1樓:匿名使用者
修好了也很勉強的,很多地方可以換新的,**網上也可以,郵費貴了。問問身邊的人或賣電瓶的。網上查
超威電瓶車電池可以加蒸餾水嗎?
2樓:匿名使用者
可以加蒸餾水。
電動車用的電池一般都是閥控式免維護鉛酸蓄電池,在正常使用時是不需要加水維護的,若不能滿足使用了,可以先嚐試修復。
條件允許,加電解液最好,電解液在摩托車配件店可以買到。
加水注意事項:
加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。
3樓:匿名使用者
可以,但免維護電瓶內部是膠體電解液,普通一瓶500ml可以加五六塊電瓶的量。電瓶充滿電,一塊電瓶開啟隔室擋板有六個格組成,也就是有六個加註口,使用注射器加,每一個隔室加2.5到5ml,不要多加。
加液後,電瓶電壓會下降。加水不會使電瓶容量增加,也不會降低內阻,也增加不了行駛里程。
4樓:匿名使用者
電動車用的電池一般都是閥控式免維護鉛酸蓄電池,在正常使用時是不需要加水維護的,若不能滿足使用了,你可以先嚐試修復下。
加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:
1)先將電池完全放電(放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下與水相近);
2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;
3)加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;
4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;
5)採用匹配的充電器進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次。
5樓:九毛七
如果是矽膠電池,那是需要加酸的,其他需要加蒸餾水的。
6樓:天涯遇
可以加一定少加當你感覺跑的路程少了就加,12ah最多3或4毫升加完就充電,可見水被電打出這樣避免水落在底層,充滿後再放電剩到百分之40左右再充滿電,一般這樣就行了,你會感覺電量充足跑的遠
7樓:粉紅的米粉
如果電池到了非換不可的時候可以試試!不可加酸,
8樓:綠源電動車
您好,通常講的加水即加電解液(注:電動車有專用的電解液,是廠家按一定比例配的市面上沒有銷售,只有特約售後服務網點有)
9樓:敬天愛人
朋友,蓄電池分為維護蓄電池和免維護蓄電池,聽你說是可可維護蓄電池,那麼也就是可以新增蒸餾水或者電解液;記住,絕對不能加自來水或者礦泉水。
另外要想蓄電池使用年限更長些,建議你最好每次不要過度把電用淨後再充,這樣會縮短蓄電池的使用壽命,最好在每次不用的時候就充電,充電時間不超過6小時,這樣做最少能使用2年以上。
記住了啊,祝你開心!
10樓:匿名使用者
電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的,要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸,電解液是濃度為25%的稀硫酸溶液,這是最好的硫酸濃度,對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液,再給電池加「水」時,如果條件允許,加電解液是最好的,電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的;如果沒有電解液,也可以加蒸餾水,這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水,蒸餾水在一般的藥店或醫務室就可以買到,**也不高,一塊電池一般需要2到4只。
另外,還需要注射器一件,最好帶針頭,使用前要清洗乾淨。還要準備一塊吸水的抹布,以備後用。
材料準好後要給電池加「水」了,加水有幾個方面要注意:
1、開啟電池的蓋板後,把裡面每一個口的氣冒全部拿掉,一般有6個氣冒,每個氣冒代表一組反應,它們是相互隔離的,
2、加「水」時每個口都要加,加滿為止,儘量不要外溢的太多,3、每一塊電池都加完水後,不要急著扣氣冒和電池蓋板,先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來,用充電器給電池充電,這時人員不要離開,拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中,剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢位,這時用抹布把溢位來的水擦掉,一直到電池充滿電,水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鐘後再將電池的氣冒和蓋板扣好。
這一步是很關鍵的,不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓,延長電池的使用壽命。
一切做完後你的電池又可以重新使用了
這些希望對你有所幫助
11樓:匿名使用者
正確的答案是:
可以加!
但是你的情況有點誇張不可能一點水都沒有了吧?電池都燒成這樣了你才發現啊?
方法如下:加蒸餾水~高出級柱1到2毫米!!不過你這情況還是最好去買點蓄電池補充夜加,不過比蒸餾水要高~
千萬別自己往電池裡加硫酸和電解液
鉛酸電池,可以加蒸餾水嗎?
