1樓:匿名使用者
車道中心線:用來分隔對向行駛的交通流:
中心虛線:
白色或黃色虛線。表示准許內車輛越線超車或向容左轉彎;
中心單實線:白色或黃色實線。表示不準車輛越線超車或向左轉彎;
中心虛實線:白色或黃色虛線。表示實線一側禁止車輛越線超車或向左轉彎,虛線一側准許車輛越線超車或向左轉彎;
中心雙實線:白色或黃色雙實線。表示嚴格禁止越線超車或左轉彎;
道路交通標線:中間白虛線,兩邊方格子是什麼意思?
2樓:0熊小乖
這種標線名為減速提示標線。
減速標線,設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直於行車方向設定。用於警告前方應減速慢行。
車行道縱向減速標線為一組平行於車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉彎位,它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感,使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。在減速標線下,能否變道關鍵還要看減速標線旁的標線狀態,如果是實線就不能變線,如果是虛線則可以變線。
交通標線主要劃設於道路表面,經受日晒雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的衝擊磨耗,因此對其效能有嚴格的要求。首先要求乾燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
3樓:匿名使用者
在橋樑和山路的上下坡及轉彎位置,通常會設定一種形似拉鍊的標線,這種標線名為減速提示標線。其由中間部分的白色虛線(或實線)和兩側的白色實心方格組成,目的是使司機感覺上下坡或轉彎的道路比較狹窄,自覺降低車速。
4樓:匿名使用者
縱向減速標線,告訴你該減速了!減速慢行!這是新加的交通標線!
5樓:匿名使用者
前方有出口或有情況,車輛隨時變道,注意減速
道路交規中,中間實線,兩邊虛線是什麼意思?
6樓:超覺之精
主要是提醒作用,一般會出現在,彎道、上下坡路、高速路和環路上,一是在彎路、坡路時,提醒注意,這樣的劃線方式更醒目。
在高速路或環線上的某一段路出現時,防止疲勞駕駛,有時還配合橫向斑線使用。
擴充套件資料
道路交規小常識
乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位。遵守交通規則應成為我們的行為規範。
在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。
橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道,須遵守訊號的規定;通過沒有交通訊號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。
沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶
7樓:匿名使用者
深圳北環大道中間實線,兩邊虛線可以變更嗎
8樓:笛笛侃車
司機開車要注意,路面上虛線和實線你了嗎?否則變道將被扣3分!
9樓:biubiu哩
交通標線">道路交通標線白虛線是可跨越同向車道中心線。
白線用來區分同方向的不同車道,大家都是一個方向 ,虛線是可以併線,調換車道。實線是不可以併線,不能隨意調換車道的意思。
白實線是用來規分同方向車道的,實線是表示同方向行駛,不能越線到另一同方向車道行駛。
白虛線是虛線同方向車道的,可以越線到另一同方向車道行駛。
道路交通標線按形態可分為以下四類:
1) 線條,標劃於路面、緣石或立面上的實線或虛線;
2) 字元標記,標劃於路面上的文字、數字及各種圖形符號;
3) 突起路標,固定於路面上,起標線作用的突起標記塊,在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線,也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。;
4) 輪廓標,指示道路的方向、車行道的邊界,沿著公路前進的方向左、右側對稱連續設定。按設定條件,輪廓標可分為埋設於路面和附著式兩種。
交通道路上的實線和虛線有什麼區別和功能呀?>
10樓:匿名使用者
道路上的實線和虛線的功能分別是:
一、黃色雙實線
黃色雙實線一般是4車道以上的道路分割線。也就是說,黃色雙實線兩邊各有兩個或者兩個以上的車道。車輛不允許越過雙實線行駛,不管是超車、掉頭,只要是壓線,嚴格來說都是交通違法行為,一旦發生交通事故,就要負全部責任。
二、黃色單實線
黃色單實線是對向車道的中間分割線。黃色單實線的意義和黃色雙實線基本相同都是嚴禁跨越的中間分割線。黃色單實線區別於黃色雙實線就是黃色單實線一般出現在路口。
非路口的雙向車道一般都是黃色虛線。
三、白色實線
白色線是同向車道分割線,實線同樣不能跨越。實線一般在路口,是轉彎直行車道的分割線,實線區一般都有監控探頭,在白色實線區變道壓線會被扣分罰款。
四、黃色虛線
黃色虛線一般出現在非路口的雙向車道。允許車輛跨越行駛,但一定要注意避讓來向車道的車輛。
五、白色虛線
白色虛線是同向車道的分割線,可以變道跨越。但要注意避讓行駛車輛,切記不能右側超車。
11樓:匿名使用者
簡單來說:.黃線是用來畫分來回車道的.黃實線是禁止越線行駕.黃虛線是在對面沒車來的情況下.可以在黃虛線越過轉彎或者是掉頭..
白實線是用來規分同方向車道的,實線是表示同方向行駛.不能越線到另一同方向車道行駛.
白虛線是虛線同方向車道的,可以越線到另一同方向車道行駛.
12樓:**機會揮發
雙實線:禁止超越和碾壓行駛,單實線:禁止超越但可碾壓行駛,虛線:可以超越也可以碾壓行駛
13樓:血點客戶端
所謂的實線和虛線就是代表兩種不同的意思!
