1樓：袁士進
肯定是電池老化了呀？你這樣，有熟悉的車行或修車點，把你的電池取出，集體放電，在放電的過程中測電流，肯定有一兩塊不行了，換他的舊電池，要不了幾個錢的。
2樓：匿名使用者
不要過充大概在一年以上使用期。
3樓：鬆開或放手
看個人使用 如果每天騎的不是特別遠的路程大半年沒啥問題
4樓：匿名使用者
我記得我朋友的電動車大概用了不到兩個月。
5樓：匿名使用者
看你正常一天開多遠咯！
6樓：匿名使用者
1、先確定是否電池用完的緣故，如果是將手機連線電源進行充電。
2、即使是接上電源充電之後，也要等幾分鐘才能開機，大概充電到5%就可以正常開機了
電瓶車72v一般能跑多遠？電池耐用多少次數
7樓：匿名使用者
72v電動車
如果配備25a電池800w電機一般可以跑到50公里左右。通常電動車電壓對於電動車直流電機來說決定電動車的最快速度。因為直流電動機電壓和轉速成正比。
電機跑多遠與電瓶電能做功和電機的效率有關。電動車載一個人和兩個人是不一樣的，電瓶總共能儲存那麼多電能。所以說載重大的肯定沒有載重小的跑得遠。
再有就是電動機將電能轉化為機械能的效率，如果電機負載大轉差率就大，那麼電機繞組發熱就嚴重電能就轉化為熱量散失了。所以電機，載重量和電池容量以及路況等條件都與跑的路程有關係。
8樓：匿名使用者
我的也是72v的，充滿帶了個人跑了六十多公里沒電了
9樓：
我的車是綠佳-霸道3號。現在剛好1年了 ，72v20a的電池，充好電可以跑80公里。
10樓：匿名使用者
你好！其實無論是電池車還是汽油車也要看路況而決定續航里程的。
大家的72v電動車一般還能跑多少公里就更換電池了呢
11樓：海角t天邊
72v20ah的電動車，使用一年半以後大概只能跑30公里左右，如果充電一晚上，第二天日常一天不夠用就需要更換電瓶了
72v電動車充滿電後，表顯只有65v，跑20公里左右。電池放電都在135分鐘以上。什麼原因？求大神
12樓：匿名使用者
電壓顯示不對，需要使用正規的萬用表，再次測量電瓶電壓，正常情況下，72v電動車電瓶，一共有六塊電瓶組成，充滿電電壓是88v正負0.5v電壓，而儀表盤測量的電壓相差太多了，需要實際檢測電壓。
13樓：幸福2dkong米一
電池的保養 簡單講：勤充電，淺放電！當天用了，當天充電！
1、 防止過放電
蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣效能及迴圈壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處於中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，採取「欠壓保護」是很有效的措施。另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些裝置如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。
雖然電流小，但若長時間放電(1~2周)就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
2、 防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的機率。應儘量避免過充電的發生；選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置於過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。
蓄電池受熱後要採取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應儘可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
3、防止短路
蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連線部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連線處熔斷，產生短路現象。蓄電池區域性可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連線處熔斷時產生火花，會引起蓄電池**；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連線處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連線條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。
因此，蓄電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上蓄電池，佈線規範應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。
4、防止連線鬆動和不牢
若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液「爬酸」現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，**的可能性相當大）
我的電動車是72v，20安的，現在可以跑60公里左右，但是現在跑了59公里，電量表都一直顯示是滿的！ 50
14樓：
電池老化了會這樣顯示，電池液沒有以前能存電了。
15樓：手機使用者
你的電量表不是72v的 你去換個72v的表就好了
我原來的祖瑪改60v電量表沒換還是48v的就是你這種情況
16樓：匿名使用者
應該是充電器壞了
把電池沖壞了，建議更換充電器，電瓶拆出來做檢測和維護，我專也遇到過同樣
屬情況，跑了30公里了還是滿電，我昏迷，後面才發現是電瓶鼓包了，原因就是休息2天沒拔充電器，過沖鼓包了。檢測發現有個電池的保護板都燒壞了。所以後面換了電池，換了新充電器，專門配備了個定時充電器（這就是為了避免過沖買的，延長電池使用壽命買的，每天單邊24公里，設定晚上11點開始到早上7點停止，很方便，即使休息不騎車不拔電也頂多充電16小時，不會出現長期過沖狀態，有效保護了電池），希望能幫助你。
72v電動車充滿電可以跑多少公里
17樓：匿名使用者
這個的話根據電機功率的大小，充滿電沿著國道平路一次續航在60公里左右（以上資料均為表顯）續航，里程也跟天氣，路況，重量，開車習慣等有關的、這是夏天測試的資料，冬天的大概減少百分之30左右的續航大概18公里左右，就是冬天低速大概行駛42公里左右。
72v電動車本身電瓶容量巨大，在一個人的情況下，控制下速度，還是能跑很遠的。所以騎電動車時，儘量恆定速度前進，而且減少不必要的東西攜帶。要想騎得很遠很遠，就要減小電量損耗。
18樓：我是與眾不同
我全新72v超威電池。用了不到兩個月。今天試了一下。
充滿電。來回共跑了有80公里。還剩兩節電。
不知道這兩節電還跑多少。當然。剩一節。
要必須充電。要不把電用盡再充電會很傷電池
19樓：銅陵永豐國電
電動車的電池不光要知道電壓，還需要知道電池的容量才能知道跑多遠，一般兩輪電動車72v大多都是20ah的電池，做一個體重150斤的人，可以跑60公里
20樓：匿名使用者
72v20a h。 在20公里左右續航 市區道路不可能超三十 除非女人一樣的烏龜勻速開車或你那道路車況確實太好了
跑國道5 6十是可以
21樓：匿名使用者
72v45n的新電瓶可以跑150左右吧
電動車天能電池72v20a的新換的電池衝滿電次能跑多少公里
22樓：三十心情範
這與載重量、騎車習慣、路況、等都有關係。一般續航應該是50-70公里左右.
23樓：辰生明
答:一般能跑50公里左右，
35安72v電瓶能跑多遠，電動車電瓶72v能跑多少
800w以下電機，二輪車，空載120km左右。電動車電瓶72v能跑多少 70 80公里。電動車本身能跑多長的路程，受到以下幾個變數的影響 1 平均行車速度，就是你騎電動車時，開多少邁。電動車平均速度越大，電瓶耗電量越大，因此跑的距離越短。相反，以極低的速度，比如20邁，雖然慢，但是能開很遠的距離 2...
電瓶車充滿電能跑多少公里，72v電動車充滿電可以跑多少公里
一般情bai況可以跑 40公里.這個和電動du車的 重量以zhi及 電池容量有關dao系.電動車電池容量大內,就跑的遠容.電動車輕,也跑的遠.一個人騎和後面帶著一個人騎,跑的路程也是不一樣的.跑多遠還和開的速度有關係,一般電動車 以最快速度 80 的速度跑,是比較省電的.電瓶車又稱為 電動車 它是由...
綠能32安72v電動車能跑多少公里新車
72v32ah的兩輪電動車,新車新電瓶,乘坐一個150斤左右的人,大約可以跑100公里左右。三輪的跑不到這麼遠 電動車什麼情況下給換新車 電動車三包,關鍵是你的態度強烈不,因質量問題,維修三次以上,有單據和發票,就可以要求換 第一產品缺陷 第二 三次對相同故障無法修復 什麼時候都可以,只不過是給你折...