修建飛機場在地理位置上有什麼要求

2021-03-04 08:27:20 字數 2502 閱讀 4125

1樓:熱心網友

飛機場場址的主要條件可分兩大類。

一類和其他工程建設相同或相似:

①地勢比較平緩,不致土石方量過大;

②工程地質、水文地質條件適宜於進行工程建設;

③場地開闊,能夠佈置飛機場各項設施,並留有一定的發展餘地;

④不佔大量農田、少遷村舍,使農田水利方面招致的困難減至最少;

⑤交通方便,最好和鐵路車站相距不過遠;

⑥電源、水源方便等。

另一類則是飛機場建設的一些特殊性要求:

①跑道方位應儘可能符合或接近經常風和大風方向,以滿足風力負荷要求;

②淨空良好,飛機場附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機場淨空要求,特別是跑道兩端的要求;

③飛機起落航線避免經過禁區或居民稠密區上空;

④場址和鄰近的飛機場在起落航線和空域方面沒有衝突,或不發生嚴重矛盾;

⑤場址與所服務的城市或地區間的地面距離恰當,目前認為以地面交通時間不超過30分鐘比較適宜,如過近會使飛機噪聲和飛機場淨空限制影響城市生活和建設,但過遠會使旅客來往不便;

⑥場址應和石油化工企業、發電廠、鐵路樞紐、廣播電臺、電視臺或其他大型工礦及超高壓架空線路保持一定距離,以免相互干擾。

選擇飛機場場址時,不一定所有條件均能符合。因此,需要分析輕重利弊,有取有舍,儘可能地選取最佳方案。

2樓:匿名使用者

1、跑道方位應儘可能符合或接近經常風和大風方向,以滿足風力負荷要求;

2、淨空良好,飛機場附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機場淨空要求,特別是跑道兩端的要求;

3、飛機起落航線避免經過禁區或居民稠密區上空;

4、場址和鄰近的飛機場在起落航線和空域方面沒有衝突,或不發生嚴重矛盾;

5、場址與所服務的城市或地區間的地面距離恰當,目前認為以地面交通時間不超過30分鐘比較適宜,如過近會使飛機噪聲和飛機場淨空限制影響城市生活和建設,但過遠會使旅客來往不便。

最早的飛機起降落地點是 草地,一般為圓形草坪,飛機可以在任何角度,順著有利的風向來進行起降,周圍會有一個 風向儀以及機庫(因為當時的飛機一般是木及帆布製成,不能風吹雨打,日晒雨淋)。

之後開始使用土質場地域,避免草坪增加的阻力,然而,土質場地並不適合潮溼的氣候,否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加,起降要求亦跟著提高,混凝土跑道開始出現,任種天氣、任何時間皆適用。

世界上最古老的機場目前有爭議,但成立於2023年、位在美國 馬里蘭州的大學園區機場(college park airport)是世界上最老且持續經營的機場,雖然它只是個小型機場。

南部縣建飛機場的地理位置

3樓:匿名使用者

起一片天.媽媽的愛——這把傘,給了我快樂、幸福的童年.可談起「媽媽的關愛」,就不得不

版說說媽媽學做權飯這件事了.

媽媽在有我之前根本就不會做飯,有了我以後,因為爸爸要經常加班,媽媽為了我的健康,再也不敢吃飯湊合了,只得硬著頭皮學起了做飯.從此,只要是跟做飯有關的書哇、電視節目包括會做飯的同事,媽媽都不放過,只見媽媽細嫩的手上多了些刀傷、燙傷,看得我都心疼,可媽媽卻從不肯放棄.正所謂功夫不負有心人,媽媽現在不僅會做飯,還經常自創一些非常適合小孩子又很有營養的食品,引得鄰居的小孩都愛來我家吃飯.

可這些的背後,媽媽負出了什麼只有我最清楚啊!

媽媽的關愛就像是陣陣的涼風——在我有汗水的時候;媽媽的關愛是滴落的淚水——當我生病的時候,媽媽焦急

在大興新機場周邊位置辦公有哪些優勢?地理位置好不好?

4樓:劉登科

華潤置地中心位於大興新機場北側綜合服務樓,承擔了大興新機場的商務運營功能,而且華潤置地中心是距離大興新機場航站樓最近的寫字樓,並直接與大興新機場航站樓連線,不僅可以依託大興新機場立體化的交通樞紐,還能快速高效的接觸來自世界各地的商務交流。

修建飛機場地理位置上的要求是什麼?

5樓:匿名使用者

1、跑道方位應儘可能符合或接近經常風和大風方向,以滿足風力負荷要求;

2、淨空良好,飛機場附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機場淨空要求,特別是跑道兩端的要求;

3、飛機起落航線避免經過禁區或居民稠密區上空;

4、場址和鄰近的飛機場在起落航線和空域方面沒有衝突,或不發生嚴重矛盾;

5、場址與所服務的城市或地區間的地面距離恰當,目前認為以地面交通時間不超過30分鐘比較適宜,如過近會使飛機噪聲和飛機場淨空限制影響城市生活和建設,但過遠會使旅客來往不便。

最早的飛機起降落地點是 草地,一般為圓形草坪,飛機可以在任何角度,順著有利的風向來進行起降,周圍會有一個 風向儀以及機庫(因為當時的飛機一般是木及帆布製成,不能風吹雨打,日晒雨淋)。

之後開始使用土質場地域,避免草坪增加的阻力,然而,土質場地並不適合潮溼的氣候,否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加,起降要求亦跟著提高,混凝土跑道開始出現,任種天氣、任何時間皆適用。

世界上最古老的機場目前有爭議,但成立於2023年、位在美國 馬里蘭州的大學園區機場(college park airport)是世界上最老且持續經營的機場,雖然它只是個小型機場。

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