1樓：匿名使用者
可以是可以，但不建議這樣，因為會降低新電池的壽命
2樓：匿名使用者
可以並連在上面用，如果老電池不行串連用一個作用不大最好換三個。
3樓：匿名使用者
一買就是3個一個別人可能不會買
60v的電動車有五個電池，能再加一個電池嗎？
4樓：大寶貝
電動車60v轉72v，是否直接加個電瓶，需要看情況。
直接在原60v轉72v轉換器上加一塊電瓶是不可以的。
如果轉換器可以承受72v電壓，則通過轉換，電壓就變為84v以上了。
如果轉換器不能承受72v輸入電壓，這個轉換器就會燒燬。
如果將60v轉72v轉換器拆掉，是可以加一塊12v電瓶的，就是不使用轉換器，將新加電瓶與原60v電瓶串聯，這樣電瓶輸出電壓就是72v了，直接連線原轉換器輸出72v端即可。這樣連線就要求新加電容量必須與原電瓶容量一樣。
48v電動車3箇舊電瓶一個新電瓶可以用嗎?
5樓：
可以。既然那3個正常，就是說容量至少在70%吧，那加個新電瓶是很划算的，從成本來說，效果應該很好。
只是準意一點，最好保證新電瓶和舊電瓶都處於相同的狀態，（就是要都充電到一致，不要有的滿有的不滿）再接到一起。
6樓：長江水
正常情況下不要這樣用,這是因為3箇舊電瓶的內阻要比新電瓶大很多而實際容量又小很多,這樣新舊電池串聯在一起使用,就會造成放電不平衡和充電不平衡,從而形成惡性迴圈,導致電瓶提前報費。
7樓：過來單挑
電動車的電池組都是串聯使用，所以要求每塊電池的狀況一定要均衡。只有均衡才能保證每塊電池不被過充電和過放電，從而保證電池的使用壽命。
如果算經濟帳的話，把三塊能用的電池換掉顯然是浪費。
像你現在的情況需要對每個電池做一下容量測試，如果你的三塊舊電池容量還能達到新電池容量的80-90%，可以用新電池來配組，如果舊電池的容量還有60-70%，考慮用容量相當的舊電池來配組。由於不能保證每個電池的容量是相等的，所以使用的時候不能把電池用光避免某個電池過放電。
8樓：匿名使用者
從理論上說應該是可以的.如果其它三個都正常的話.但是其它三個如果容量減少了的話那就會影響到你那個新的電池也會損壞到與你那三個一樣的容量.
那就得不償失了.如果你的那三個電池的容量現在還在80%以上的話那也不是不可以的,如果容量太低了那就最好是全換掉.以免多損失你的那個新電池.謝謝.
電動車電池新的能和舊的一起用嗎
9樓：真知不易
一起用還是可以用的，只是不好。其實電池組還是有很多要求的，一致性好的電池組合在一起才耐用。
10樓：潘正之
新的和舊的接起來當然能用，車子也可以開，問題是這樣一來，新電瓶壞得要比舊電瓶快。
11樓：匿名使用者
不能。原因就相當於你同時使用1箇舊的乾電池和1個新的一個道理
想買一臺60v的電動車，有4箇舊電瓶用了三個月了，買個新的加在一起變60v可以用嗎？能相容嗎？
12樓：南方的燕子嶺
電池不配對，充電會有些高、有低，逐步影響電池效能，節約錢就用，或者以舊換新 ？錢？
13樓：匿名使用者
可以是可以，但是不好，整體壽命會縮短
電動車可以裝兩個電瓶輪流用嗎?或者一起用?
