1樓:匿名使用者
你好,這個是歐洲的規定,具體規定樓上說了,這個到國內沒有進行改進,個人認為這個是好的
2樓:匿名使用者
一百三應該是本車的最高安全時速吧。三十五十隻是個起到醒目的作用,就和油量.水溫.氣壓.電量的紅色標示是一樣的.
3樓:匿名使用者
在德國,鬧市限速是30,
一般城市道路限速50,
限速段的高速路限速130,
奧迪在引進及國產時沒有對它進行改動。
奧迪時速表中30km/h、50km/h、130km/h指標位為何是紅色?
4樓:揹著鋤頭找地種
在奧迪的原產國德國,市區和郊區兩個關鍵的限速行駛上限,分別為30km/h和50km/h。
比如,在郊區某些穿過村莊的高速公路上,速度必須控制在30km/h以下,所以,紅色標記的速度點是方便駕駛人員更直觀的知道自己的行駛速度是否符合要求。
某些限速的高速公路上限為130km/h。
當然,這些標記在國內,僅供參考。
5樓:雲淡風清晚秋
用國際法的相關知識談論南海爭端問題
6樓:石阡安彪同學
只是做出一個明顯標示,讓駕駛員更容易知道自己現在的行使速度,從而達到安全行使目的,如果不做,看清楚細小的時速表需要更長時間,會忽律路面及行使情況,跟錶盤上3點,6點,9點的刻度做粗一些一樣,沒什麼特別意義。
時速表上的30,50,130,畫紅線是什麼意思? 20
7樓:金玉龍
儘量避開這些速度,這幾個是自動檔的換擋臨界點,長時間對變速箱不好。
8樓:樂吧
左圖為汽車
轉速錶。右圖為汽車里程錶。
(1) 【里程錶 儀表板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h千米/時。】車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。 傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連線一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指標連線並通過遊絲將指標置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破,指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於各種型別汽車上。隨著電子技術的發展,現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。 里程錶是一種數字式儀表,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿啃合,使計數器鼓輪轉動,其特點是上一級鼓輪轉一整圈,下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣,目前里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀態下資料也能儲存。 (2)轉速錶 在國產汽車中,以前一般是不設定轉速錶的,但近十幾年來各型別汽車安裝轉速錶,有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。
【轉速錶單位是1/min1000,即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。】轉速錶能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速,駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況,配合變速器檔位和油門位置,使之保持最佳的工作狀態,對減少油耗,延長發動機壽命有好處。 轉速錶一般設定在儀表板內,與車速里程錶對稱地放置在一起。
轉速錶是按照磁性原理工作的,它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號,並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈衝次數越多,表上顯示的轉速值就越大。 現在轎車一般都是電子式轉速錶,有指標式和液晶數字顯示式,表內有數字積體電路,它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。
另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝訊號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值,不過因受發電機皮帶打滑等因素影響,數值不太精確。轉速是過高好或過低均不好 至於什麼時候轉擋,就應該在2000~3000左右吧. 看轉速錶換擋好點 這個問題在網上也是一個頗有爭議的話題。
按照大眾公司所提供的使用說明書的要求是當發動機轉速達到2000轉時(每分鐘,以下同)就可以升擋。但也有很多網友說要在3000轉以上。根據本人的駕駛習慣及經驗在2200~2500轉之間是最平順的掛擋時機。
低於這個數值掛擋發動機由於輸出扭矩不夠容易產生脫擋,長期如此會加快發動機的損耗。高於這個數值時雖然扭矩充沛提速加快,但是隨之而來的是油耗增加。所以選擇適當的升擋時機即可以保證發動機有良好的動力輸出也有利於經濟駕駛。
所以駕駛者可以根據自己的實際情況予以對待。城市道路駕駛路況好的時候升擋轉速可以略底,遇到路況較差時可以適當提高升擋轉速,但總的範圍應該控制在2000~3000轉之間(這裡均不考慮暴走行駛)。平順的轉速及速度的提升對增長車輛發動機的首次故障率里程是非常有益的 如果你想看時速表來轉擋的話就照這樣做吧 如果你的車是小汽車的話:
一、按照發動機轉速換檔時機為:2500轉時換檔。
二、如果按照車速度換檔,那麼:20換二檔,40換三檔,60換四檔,80換五檔。
三、減檔也是這樣,減到二的速度時才換檔,這樣不挫車。比如:你正在63速度,應該是四檔,要是想換三檔,就要剎車,一直剎到40才好換,如果50換,一定挫車。
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