1樓：絮凝劑無敵
任何行業都有所謂的「潛規則」，你看到的，別人也看到了，為什麼沒有人站出來去投訴呢？因為就算你投訴了，也不會有任何的回饋。
火車沒有規定你不準帶吃的，也有免費的開水池。所以，己所不欲勿施於人就是這個道理。
2樓：烤熟的鴨嘴
算了，都是鐵道部門經營的，它怕你投訴就不會標價那麼高了。以後自己帶食物
火車上的盒飯貴嗎？ 一般多少錢一盒，除了盒飯，有沒有什麼其他吃的？ 火車上可以燒水泡泡麵嗎？
3樓：ly勤e六
15-20元一合，有水果等等，有開水泡麵，如果方便最好要的吃的，喝的自己帶，開水免費。
火車上賣的盒飯，為何有人寧願捱餓也不吃？
4樓：就是程紫薇
第一個原因是春節回家的火車車廂非常擁擠。車廂裡的氣流不流通，溫度高，這使人們失去食慾。雖然火車現在有空調，但是封閉火車上的溫度仍然很高，人們也很擁擠。
許多人直接坐在座位下面的現象並不奇怪。可以說，只有當火車在下一站短暫停留時，乘客才有時間快速簡單地吃點東西。
第二個原因是在春節返程的高峰期，火車車廂裡有很多人，甚至很難挪動一步，所以儘量不吃不喝，以減少上廁所的時間。畢竟，每個人的財產安全也很重要，這可能是越來越多的人不願意在火車上吃飯的原因。尤其是在擁擠的車廂裡，即使是坐在座位上的人也不會輕易離開座位。
他們也會在火車上儘量少吃少喝，以免離開座位回到座位上。
第三個原因是火車上的食物很貴。我相信許多人在春節期間會花很多錢，剩下的錢會在他們出去工作前存起來。對大多數農民工來說，通常的生活習慣是節儉。
甚至粥和饅頭也很常見。他們有可能一天只花幾元錢。火車上的食物**一般都不低於十元。
這也是大多數農民工不願外出工作的原因之一，物價太貴。當然，春節期間也很難買到火車票。如果是站票，吃飯喝水不方便，所以為了方便也就不吃了。
事實上，對中國大多數農民工來說，在外地努力工作是非常困難的。不過成年人的生活中也沒有容易的事情。許多人面臨著他們的孩子成長和成家的問題。
同時，他們也擔心父母的衰老。對這些人來說，花錢的地方太多了。最重要的是現在很難賺錢。
為了他們的孩子和父母，他們只能試著讓自己的慾望越來越小。事實上，這也是農民工在外地鬥爭中的無助。每個行業都不容易，其中的悲傷只能自己品嚐。
5樓：lyl零壹零
因為火車上的盒飯不是很好吃而且很貴就非常不划算所以寧願餓也不會吃
6樓：
因為它的**還是很高的，所以人們很難接受。所以買的人就很少。
7樓：奧茲子
因為火車上的盒飯是很難吃的，它的**也比他貴
8樓：不服輸的黑巖
因為一是超級的貴另外二是超級的難吃的全是肥肉
9樓：匿名使用者
盒飯不好吃，泡麵更好吃
現在火車上的東西還是很貴嗎？我記得盒飯好像20元一份，太宰人了吧？
10樓：小女子淚妝
是的因為火車上,除了餐車的飯沒有其他的,不吃就餓著,他們還沒有競爭,想吃就他們家的,所以**比較高
11樓：匿名使用者
20一盒好吃點還說得過去 關鍵是味道太難吃給10塊都嫌多
12樓：匿名使用者
20是處理價了吧！只要壟斷在**不會降
火車上有飯菜，乘客卻寧願餓著也不吃，為什麼呢？
13樓：東東看星座
有的時候我們做長途車時，會選擇帶一些零食或者泡麵之類的東西，用來打發時間，抵抗飢餓。但是，火車上也有專門提供飯菜的地方，為什麼卻很少有人吃火車上的飯菜呢？因為，火車上的盒飯都比較昂貴，很普通的飯菜在火車上能賣到30-40塊錢，很多人覺得在火車上吃這種家常菜這麼貴不太值得。
因為火車上儲存食材不太方便，所以能做的食材少，物以稀為貴，**自然就會高一些。
並且，不僅僅是因為**的原因，實際上，火車上的飯菜安全問題也很難保證。因為火車上的飯菜很難能賣的完，如果賣不完的話，不知道會不會拿過來繼續賣，所以很多人會擔心飯菜是否新鮮。而且，火車上很難有儲存食材的地方，如果到夏天的話，食材的乾淨衛生不能得到保障，所以很多人不吃火車上的飯菜。
而且，有一些人覺得火車上的飯菜不好吃，所以不愛吃火車上的菜。
現在我國交通飛速發展，很多地方都開通了高鐵和動車，這給人們帶來了很大的便利，因為交通執行的速度越來越快，一天一夜的路程可能十幾個小時就到了，這極大的縮短了旅途的時間，這樣節約了人們的時間。人們再也不用像十年前那樣去很遠的在火車上呆個一兩天了，這說明我們的國家在越來越好。