實線代表不能穿越。
虛線代表可以穿越。
比如說:黃雙實線,是不能壓線也不穿越,觸犯的話就是罰款如果涉及違法的就是比較嚴重了。
道路中間的黃實線和黃虛線代表什麼
14樓:匿名使用者
1、雙黃線-實線
一般是至少4車道的道路才會有這種分割線,也就是雙向兩邊車道各是兩個或者兩個以上,那黃色雙實線,代表著車道行駛速度比較快,嚴禁車輛越過雙實線行駛超車,同時也不可以掉頭,只要是跨過和壓線了,理論上都是違反交通規則的,萬一出了事故,那就要負全責。
2、單黃線-實線
是在兩個對向車道中間的一種嚴禁跨越的分割線。一般這種實線多出現在路口,實線兩側都不可以跨越。
3、單黃虛線
雙向非路口的地方,一般是黃色虛線,黃色虛線代表允許跨越行駛,但要注意來向車道的車輛。
4、雙黃線-單側虛線
多車道的雙黃線車輛卻是沒有雙黃線-虛線的,一般是雙黃線-單側虛線。意味著,虛線一側的車輛是可以越線行駛的,而實線一側是不允許跨越。
拓展資料:
1、白色虛線
畫於路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫於路口時,用以引導車輛行進。
2、白色實線
畫於路段中時,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;畫於路口時,可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線
畫於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫於路口時,作為減速讓行線;畫於路段中時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線
畫於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉,黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
8、雙白實線
畫於路口時,作為停車讓行線。
15樓:我是你的組織啊
道路中間的黃實線表示不可以跨
越,各走各的車道;黃虛線表示可以跨越,即可以跨道超車、掉頭等。
1、單黃線表示不準車輛跨越超車或壓線行駛。
2、雙黃實線嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
3、單黃虛線可以超車和掉頭等。
16樓:猴猴炒猴猴
1、單黃線用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路,表示不準車輛跨越超車或壓線行駛,跨越了就是逆行。
2、雙黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道,而沒有設定**分隔帶的道路,嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
3、單黃虛線表示在對面無車輛,保證安全的情況下可以超車和掉頭等。
4、黃色虛實線指示虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎,而實線一側的車輛則不能允許壓線,否則就是壓線違章。
17樓:那就走自己的路
黃線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個方向。
1、黃實線:嚴禁跨越,比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;劃於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
2、黃虛線:只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。
如果雙黃線,一條是實線,一條是虛線,虛線在哪一側,那側的車輛就可以從此臨時跨越,比如超車或轉彎。道路交通標線是指在車行道、緣石、障礙物上用規定的線條、圖案或文字等表示交通規則所要求的導引、限制和警告的標誌。設定道路交通標線是交通管理的一項措施,其作用在於管制和引導交通。
18樓:我愛嬋丫頭
黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道,而沒有設定**分隔帶的道路,嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
黃色虛實線指示虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎,而實線一側的車輛則不能允許壓線,否則就是壓線違章,這些在交規**上都能查得到。
19樓:
根據gb 5768.3-2009《道路交通標誌和標線第3部分:道路交通標線》的規定:
1. 黃色虛線 劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。
2. 黃色實線 劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;劃於路側或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
3. 雙黃實線 劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。
4. 黃色虛實線 劃於路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉,黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
20樓:唐朝
黃虛線表示在保證安全的原則下,車輛可以越線超車和向左轉彎時,可以越線行駛。
黃實線表示不準車輛線行跨線超車,或壓線行駛。
21樓:anway餘
黃線是區分正反向的分界線,白線是區分同向行駛的分界線,實線不得借用,虛線在確保安全時可以借用。平行的一虛一實,虛線可以駛向實線一側,但不能返回
什麼是非道路，非道路交通事故交強險如何理賠
法律意義上的交通事故和日常生活中認為的交通事故是有較大區別的，其中最容易混淆的就是，交通事故一定是發生的法定道路上的交通事故。凡鄉間 村自行修建的道路和自然通車形成的道路以及住宅樓群道路 機關團體單位的內部道路 廠礦企事業專用道路以及尚未交付使用的新建道路等，均不屬於法定道路。在這些路上發生的車輛事...
道路交通安全設施由什麼部門負責設定
沒有說是由哪個部門負責的,只要設計符合國家相關標準可以了,如劃線或是交通標誌這些需遵循gb5768 1999 道路交通標誌和標線 總的來說隸bai屬交通廳管轄,具du 體到高速zhi 有高管局和高發公dao司,地方有交警路政回大隊負答責參考 公路上的交通標誌,標線紅綠燈設施建設是屬哪個部門負責主管的...
交通標誌牌都是用什麼材料製作的道路交通標誌牌的製作流程是怎樣的？
交通標誌牌製作包括標誌牌製作和立柱製作，其中標誌牌製作又包括標誌基板製作 文字及圖案製作 反光膜貼上等工序 標誌立柱製作包括下料 焊接 熱鍍鋅等工序。製作流程 1 材料精選優質鋁合金板，進口優質的反光膜 2 根據國家標準尺寸或客戶特殊需要，進行鋁板及反光膜剪裁 方形 圓形等，切圓角等 3 洗淨鋁板 ...