挖掘機液壓油顯示管透明管漏油如何處理

2021-05-23 13:09:12 字數 4842 閱讀 7097

1樓:儲文化

你的是啥車,你看可有螺絲,有的是螺絲鬆了

挖機液壓管漏油但是卻找不到是**漏要 怎麼才能找到漏液源 5

2樓:a級汽修學校

很簡單,就是**有灰塵,有油跡,就說明**有漏油,再者就是通過壓力也可以看出來的!祝你一生幸福,如意!

3樓:經常改名

如果是洩露量大的話,通過幹活就能感覺出來,如果是滲油的話就只能一點點查了

4樓:匿名使用者

是哪跟管洩露還看不清楚嗎?把他拆卸下來好好的看看不就完了!

還有就是把他換根新的就好了,有必要非細查詢嗎?

挖掘機液壓油散熱器為什麼容易漏,有什麼解決辦法。

5樓:春素小皙化妝品

1、設計及製造的缺陷所造成的;

2、衝擊和振動造成管接頭鬆動;

3、動密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);

4、油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。

解決辦法

1、設計及製造缺陷的解決方法

液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統的洩漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術人員在新產品設計、老產品的改進中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優,優中選廉的原則慎重的、有比較的進行。

合理設計安裝面和密封面。在製造及運輸過程中,要防止關鍵表面磕碰,劃傷。同時對裝配除錯過程要嚴格的進行監控,保證裝配質量。對一些液壓系統的洩露隱患不要掉已輕心,必須加以排除。

2、減少衝擊和振動

使用減震支架固定所有管子以便吸收衝擊和振動;使用低衝擊閥或蓄能器來減少衝擊;適當佈置壓力控制閥來保護系統的所有元件;儘量減少管接頭的使用數量,管接頭儘量用焊接連線;使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;儘量用回油塊代替各個配管;

針對使用的最高壓力,規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;正確安裝管接頭。

3、減少動密封件的磨損

消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質進入;設計選取合適的過濾裝置和便於清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;使活塞桿和軸的速度儘可能低。

4、對靜密封件的要求

靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外洩。合理設計密封槽尺寸及公差,使安裝後的密封件到一定擠壓產生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,並把密封件內應力提高到高於被密封的壓力。

當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時,配合表面將在油液壓力作用下分離,造成間隙或加大由於密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動,靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

5、控制油溫防止密封件變質

密封件過早變質可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應合理設計高效液壓系統或設定強制冷卻裝置,使最佳油液溫度保持在65℃以下;工程機械不許超過80℃。

另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質,以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。

擴充套件資料

對於大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(更確切地說應為液壓油溫控制系統)的改善,雖然各廠家採用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的範圍內,又能使液壓系統在冷態下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度範圍)。

在使用了合格的液壓油的前提下,當出現液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統的檢查如下:

1、液壓油散熱器是否有汙物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。

2、在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫感測器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為最大值;否則,應對系統相應引數進行調整或更換受損元件

6樓:過往的美好

油路是不是有堵塞造成流油不衝,另外由於長時間的的散熱可能密封圈需要更換,還有看看你的濾心是不是髒呀!別太省油了。

液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行高效熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉,使工作能夠順利開展。

液壓油散熱器用在以液壓油作為傳力介質的工程機械上,比如:挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、臂架泵、車載泵、打樁機、挖溝機、旋挖鑽機、攤鋪機、非開挖裝置、空壓機、壓路機等。

該系列產品主要用於液壓系統的迴路上。工作時,液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行高效熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉,使工作能夠順利開展。

7樓:

沒有什麼好辦法主要是勤換油勤檢查你的散熱器是不是

過髒你的油路是不是有堵塞造成流油不衝,另外由於長時間的的散熱可能密封圈需要更換,還有看看你的濾心是不是髒呀!別太省油了!還有是不是你的液壓泵有問題呀!

我知道的也不多!全是嚇猜你姑且試試!

多多的檢查清潔!更換濾心!