國家在發展，人民的生活水平也在提高。這說明整個社會是在高速進步和發展的，今年是我國建國七十週年，僅僅幾十年的時間，我們的社會就已經發展到現在的這個地步。為了國家的發展和進步，我們每一個人都應該貢獻出自己的一份力量，這樣才能推動著我國更好的發展和進步，能早日實現中國夢。
14樓：落
首先是因為火車上的飯菜不好吃，而且很貴。追求價效比的人自然不會買單。另外可能是離下車時間不遠了，忍一忍下車吃更好的。
15樓：王不留行
火車上的飯菜太貴了，貴也就算了，還很難吃，所以大部分乘客當然是寧願餓著也不吃了。尤其是高鐵上的盒飯，居然過期了還在銷售，簡直是太過份了，四十八元一份外面最多賣十五塊的飯菜，還是變味的！
16樓：曦曦
火車坐位我們日常出行的交通工具之一，因為其方便，實惠深受大眾喜歡。尤其是一些路途比較遠的，都會選擇火車。做過火車的都知道，火車上是有盒飯的，而且還會有乘務員推著小車賣吃的。
但是卻很少有乘客吃火車上的盒飯，主要是火車上的盒飯真的不實惠。
一:性比價低。二:
時間不確定。三:自己會帶吃的。
總之來說，火車上的飯菜性比價不高，不是人們的首選，而且萬一涼了，吃上還可能鬧肚子，還是不吃比較好。
17樓：悅悅悅悅悅小胖
因為貴唄，一到火車上什麼都是貴的，東西都比外面貴百分之四十以上，當然不在火車上吃了。
18樓：匿名使用者
**偏貴，而且做的不一定味道好
19樓：
因為火車上的飯菜不僅不好吃，而且還很貴，所以很多人，寧願挨著餓也不吃。
20樓：
因為都是普通老百姓，很多人都不願多花錢在火車上買飯菜，一是**貴，二是味道差，所以乘客寧願餓著啃麵包，也不願買飯菜。
21樓：玩耍耍的佩奇
因為有些人嫌車上的飯菜貴。有些是嫌不好吃。
22樓：廣州大彬
貴，不好吃
是已經做好很久的飯菜（這個是中國人對飯菜要求最忍受不了的）品種沒有選擇（只有**選擇）
不就是十幾個小時嘛，吃個泡麵對付過去，回去再吃大餐
23樓：匿名使用者
第一，太貴。第二，量太少，很多人是吃不飽的，那如果再來一份，就更加貴了。第三，不一定是自己喜歡吃的。短途的到了再吃也一樣，長途的，自己都會備好乾糧的，更沒必要浪費了。
24樓：東大留學
太貴啦，都不是奢侈人。火車現在高鐵多。也不會有多長時間就會到目的地了。沒必要。
25樓：匿名使用者
有的嫌貴有的嫌難吃。。。
26樓：匿名使用者
貴而且品種少，不好吃
高鐵的盒飯為什麼「又貴又難吃」
27樓：匿名使用者
中國高鐵上的盒飯是比較貴，但不算難吃
不僅僅是高鐵，火車都是這樣子的
按照現在的物價和收入來說，對於普通人來說，高鐵火車上的餐食的確不怎麼樣
首先，我們比較一下我們周圍國家的列車餐飲
像日本韓國，他們的新幹線，列車上的餐食都要比中國豐盛，精緻的多據我瞭解，像日本的新幹線，列車便當有肉有菜，搭配精緻，分量足最貴也就1000日元多，摺合人民幣65元左右中國高鐵普遍有15元，30元，40元，60元的盒飯15元的盒飯很差，30元和40元的中規中矩，60元好一點但是60元的盒飯和日本韓國的高階列車便當相比，則遜色的多像中國臺灣，人家列車賣的盒飯便當也要好得多，滷肉素菜分量多，好吃又精緻
說到底，中國高鐵和火車上的盒飯這塊地方，不是說中國弄不出好的而是相關人士在壟斷這一塊，以低價成本的盒飯，轉而****中國那麼多火車，那麼多高鐵，我想相關部門人士肯定不願意放過這塊肥肉所以這是由相關部門壟斷控制管理的
像日本韓國，他們列車上的餐飲都是由鐵路部門去招標讓各大餐飲公司競爭承包的
誰**實惠合理，誰的好吃又精緻，就讓誰來做中國不是，中國是相關部門壟斷性的控制這塊
賣什麼**，用什麼食材，他們自己說了算。。。這裡面的東西你們應該懂中國鐵路相關部門是不會放開其他餐飲公司來競爭的除非是**領導（比如主席，總理）關注重視這個問題，並且要求積極整改不然這一塊是不會改變的
28樓：匿名使用者
因為你買不到其他的，物以稀為貴
29樓：一滴
火車上面的也是又貴又難吃
