1樓：涵軒雅居
油底殼撞了個洞，如果你聽到響聲就停車了的話，那損失就小點，最多換個油底殼（幾百塊錢）就搞定了，如果你聽到響聲了還繼續開直到車子不會走，那損失就大了，機油漏幹導致發動機抱死的話至少要修幾大千了。
今天把發動機的機油底殼撞了一個洞。後開了五分鐘。停車流出了大概有個2升左右。不知道發動機損傷大嗎？
2樓：仝元芹的海角
底盤被撞了下導致發動機底殼漏機油是的大問題，必須維修才行行駛。
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液麵，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。
3樓：匿名使用者
這要聽一下發動機的聲音，要是沒變化就問題不大，要是有變化就要檢查一下缸筒活塞。
4樓：匿名使用者
漏油後我看了大約15左右，開到家漏2/3的油，後期會不會燒機油呀？
5樓：湖南萬通汽車學校
漏油後開車五分鐘一般沒什麼事，現在的機油效能都比較好，再者你少得不多，漏油時間也不長，修好油底殼之後放心使用。
6樓：匿名使用者
沒事的，換個新的油底殼就好了
一個月的新車，底盤撞到石頭機油殼損壞漏油,後行駛了幾百米發動機聲音不對才停車.4s說發動機損壞要大修
7樓：常湘汽修
先要4s換一個油底殼，再把機油加好試試看，最好找一個懂行的師傅給你瞧瞧，因為發動機聲音不對可以是發動機漏油之後機油壓力底，引起氣門液壓頂珠響。
8樓：衛斯多姆
你這是典型的「事故」，撞的嗎！之前說的發動機不保指的是發動機效能故障，先是由工廠三保，後是自己用出來的問題，因此不保。你的是事故損壞，跟他們幹，一定贏。
發動機漏油開幾百米是沒問題的，如果撞壞油底殼沒帶壞其它零件，換個油底殼就行了，但如果磨到其它零件，也是有可能會連帶損壞的。
9樓：三木一人
應該可以走保險，可以諮詢給你辦保險的修理單位，按機務事故處理
10樓：匿名使用者
才走這麼遠應該問題不大，就是不知道你是真才走這麼遠就停了？一般地盤如掛的較重的話，度要先停看一下。才走的
油底殼撞了，請問大家這樣的話是否會對發動機造成損
11樓：匿名使用者
油底殼撞的話，如果機油漏了會對車子的發動機造成嚴重的損壞呢，參考一下
12樓：匿名使用者
你好如果沒有多麼的嚴重一般情況下也是沒有什麼問題的最好還是去檢測一下
13樓：匿名使用者
車主您好，這得看您具體的受損情況了，如果只是輕微的變形，那麼這是完全沒有影響的，不用擔心，如果變形嚴重了那麼可能會導致機油泵損傷，發動機潤滑不良，這得具體檢查的
14樓：匿名使用者
你好，車輛油底殼如果撞了，那麼建議到維修店檢查石是否有漏油現象。如果沒有那麼正常使用。
15樓：匿名使用者
你好，如果油底殼碰撞變形會對機油泵濾網造成堵塞影響發動機潤滑，如果油底殼漏油就不能繼續行駛，需要拖車儘快維修，繼續行駛可能導致發動機損壞。
16樓：匿名使用者
你好，檢查有沒有漏油，變形嚴重不嚴重，漏油就更換或焊接，如果變形嚴重會影響機油壓力。如果沒有以上情況就沒事，建議安裝護板。
17樓：匿名使用者
車輛油底殼一般都是鋁製的碰撞以後是否有漏油現象有的話需要更換油底殼的。
18樓：匿名使用者
這個屬於嚴重問題，要是機油都漏了這個發動機就完了。建議立即更換吧。
19樓：匿名使用者
油底殼撞了，如果車子已經漏油了對發動機肯定是有損害的，建議儘快維修了。
20樓：匿名使用者
只要不漏油，
繼續使用沒問題的。
漏油的話就到修理廠更換油底殼。
發動機油底殼破了個大洞,當時機油已經漏沒了，發動機裡面會殘留機油嗎？下坡路跑的有一公里才停車熄火。
21樓：匿名使用者
如果肉沒了，機油這種情況就潤滑不行了，很有可能對發動機產生損傷，可以加上機油之後聽一下，如果有噪音，應當拆開檢查大小瓦。
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