14樓：雪雨霏涵
兩種方法都可以用的。可以兩個電瓶輪流使用，也可以一起用。
兩組使用時需要注意：最好是充滿電後再一起使用。但是一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況，不建議選用。
輪流用做法也比較簡單：找出原來電瓶的兩條電源線，分清正負極，把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連， 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起，另一個極，安裝一個，轉換開關就可以了。
擴充套件資料
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
電動車電池保養方法：
1、正確使用充電器
2、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
3、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
4、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
5、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電：
電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
經常護理電瓶：
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
15樓：疑難問題
兩種方法 都可以用
但是 一起用 弊端 比較大 有產生內部損耗的情況 不建議選用
輪流用 做法也比較簡單 找出 原來電瓶的 兩條線 分清正負極 把輪換的備用電瓶的 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起 另一個極 安裝一個 轉換開關 就可以
16樓：豬豬將軍
兩種方法都可以用的。
但是一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況，不建議選用。
輪流用做法也比較簡單，找出原來電瓶的兩條電源線，分清正負極，把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連， 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起，另一個極，安裝一個，轉換開關就可以了。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
17樓：長大滴娃娃臉
暈死，都是神回答啊。首先，報下你的車型好嗎？包車還是簡易款？
目前市面上電動車至少都是四個電池，每個12v，。你說的兩個我不理解。你可能是說的簡易款，又或者鋰電。
鋰電我不懂，建議款是個塑料盒子裝的四塊鉛酸電池，四塊為一組，串聯的。理論上是可以兩組一起用的，但是！得解決電池安放的問題。
所以不能。
目前有一60v電動車需要換電瓶，但只有一套48v的新電瓶。如果再買一個同規格的電瓶可以用在60v的車上嗎？
18樓：匿名使用者
可以，抄但是不好
標稱12v的電瓶實際襲
是有誤差的
當串聯得幾塊電瓶電壓不同時，會優先消耗電壓小的那個電瓶，然後電壓會更小·······
所以電池出廠不是一塊一塊，而是一箱配好的，每塊電瓶的滿電電壓差有要求的
既然現在有組48的就要充分利用，再買一塊電池的時候可以用萬用表測一下，挑選差值越小的越好
新電池測得也比較準，賣電池的都有萬用表
19樓：匿名使用者
完全可以，60v的就是5個12v的電池串聯起來的。
20樓：匿名使用者
可以啊，再買一塊12v就可以了，對車沒有任何影響
21樓：前行
可以，48v達不到60v工作電壓，也就是說再加一塊12v的同規格的電池，就可以了，對車內電器原件沒有損壞
電動車電池可以單個更換嗎？
22樓：月似當時
電動車電池可以單個更換。電動車電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。
電動自行車續行里程是這樣定義的：「新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5v/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程」。
一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的。
擴充套件資料
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，**顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、檢視轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、檢視輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。
轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
23樓：電動車創業達人
電動車這樣換電池是錯誤的，
24樓：匿名使用者
可以單獨換，
但是不建議單獨換，這和新舊電池不能混用一個道理。
舊電池內阻比較大，新電池的效果不能完全發揮，新舊混用，對新電池比較傷。
售後都比較黑，巴不得你都換，你全換新的，他也會少些麻煩。
你可以去一些口碑好的修車人那裡問問。
另外，個人建議你舊電池已經用了10個月了，可以考慮換新的，一般經常使用的充電電池，基本上也就用1年後，效能會明顯下降。
25樓：匿名使用者
不可以的。用倒是可以用，但壽命不得保障，後面售後也沒法做。
電動車用鉛酸電池對一致性要求很高的，一般一組電池是四隻電池串聯而成的，廠家在出廠前都是配好組的，一般是以放電至平均電壓10.5v每隻，再挑壓差很接近的配成一組。若只換單隻就會出現不一致的問題，會造成原來三隻電池可能過放電的問題，也就會縮短電池組的壽命。
不建議如此更換。再加上目前市場上的售後服務也沒有換單隻的，都是整組更換的。就算是換了單隻，以後售後也沒辦法做的。
電動車新電池到底怎樣充電好，電動車新電池剛開始充電怎樣對電池最好？
首次充電時間掌握在5 6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。電動車首次充電注意事項 首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子...
電動車電池過充對電池有什麼害處，電動車電池充電應注意什麼
電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板，導致活性物質脫落，最終縮減電池的使用壽命。另外，電動車電池過度充電還會導致失水速度加快，影響電解液的分解，導致電瓶溫度升高，導致電池使用壽命縮短。電池使用保養注意 一 正確使用充電器。1.確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。2.確定充電器輸出電...
電動車電池可以用ups充電嗎,電動車電池能用upS充電嗎
如果ups輸出的是正常220v 50hz交流電,就是可以使用的,但要注意充電器功率不能太大,防止超過ups的額定負載能力了。注意安全。ups電池不建議用copy在電動 車上,原因如下 1 ups電池一般都是小電流放電,而電動車需要的大電流放電。2 ups電池更多應用在通訊基站後備電源上,對電池尺寸重...