1樓：海信變頻
電動bai
車電池最好是用了就
du充電，可以zhi延長使用壽命，蓄電池dao原理就是放電和蓄回
電。建議你用答了就充。一般電動車原廠充電器，充滿了就會自動斷開充電（就和手機充電一樣），滿了指示燈就變顏色了，一般是紅色變成綠色的，就算是充滿了。
如果沒有原廠充電器，建議新電池充6--8小時，用過一年的電池不要超過6小時，電池老化了，不要充時間太長了。充電幾個小時後，摸摸電池外殼，有沒有一點微熱。有微熱是正常的現象！
老電池時間長了，裡面的電瓶水少了，又不能自己加，所以別充時間太長了，不然就會把電池充的外殼變形，裡面就完蛋了!
2樓：匿名使用者
一般消耗到電池的50%左右就該充電，如剩餘電量夠第二天用的話就不用充。
電池電量應定期深放電內後充容至8小時以上。現在電動車的充電器大多都不是很好，現在有一種「脈充式」的充電器很好，一般插上插頭就不用管它了，充幾天都不會影響電池的質量。充電器決定電池的使用壽命，所以要好好保護充電器。
3樓：lxbin彬
都沒充過的話，充一下也無妨
4樓：匿名使用者
8小時,冬天12小時！
時間太長電池容易變形，導致人為損壞
廠方是沒有三包的。電池跑不遠，把電池裡的電用完，量一下四塊電池的伏數，上下不能錯0.7伏，超出範圍的話說明有問題，可以要求經銷商給予更換。
電動車新電池必須要等電用得差不多了才能充電嗎，而且第一次充電必須要充12小時以上嗎？
5樓：塵塵塵塵塵囂
新電動車第一次充bai
電時不需要刻意去du
把電zhi放完再充電，鉛酸電池沒有記憶dao效應專，一般建議用電至剩屬餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期，一般不建議超過12小時。
鉛酸蓄電池不同於其它二次電池，所以，無論電池處於何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
6樓：匿名使用者
電動車新電copy池的使用方式看到網上很多
bai的網友都喜du
歡在首次使用時儘可能zhi將電池消dao耗光再進行一輪長時間的充電。
其實這是一個錯誤的做法，而且對新電池的充電效能和容量有著不可回逆的傷害；
一般鉛酸電池的充電有壽命和次數限制，如果首次使用就將儲存電能全部用完對電池額定的容量有害，再次迴圈充電將無法達到電池本身應有的容量。
一般正確的做法是電動車新電池將電池使用到額定容量的20%以下（一般是騎行滿載條件下以電動車電量表顯示剩下1格左右為宜），將新電池連續充滿12小時以上，電池充電器顯示充滿轉綠燈以後再繼續充2~4小時為宜。
如果電池容量在20a以上需要連續充電15小時才能顯示充滿。同理，充電器充滿轉綠燈顯示再繼續充2~4小時。
新電池剛開始使用可以在充電的時候用這個電池擴充額定容量的辦法操作3~4次後就可以正常充電轉綠燈就可以直接用電池了。
7樓：風行天下
沒有的事噢。原來大家多是這麼認為的，其實不是這樣的，應該在剩下一格電的時候充電！一次充夠8小時噢
8樓：青春愛的舞姿
電動車新電池必須要等電用得差不多了才能充電。
9樓：匿名使用者
最好不要等電用完再充 可以剩一點然後衝 這樣可以增加電池的壽命 給個好評 我叔家就是賣電車的 他說的
10樓：喜歡雨中行
無所謂的，電池的壽命基本就是過了保修期後就不大行了要不人家賣車的賺啥啊！
11樓：夜很涼
現在的電池一般都是鋰電池，而鋰電池使用不能等完全沒電時再充，剩餘一內點電來充才能延容長電池使用壽命。 如果等完全使用完電再充時間長了就會造成電池虧損。正確來說是頭三次都要充電超過12小時。
以後的充電也要保持電量充滿才可使用。
12樓：゛ 丶 牛
對得。前三次都得充12小時。後邊充滿就可以啦！
13樓：旅遊
對，這樣對電池有好處
14樓：你爹臨死前
不需要，現在都是鋰電池
15樓：瘋子加痞子
看看你的電池是哪種了？
電動車鋰電池首次充電需要注意什麼？衝多長時間,有講究嗎？48v一般多長時間充滿？我的4個小時就充滿了？
16樓：各位_上吧
鋰電池充電只要使用正規廠家的充電器就是安全的，沒有什麼問題，充電器帶有自動保護盒斷電功能，一般充電時間是3-5小時，所以您說的情況是正常的。充電時間是與鋰電池容量、充電器充電策略等有關，有的可以快充）1-2小時），有的只能慢充（3-5小時或更長）。
電動車鋰電池首次充電；
1、首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
2、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
3、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。
4、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
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電動車故障主要分為三個型別：
1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。
2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.
霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。
17樓：匿名使用者
鋰電池的電動車和鉛酸電池的電動車充電方法是不同的，充電介面和充電器都是不一樣的，一定要分清不然就會充壞電池
18樓：匿名使用者
電動車鋰電池首次充電；
1、首次充電的充電時間，因為
電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
2、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
3、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。
4、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
19樓：匿名使用者
鋰電池使用要注意的是不能過充過放，其他還真沒什麼說法，鋰電池出廠前都啟用了，不需要你第一次12小時那種扯淡的充法。第一次充12小時那是鎳鎘和早期的鎳氫，說鋰電池第一次充12小時都是扯淡！
一般充電器轉燈了再充一小時效果更好（這時候充電器專為小電流充電，沒傷害的放心）
然後騎行的時候沒電了就別再逼著車子跑了。
冬天的時候需行里程會變短，正常現象
20樓：彩色未來
我的鋰電池跟你一樣：48v15ah，才走30公里，就叫我充電了，才充電4個小時，指示燈：由紅燈變綠燈了，據說鋰電池不能過充，電池不能高於90%充電，不能低於20%，像手機充電一樣。
21樓：綠源電動車
您好，鋰電池前三次充電要把電量用完，充電時間要達到12小時左右。
22樓：匿名使用者
多久充滿看你初始的電量了，一般出廠的時候都有50%左右的電
量，有些會更高。另外充電器的輸出也是決定充電時間的因素，因此你要看充電器的輸出是多少，舉例：電池是10ah的，輸出充電器輸出電流5ah，那麼從基本沒電充滿電要3-4個小時，如果電流是2.
5ah，那麼時間基本延長一倍，
另外鋰電池首次充電前把電耗完，然後在充電，第二次充電前也用完電再充，後面就隨意了，不過用一段時間最好把電用乾淨一次在充電，這樣比較好
23樓：匿名使用者
使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大**明，以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
24樓：匿名使用者
第一、二次衝電要保證在12個小時以內，後面可以隨便衝，但千萬不要等電沒有了在衝，這樣對電池損害比較大。
25樓：羅雲貴男的
我的四論電動車原來衝電十二個小時，現在四個小時滿了，只行史十多公里有沒電了
新的電動車電池，第一次充電需要多長時間？第二次和第三次充電多久？
26樓：匿名使用者
電動車電池用的是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的，只需根據用電情況來選擇合理的充電時機。
請參照以下進行充放電：當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
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乾電池乾電池也叫錳鋅電池，所謂乾電池是相對於伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的乾電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15v。
乾電池是消耗化學原料產生電能的。它的電壓不高，所能產生的持續電流不能超過1安培。
鉛蓄電池
蓄電池是應用最廣泛的電池之一。用一個玻璃槽或塑料槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經過十幾小時的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。
蓄電池的好處是可以反覆多次使用。另外，由於它的內阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發動機供電，瞬時電流可達20多安培。
蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。
鋰電池以鋰為負極的電池。它是60年代以後發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：
①高溫熔融鹽鋰電池；
②有機電解質鋰電池；
③無機非水電解質鋰電池；
④固體電解質鋰電池；
⑤鋰水電池。
鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫效能好，可在-40～150℃使用。缺點是**昂貴，安全性不高。另外電壓滯後和安全問題尚待改善。
大力發展動力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發展，對鋰電發展有很大幫助。
電動車新電池到底怎樣充電好，電動車新電池剛開始充電怎樣對電池最好？
首次充電時間掌握在5 6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。電動車首次充電注意事項 首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子...
48V電動車12A電動車,新電池,0度環境跑20公里就沒電了（小時）
其實電動車跑的遠近和很多因素有關 路況，載重，氣溫，電機功率等等，氣溫低跑得距離會有所縮短。我家年前剛買的車子，為了避免廣告之嫌就不說牌子了，雖然在我那裡很少見這個牌子，但我保證肯定比其他雜牌車強很多很多，也是48v,12a的，240w的電機，以現在的溫度5 10度，完全平坦公路，載重60公斤，我們...
電動車電池壽命是幾年，電動車電池壽命一般都是幾年？
一組20安電瓶平均壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶平均壽命正常在15個月左專右，超過了使用時間，騎行里程將屬大大縮短。鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充...