1樓：思琪
它們兩個在車速、路面、風阻等都相同的情況下，1.4t相對省油一點。
無論是什麼擋位，1.4t和1.6對比的話，除了操作不當，一般情況都是1.
4t省油一點，它會提前換擋，乾式的雙離合片離合器比傳統的變速器要省油一點，他的發動機是可以迴圈利用的，相當於普通融合的兩倍。所以省油，不過它們之間的相差並不大。
區別的話1.4t的變速很好，加速也很快，像超車、換方向等都更加流暢一些，能讓駕駛者有一種行雲流水的感覺，但是它使用的是高階汽油，所以在油費和保養方面都要略高一點。而且它的發動機使用壽命並不是很長，還有點不如普通的。
而1，6的動力系統就沒有那麼好，它的發動機功率要低，加速等都不如1.4t，但是它**上有優勢，保養等也跟比普通的差不多，發動機的年限也要長一點。
2樓：瑾呈
在不考慮路況、駕駛習慣、載重等客觀情況的前提下，肯定是1.6更加省油一些。你別看1.
6與1.4t比較起來發動機自身大了0.2升，實際上由於發動機情況、油價、優惠政策的存在，1.
6確實要省油不少。二者的主要區別在於發動機型別、大小以及所需燃油不同上。
從目前的官方理論資料上來看，高爾夫1.6的百公里油耗為5到6.1升；而1.
4t的百公里油耗則是5到7.8升。儘管1.
4t的發動機比1.6小了0.2升，可因為1.
4t是渦輪增壓發動機，而1.6就是普通的自然進氣發動機的原因，所以出現這種油耗上的差異。當然，實際資料肯定要比這個官方油耗資料高上不少。
拓展資料
上面提到的油耗資料都是官方給出的理論資料，在實際駕駛的過程中，由於駕駛人遇到的路況等客觀因素改變油耗自然會隨之改變。真的在道路上行駛之後，1.6和1.
4t的百公里耗油量也相差不大，但1.6的燃油費用會便宜很多。
會出現這種情況，同樣因為高爾夫1.4t採用的是渦輪增壓發動機，所以加油的時候需要選擇95或者以上的汽油，這個汽油的**與1.6日常使用的92號有著不小的差異。
僅僅這一點，就讓1.6的燃油費用便宜了不少。
另外，由於目前國內各大中小城市中路況都複雜了很多的原因，所以需要發動機保持低速狀態的時候更多一些。而在發動機低速狀態下，1.6的自然進氣發動機油耗又會比1.
4t低上那麼一些。所以，誰的油耗更高已經非常明顯了。
3樓：憂傷的小
當然是高爾夫1.4t這一款汽車省油了，無論在什麼路面以及什麼樣的地方行駛，兩個車對比就可以看出來。
這兩款車的發動機雖然都是大眾ea111這一系列的發動機，雖然差別不是很大，但是1.6t的發動機是自然吸氣發動機，1.4t的發動機是缸內直噴渦輪增壓發動機。
在動力方面1.4t的汽車是很佔上風的，無論這款車在起步還是在中途加速超車，還是急速行駛，這款車都是很不錯的。並且經濟性上來講，這款車也有一定的優勢，但是這款車對於汽油的質量有一定的要求，必須要給汽車加的汽油是97#的，而且保養的費用1.
4t比1.6t的費用要高很多。
假如你不是為了省油，而且對汽車的動力要求不是很高的話，我建議你買1.6t的高爾夫這款車是自然吸氣的，會減少挺多的保養維護麻煩。當然，高爾夫汽車的質量還是相當不錯的，整體感覺很厚實。
1.4t的和1.6t的相比較而言，特別是跑高速的時候，配合著雙離合變速器，起碼可以節省1.
5l的汽油。1.4t的發動機比1.
6t的發動機的結構複雜，所以對於維修費用來說，相對於較高。而且1.4t的汽車用油的成本來說也是有點高於1.
