上，行人也請小心走路，車子不長眼，生命是自己的。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第62條規定：「行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通過;通過沒有交通訊號燈的人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。」
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」
25樓：博愛傑傑
具體由交警認定。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
26樓：光明與老貓
如果自行車闖紅燈，自行車全責，反之機動車全責。
如果沒有紅綠燈，大多情況下機動車全責。如果是酒駕，可能要負相應的刑事責任。
27樓：匿名使用者
自行車沒闖紅燈的話，機動車全責，非機動車無責。自行車逛了紅燈，機動車主責，非機動車次責。如果機動車有酒駕、看手機，抽菸一類的違法行為的，機動車全責。
在人行橫道上騎自行車過馬路被撞死能被交警事故認定書判定為同等責任麼？
28樓：匿名使用者
判定是正確的，沒有辦法，交通法規規定的很嚴密，不出事故都不是問題，一但出了事故就要追究到極致了，哪怕是走路，沒在規定的地方走就是不對就是違法！
29樓：匿名使用者
判定正確。
這裡自行車
承擔責任的焦點在於，自行車橫過馬路時，如果在斑專馬線內推行的話，特屬別是無紅綠燈指揮時，自行車都不承擔責任，而一旦騎行通過發生事故，則必然要擔責，道理很簡單：這是人行橫道線，不是非機動車行駛車道。
30樓：手機使用者
這個自行車的「騎
來行」和「
推行源」，完全屬於兩個bai性質的概念了du，推行就視為行人橫zhi過馬路並且速度從dao其量就是步行的速度，而騎行就屬於違章並且其騎行速度肯定要快於步行，發生事故和危險的機率遠遠大約步行。
所以交警認定同等責任不無道理。
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行人橫過車行道未走人行橫道 人行過街天橋或地下通道的行人是否要負全責
你肯定要負一定的責任，首先你沒有按照交通規則，去行走 當然要負責了呀，不遵守交通規則！也是很危險的 新交法規定，行人有在道路上通行的權利，所以無論你怎麼走，都不會是全責 過馬路應該注意什麼 同學們想要過馬路時 一定要選擇安全地帶行走，比如人行橫道 過街天橋 或地下通道。過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，...
汽車逆行超車撞到行人,行人過馬路,行人應該承擔責任嗎
肯定說是雙方都有責任,行人過馬路不走斑馬線肯定有責任,你要說那就沒有斑馬線,人家就該說那個地方就不讓過馬路了,不過黃實線車是不準過線的,所以車的責任大一點 如果沒有任何行人通行的標誌,比如人行橫道線,或者訊號燈,這種情況下行人肯定有一定的責任的。但是機動車肯定是主要責任 行人逆行被撞誰應該承擔主要責...