12樓:匿名使用者
可以加蒸餾水,加飲水機裡的純淨水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液麵高度,如果有缺少需新增蒸餾水。
但隨著蓄電池製造技術的升級,鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池,鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧迴圈,可防止水分減少。
13樓:匿名使用者
鉛酸蓄電池都應定期加水,包括所謂的免維護電池,只是它的加水週期要長一些而已。
因為水比硫酸密度小,所以加進去後浮在上面,使電解液上下濃度不同,產生弄差極化,加速自放電。所以蓄電池加水後應進行充電,衝到電解液有大氣泡產生後10分鐘,目的是將電解液混合均勻。
除非電池電解液大量外溢,使電池內硫酸總量減少,需要加規定密度的稀硫酸外,正常使用的電池缺水都只需架純水或蒸餾水。
14樓:雲淡風輕
如果是舊電瓶,在缺水的情況下必須要加蒸餾水,也就是電瓶補充液,
注意 :千萬不可以加電解液(原液,稀硫酸)由於密度增大,會使極板內硫化嚴重,電瓶也就報廢了。電解液都是加新電瓶才用的。
加過蒸餾水之後,進行充、放電迴圈,如果充、放電也不起作用,只能更換電瓶。
15樓:匿名使用者
如果電瓶液不足,且酸濃度夠可以加蒸餾水,補充電瓶液。用比重計測量濃度,酸濃度不足要加電瓶液。否則電瓶容量下降。
16樓:匿名使用者
可以加蒸餾水,但是是在沒有電解液的情況下,代替而已,如果缺的水比較多,不要加蒸餾水,應該加電解液,電解液一瓶才幾毛或者1塊錢,比買蒸餾水便宜
飲水機種的純淨水是不合格的,為什麼要蒸餾水?,主要是蒸餾水是經過蒸發雜質最少的水,而純淨水說白了只是過濾水,特別是外面買的純淨水很多都不合格,根本達不到國家要求,附帶很多雜質加進去只會讓電池降低壽命。
17樓:匿名使用者
電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的,要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸,電解液是濃度為25%的稀硫酸溶液,這是最好的硫酸濃度,對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液,再給電池加「水」時,如果條件允許,加電解液是最好的,電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的;如果沒有電解液,也可以加蒸餾水,這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水,蒸餾水在一般的藥店或醫務室就可以買到,**也不高,一塊電池一般需要2到4只。
另外,還需要注射器一件,最好帶針頭,使用前要清洗乾淨。還要準備一塊吸水的抹布,以備後用。
材料準好後要給電池加「水」了,加水有幾個方面要注意:
1、開啟電池的蓋板後,把裡面每一個口的氣冒全部拿掉,一般有6個氣冒,每個氣冒代表一組反應,它們是相互隔離的,
2、加「水」時每個口都要加,加滿為止,儘量不要外溢的太多,3、每一塊電池都加完水後,不要急著扣氣冒和電池蓋板,先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來,用充電器給電池充電,這時人員不要離開,拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中,剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢位,這時用抹布把溢位來的水擦掉,一直到電池充滿電,水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鐘後再將電池的氣冒和蓋板扣好。
這一步是很關鍵的,不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓,延長電池的使用壽命。
一切做完後你的電池又可以重新使用了
這些希望對你有所幫助
電動車的電瓶能新增蒸餾水嗎?
18樓:匿名使用者
能加。電池補水來千萬不要在電源池只能跑bai幾公里或是十來公里時來du補,指zhi望補水能夠提升很高dao
的容量,補水不是萬能,但是正確的補水,能延長電池的使用壽命。
絕大部分電動車使用的閥控密封免維護鉛酸蓄電池是一種貧液電池,只有很少的電解液吸附在正、負極板之間的隔層中。
每次充電的後期極板都會釋放氫和氧並且釋放的速度略高於中和的速度,故有一部分水份會通過溢氣閥口逸出造成電瓶缺水,久而久之極板實際作用面積減小、電解液濃度升高,從而使容量下降、板柵的腐蝕加速以及硫酸鉛還原困難,一般表現為容量下降、充電發熱。
超威鉛酸電池可以加蒸餾水嗎?電動車用的
19樓:bd巡查
加的是電解液,電瓶長時間充電不綠燈,電瓶表面有熱感
20樓:day曾經的小兵
可以 但用的時間不長 白費勁
超威電池加蒸餾水用不用把電放完
21樓:木木朋的愛
不需要把電放完,把電放完會對電池造成不良影響,直至報廢。只需要在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
超威電池切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。
虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
擴充套件資料
有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題:
1、當電流表指標顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
2、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
3、要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
22樓:匿名使用者
不要放電,需要充滿電後再加蒸餾水,免維護蓄電瓶使用超過兩年以後,因為充電溫度發熱,析出氫氣,會使電瓶內部電解質逐漸減少,通常加水,一個電瓶12v有六格小室組成,一個小格加液2.5ml,用打針的針管控制,加水,以剛好可以看見出現亮晶晶的水面為準,無需多加水,
加水後,電瓶電壓會比沒有加水前降低一些,有的充電器充電還可能出現不自停,需要人工掌握。
加水並不能提高電瓶容量,剩餘容量是多少,還會是多少,內阻大的是電極硫化,同樣也無法改變,
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