8樓:匿名使用者

1.不知道你現在用的是什麼液壓油,有沒有試過用好點的液壓油,很多油品跟密封件會有化學反應.要買油qq75659469

液壓油管漏油怎麼辦?

9樓:魔界佛陀

一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1~2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大於油管內徑且外徑適當的紫銅墊圈。柴油發電機機高壓油管斷裂多發生在與噴油泵連線的一端,裂紋出現在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6on•m),轉矩過大易損壞螺紋,並使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。

當螺母擰到一定的預緊力後,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有髒物,如有,清除後再按規定轉矩擰緊。二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,這時強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油

10樓:匿名使用者

不要想著去堵漏,應該直接換一根新的,防止以後出問題。

11樓:南風知我意

1.到壓管那,重新切開,在壓一個頭就好了。

2.把他們換了,避免引起不必要的麻煩。

12樓:匿名使用者

到壓管那,重新切開,在壓一個頭就好了。

13樓:重慶曙光丶醫院

這個如果是鋼的話,焊接的時候一定要把裡面的油放光了,焊接還不能用電焊,最好是用氣焊(氧氣+氮氣).一般的焊接師傅不一定會,最好讓做鈑金的師傅來焊接。

液壓機油管在工作時,要承受相當的工作壓力。

所以你最好是更換一條新的油管。

14樓:匿名使用者

那是沒辦法修了,換一根把,

15樓:solid索雷

可以採用索雷碳奈米材料進行堵漏!

16樓:廣州開力

有油的東西一定要找專業師傅,不能自己弄。要放光油再處理,用無火的冷焊才可以。,不能自己亂弄的,否則後果很嚴重!

17樓:匿名使用者

把他們換了,避免引起不必要的麻煩。

18樓:匿名使用者

建議如下:

(1)如果有維修店,請儘快更換;

(2)應急的話,可以用嚼過的口香糖黏上漏口,然後用布帶、透明膠等物纏上應急,到有維修點的地方後請儘快更換。

挖機油缸,漏油怎麼回事

19樓:山特鬆正機械

一般情況下來

,液壓油自缸的洩漏分為內bai洩和外洩兩種。只要我們du仔細觀察zhi

就可以判斷外dao部洩露的原因。而判斷液壓油缸的內部洩漏的原因則比較困難,這是因為內部洩漏的部位我們是不能直接觀察的。

那麼接下來,我們就來簡單說一下液壓油缸內部洩漏及外部洩漏的原因。

一、外部洩漏

活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由於活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由於密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。

油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。

缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

潤滑油變質使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。

經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。

二、內部洩漏

活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最後拉傷缸套、活塞和密封。

密封長期使用失效,活塞密封(多是是u、v、y型圈等)老化。

液壓油髒了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。

20樓:匿名使用者

挖機油罐漏油有一下幾種原因產生;

1 液壓油過濾系統失效,油質變差;

2 液壓油規格牌號不符,密封圈密封效能也會變差;

3 密封圈磨損失效。

3 如果以上3點都沒有,活塞桿密封面很可能損壞;

21樓:匿名使用者

補焊沒辦法的話,只好更換油缸或油缸筒。希望能幫到您,請給好評哦,謝謝

22樓:匿名使用者

估計是密封圈壞了。建議換密封圈。

挖掘機液壓油管破了一點漏油 用什麼膠可以暫時黏住防止不漏油

23樓:鑫

你的想法就不能用。液壓油管是有壓力的。跟醒就沒有膠可以粘住。只能換一條。

星之虹機電

挖掘機液壓油管暴了油漏完了動作沒有了加上液壓油能灰復嗎

不能,把液壓管恢復了,加油後才會能正常工作 這個要看液壓泵有沒有損壞了 對的,加上油就可以了.加到標準線,然後各種動作做一遍,熄火再檢查油位,不夠了繼續新增到標準線就可以了 液壓油管爆裂導致液壓油漏完了跟人為操作有關係嗎 分開兩方面說吧 液壓油管爆裂的話,有可能是人為的原因,但是這個應該不會追究的,...

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