6t的汽車的用油量。
4樓：歷史分析解讀
理論上說，按照相同功率來算，高爾夫1.4t比高爾夫1.6t更加省油，兩者的區別在於高爾夫1.4t有強勁動力而高爾夫1.6舒適性更低。
5樓：酥
高爾夫1.4t省油，二者的區別是排量不同，發動機力度不同。
6樓：綠茵場
高爾夫1.4t和1.6t的話肯定是1.4t的更省油。1.4t的發動機和1.6t的發動機的區別就是排量的不同。
7樓：jinshui哥哥
高爾夫1.4t和1.6相比之下是1.4更加省油，兩者的區別在於1.4會比較差於1.6，但是價錢更加的便宜。
8樓：黎祖南
高爾夫1.4t和1.6哪個省油？有什麼區別？
最佳答案
它們兩個在車速、路面、風阻等都相同的情況下，1.4t相對省油一點。
無論是什麼擋位，1.4t和1.6對比的話，除了操作不當，一般情況都是1.
4t省油一點，它會提前換擋，乾式的雙離合片離合器比傳統的變速器要省油一點，他的發動機是可以迴圈利用的，相當於普通融合的兩倍。所以省油，不過它們之間的相差並不大。
區別的話1.4t的變速很好，加速也很快，像超車、換方向等都更加流暢一些，能讓駕駛者有一種行雲流水的感覺，但是它使用的是高階汽油，所以在油費和保養方面都要略高一點。而且它的發動機使用壽命並不是很長，還有點不如普通的。
而1，6的動力系統就沒有那麼好，它的發動機功率要低，加速等都不如1.4t，但是它**上有優勢，保養等也跟比普通的差不多，發動機的年限也要長一點。
9樓：鍵盤車神
絕對是1.4t更省油。
大部分車友有一個很大的誤區，那就是小排量省油，大排量耗油，其實不然，我就問一個簡單的問題，把一個150cc的摩托發動機裝在一臺普通的汽車上會省油麼？乍一看，當然省油，150cc就是0.15l的排量，能燒多少油？
但是你有沒有想過，150的發動機要把一臺1.5噸重的車子拉到60km/h的正常行駛速度需要多久？先不說能不能拉到60，就算能，估計要10分鐘吧，150cc的發動機滿功率執行10分鐘和1.
6l發動機輕輕一腳，你覺得哪個耗油量大？
把這個極端的例子放現實一點，那就是小排量不一定有大排量省油，主要是在於推重比，只有完美的推重比才能在發動機這一環節（因為省油還有風阻、滾阻、駕駛習慣等多個環節）達到最省油的狀態，那麼高爾夫1.4t和1.6l哪個是這個完美的推重比呢？
兩個都不是。
最佳推重比的高爾夫是2.0t，既然2.0t又省油動力又好，那廠家為什麼還要生產1.
4t、1.6l甚至1.2t呢，因為絕大多數人比起後期一點點的省油，他們更在意車價上能少多少錢，所以廠家就會生產成本更低的發動機來降低售價，搶佔市場。
畢竟就算你堅持用最佳推重比的大排量發動機，別人廠也會生產小排量啊，到時候大家都去買**更低的小排量去了啊。這種買賣，深諳中國消費者思想的大眾是不會幹的。
10樓：我不丶挑食
肯定是高爾夫1.4t更加省油啊，兩者的區別在於馬力和排量的區別，但高爾夫1.4t更划算。
高爾夫1 4t和1 6,到底哪個更好
開德國車.而大眾高爾夫一直是在德國銷量最多的車型。純進口的大眾高爾夫只有1.4t 和2.0t兩種排量。1.4t高爾夫是當今高爾夫的代表，2.0t高爾夫是小鋼炮高爾夫的代表。1.6l自然吸氣高爾夫是針對國情降檔 降動力 降價的一款車型。高爾夫6曾獲得國際大獎。我的2011款1.4t自舒版高爾夫6已行駛...
汽車1 6L和1 4t區別，汽車1 4t和1 6l的區別
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量 如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升 l，英文litre的第一個字母 來表示。t是渦輪增壓器的英文turbo booster第一個字母，帶t的汽車通常來說是渦輪增壓汽車。我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓...
大眾速騰1 4T和現代名圖1 6T哪個好些
推薦速騰，速騰是銷售神車。從汽車噪音，包括發動機穩定性上都比較好。唯一的缺點就是後面有可能會有機油減少情況。二手保有值比較大。名圖1.6針對於這些都遠遠不及速騰。問出這個問題，你就買速騰吧。其實名圖是全面優於速騰的，你猶豫的是買高顏值高配置的名圖，還是買情懷滿滿的速騰，你內心是喜歡速騰的，就速騰吧。...