1樓：007工坊邪公子
首先你要知道abs是幹什麼用的。
abs 防抱死制動系統
「abs」中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
以前消費者買車，都把有沒有abs作為一個重要指標。隨著技術的發展，目前，我國絕大部分轎車已經將abs作為標準配置。但對於abs的認識以及如何正確使用，很多駕駛員還不是很清楚，甚至還出現了一些對abs的誤解。
一些駕駛員認為abs就是縮短制動距離的裝置，裝備abs的車輛在任何路面的制動距離肯定比未裝備abs的制動距離要短，甚至有人錯誤地認為在冰雪路面上的制動距離能與在瀝青路面上的制動距離相當；還有一些駕駛員認為只要配備了abs，即使在雨天或冰雪路面上高速行駛，也不會出現車輛失控現象。 abs並不是如有些人所想的那樣，大大提高汽車物理效能的極限。嚴格來說，abs的功能主要在物理極限的效能內，保證制動時車輛本身的操縱性及穩定性。
同時，在加速的時候，也能防止輪胎的純滑移，提高了加速效能和操作穩定性....
2樓：匿名使用者
為什麼美國規定乘用車必須標配esp，當然重要啊，不是每個人的駕駛技術和規避風險的本能都可以的，中國的法規部強硬，連abs都沒全普及！~
3樓：匿名使用者
以前的車沒有abs,其實abs加長了剎車的絕對距離，只不過車輪起到了不抱死的作用，可以在剎住車後進行方向的控制，而對於有經驗的駕駛員來說，當碰到緊急情況時，緊急剎車和打方向盤 在這個過程中由於剎車也是一個過程，摩擦片的接觸壓力由小到大，也就在這個過程中有個滾動摩擦，在一瞬間就可以拐過阻礙。現在的車都裝有了abs，可以說更安全了。可是結構也更復雜了，對維修的要求也高了。
4樓：匿名使用者
現在什麼車都有abs很重要的！下雨天不會側滑！
車身穩定控制esp對於一般家用車輛來說重要不重要 ，本人買車糾結中沒有esp和有esp的差好幾萬呢！
5樓：匿名使用者
esp是目前汽車主動安全系統的最高裝備，裝備有esp的車已經相容了asr,abs等各項功能，以躲避高速公路上的障礙物這種工況為例，未裝esp的車在高速突然打方向時，會因為前軸或後軸側滑而失控，而esp在這種情況下會對相關的單個車輪施加制動力從而使車輛獲得一個相反的力矩，避免失控。在歐洲和美洲已經普及並且將要立法強制安裝，所以買車時還是儘量的選帶esp的車吧。 esp的普及是大趨勢，但esp不是神，不可能突破物理極限，車速超過80失控的話，還是求上帝比較有用。
6樓：蠢蠢傑
如果不走高速公路或者平時激烈快速駕駛的話並不是至關重要。因為在現今的城市擁堵路況下速度很難快起來，除非你喜歡開快車，因為只有速度快的時候，遇到突發事件時（如全前面車輛發生交通事故或者前面突然出現人或者物的障礙物），駕駛員會下意識去打方向，這時候又esp的車輛將會開啟esp自動干預，使車輛恢復控制。
當駕駛員操縱汽車超過極限值後，如高速過彎等情況，esp自動干預，使車輛恢復控制，確保安全。
讓車輛在緊急換道或轉彎時不甩尾，在對開路面加速時不跑偏，調整車輛的轉向不足和轉向過度。
esp能夠實時監控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態，並不斷向發動機和制動系統發出指令。
當駕駛者操作不當或路面異常時，esp會用警告燈警示駕駛者並修誤操作及車身姿態。
7樓：匿名使用者
挺重要的！但是什麼車，這兩個配置差這麼多錢？
8樓：匿名使用者
非常重要、安全係數大大改善
esp對於汽車來說真的很重要嗎？
9樓：匿名使用者
對於安全來說，是很必要！
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。 esp系統包含abs（防抱死剎車系統）及asr（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。
因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。
如果你是普通駕駛員，就是上下班家用，基本用不到esp保護！
不過對於追求駕駛安全性，有esp肯定是好得多！
10樓：匿名使用者
安全配置這種東西當然是有比沒有好，國內的合資車型採購的esp應該沒多少錢，畢竟是在abs系統上衍生出來的，esp能提高的過彎極限或者打滑極限也沒有多高大概鋪裝路面在5km/h，而犀利全時四驅系統貌似比這個要高的。
11樓：匿名使用者
安全設施之一，在特殊情況下，比如雨雪天，能夠有效地防止車身側滑。
還有就是高速急轉彎的情況。
有這個功能固然好，看看貴多少把。
如果有esp跟沒有esp**差距很大，並且又是在城市裡開的多，惡劣天氣下也基本不開車的情況下，或者平時駕駛很小心，重要性你自己基本是體會不到的。
12樓：匿名使用者
起到穩定車身的作用，只有在快速駕駛和雨雪路面的情況下才有明顯的控制作用，當然有比沒有好，但只要你安全駕駛都沒有太大問題，不是很多車都沒得嘛。
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