30樓：匿名使用者
因為你收入又低，吃的又叼。你要是月薪上億而又三天不吃飯，到那一點不嫌貴也不嫌難吃
一趟火車能運送幾千人，為何連幾十份盒飯都賣不掉？
31樓：匿名使用者
隨著國家交通建設的不斷完善，有了越來越多的出行選擇。許多人選擇坐火車旅行是為了欣賞旅行中的風景，而且**也是可以承受的。一般來說，坐火車旅行的距離比較長，但最令人困惑的是，一列火車能載數千人。
為什麼連幾十份盒飯都賣不到？
許多乘客有在旅行時準備乾糧的習慣，以防止在火車上餓了。因為他們都知道火車上賣的東西不便宜，食物也不例外。火車上盒裝的食物比外面賣的要貴得多。
因為火車上買不到其他快餐，一列火車上的快餐幾乎壟斷了整個快餐市場，所以售價相對較高，就像景區的礦泉水比一般超市貴一樣。一般來說，長途乘客會自帶食物，或者帶些方便麵或小吃上車。當他們吃飽了，他們不需要在火車上買快餐。
火車乘客，有些是短途乘客，可以在幾個小時內到達目的地，不像有些長途乘客要坐十個多小時。即使他們在火車上餓了，短途乘客也不會選擇在火車上買盒飯，會等到到達目的地尋找食物。一盒普通火車快餐的**大約是25元，所以有些人選擇方便麵，這在成本上更經濟。
也有一些短途乘客在火車上停留的時間不夠長，所以火車上盒裝餐的銷售並不理想。
食物的質量不好。他們準備的食物是用劣質油烹製的。許多人不習慣，吃了幾口就吃不下了。自己準備的食物比火車上的快餐更健康，更衛生，更安全。
火車上的盒飯不僅**貴而且味道並沒有很美味，所以更多的人選擇自己帶吃的或者忍一忍，到達目的地之後在吃飯。
32樓：天下有景
隨著交通工具的發展，越來越多的交通方式擺在人們面前供其選擇。儘管發展如此迅速，火車仍是不少大眾出行的首選，低廉的**是它的俘獲法寶。不過，有的人或許會發現，即使一輛載有幾千人的火車
33樓：lyl零壹零
因為沒有什麼人會買盒飯實在是有點坑大家都不太願意買
34樓：獨行飄客
壟斷經營造成的，本來吃盒飯又方便還是熱的應該受歡迎，但是火車上的盒飯味道一般**太貴，所以不被旅客接受。
35樓：奧茲子
有火車上賣的東西，品質一般，都是不太好的，而且**很貴
36樓：
因為盒飯的**是很貴的，所以買的人數是很少的。
37樓：不服輸的黑巖
因為真的是有的火車上的餐盒超級的難吃的啊
火車上賣的盒飯，為何有人寧願捱餓也不吃？
38樓：匿名使用者
隨著近年來我國科學技術的飛速發展，越來越多的交通工具出現在人們的生活中。擁有更多的選擇無疑是件好事。很緊急的乘飛機或高鐵。
如果不急，你可以坐火車。然而，如果路途遙遠，你不可避免地需要解決在火車上吃飯的問題。問題出現了。
火車上有盒飯的時候，為什麼人們寧願餓著也不吃？
我們都知道，乘坐火車時，一到了吃飯時間，列車員就會把餐車推出來沿著車廂叫賣。然而，購買的盒飯的乘客數量卻很少。他們寧願吃些方便麵或其他零食來緩解飢餓，即使他們捱餓，也不願吃火車上的盒飯。
事實上，這種情況只有兩個原因。
首先，因為它不新鮮，因為很少有人買它，所以很多餐會被長期儲存。畢竟，直接倒太浪費了。通常，它會被儲存在冰箱裡，然後當飯菜端上來時，它會被提前取出來加熱。
這也會導致食物味道不好。當然，如果不是特別餓，就不會來買盒飯。
第二個原因是**問題。火車上打包食物的**通常比外面的高几倍。然而，**高也有原因。
火車上製作食物的方法不多，而且生產相對來說比較麻煩。然而，在乘客看來，這是不划算的，所以最好在上車前準備好食物，只要你有的吃餓不著即可。
畢竟，在火車上的時間是有限的。下火車後，你可以找到一家好餐館，美美地吃一頓。因此，少吃火車上的這一兩餐也沒什麼關係。
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這就要看你以後想在那成就事業了！如果以後還想回國搞法律事業，那麼就去德國，日本等類似中國法律的地方深造。不想回國，那.還是愛國吧！我們的祖國需要人才！個人認為 有.申請去德國 日本等和中國法律體系很相像的國家去那裡深造讀研究生.讀完碩士研究生可以申請美國的llm法律學碩士專業，也可以申請美國的gsd...