1樓：匿名使用者
線路接觸不良，檢查線路及接外掛。
2樓：匿名使用者
說的有點矛盾，應該是斷電後手動轉動車輪能正常轉動吧？ 你這種情況應該有兩種原因：1、轉把控制連線接觸不良，有鬆動。
2、剎把不能正常回位（即右剎車捏下後鬆開時沒能回位）。 從這兩種情況來檢檢視看。
3樓：匿名使用者
找到控制器部位~動紅色粗的線~或重新連線
電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事
4樓：匿名使用者
1、電池bai連線線或電池插頭du出問題。一般zhi可能電池上某
個連線線鬆了dao，或都某個電池的內接線頭有容
腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。
2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
擴充套件資料
電動車有電不走最好用故障排除方法：
1，拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。
2，檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
3，把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
5樓：匿名使用者
電動車有電不走，檢查一番，才知道問題出在這裡
6樓：匿名使用者
電動車有電正常可以走，就是有時突然不走，一般都是這根線的原因
7樓：小石頭方
電動車有電，但是突然不走了，可能是因為我們的線路出現了問題。我們一定要檢查以後再騎的。
8樓：宰桂枝汗媚
，檢查電瓶上的方插頭是否插好，在左右剎把的地方，各有個斷電開關，也就是剎車斷電開關，他接觸不良，主要是殺把沒有很好回位
9樓：蘋果試玩
我的開開就跳閘，開關挺熱有時候合不上
10樓：東豪車行
檢查剎車斷電最容易出問題，或者就是轉把問題，控制器線頭鬆了。
11樓：匿名使用者
電車燈也亮就是不走怎回事
12樓：匿名使用者
接觸不良了，可以看看電瓶的插頭送了沒有！
13樓：我嘞個啊嗚
我也遇到過相同問題 嗯 好像是電瓶上的 一個觸發裝置壞了 或者接觸不靈 修修100多點
電動車後輪突然不轉了，什麼原因？
14樓：途虎話養車
這種情況有兩種引起，即： 第一種是因為控制器（三相交流逆變器）突然因高熱而擊穿損壞，還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路（至少兩相之間有短路），在推行時電動機就處於短路發電狀態（工作於能耗制動剎車狀態），使得推起來很費勁。
解決的辦法：拆掉控制器接往電機的線路，使電機擺脫控制器的短路，讓電機在推行時處在發電空載執行的工況，使推行變得輕鬆。
第二種是因電機內部突然有匝間短路引起，此刻哪怕從電機端頭剪掉線路也沒用，此刻推行阻力也會很大，只能找輛車拉到維修點去維修電機。（這種狀況較少）
注：因為電動車的無刷電機是永磁式三相交流電動機，它是一種高效的可逆成為三相交流發電機的旋轉磁場電機，在推行中就會處於發電狀態，輸出如果有短路推行就很吃力（無故障正常推行時處於開路空載狀態）。
15樓：匿名使用者
造成後輪（電機）不轉的原因有很多：
1 剎車斷電（比如剎車拉索斷開，剎車開關不回位等。這種情況下，開啟電源，尾部剎車燈一直亮。）
2 調速手把故障，（檢查調速把接插頭是否連線可靠。3線的也可以直接將轉把4.2v（一般為紅色）和訊號線（一般為綠色）短接，短接後電機應該轉）。
3 電機霍爾。（加速時候後輪 先有噪音然後停止）。
16樓：隨心而歌
請檢查以下幾點:
電動車後剎車有沒有抱死
電動車後飛輪有沒有鬆動卡死
電機軸承（或電機磁缸）有沒有損壞
控制器有沒有損壞 （注意：如果控制器損壞，後輪不會抱死）
17樓：芮飛龍
第一要先看電源有電沒就是儀表有電沒 第二就是剎車斷電是不是沒有會到位 可能是電機進水了和後閘抱死
18樓：未子已
你車子有沒有電子鎖啊，估計是電機或是控制器，，一般應該是控制器壞了
19樓：殤r離
如果冬天不動可能是車輪凍住了可以用熱水澆澆試試
20樓：何亞何亞軍
有電，加電有噔噔的響聲就是不轉，不知如何判斷什麼地方出了問題
電動車啟動後後輪咯噔咯噔的間斷的響，轉動不暢甚至不轉
21樓：匿名使用者
電動車啟動後後輪咯噔咯噔的間斷的響，轉動不暢甚至不轉1、大燈和剎車燈在故障時不閃爍就可將故障壓縮在電機與控制器。
2、主電源接觸不好，主要靠觀察檢查電池與電池之間的連線。電池與車之間，電源鎖和電源鎖與車子之間的插頭，空開等地方。
3、控制器的電阻壞了，不能正常輸出電壓和電流。控制器裡面一個電阻壞了，電阻有點兒過熱燒糊了電阻附近的填充膠，填充膠起不到防水的作用，可能後來進過水最終造成水泥電阻的鐵帽鏽了，接觸不良，換了一個後正常了。
22樓：匿名使用者
這個問題我判斷是接觸不良，首先在後輪咯噔咯噔的間斷的響的時候觀察剎車等是否一閃一閃的，或者拔掉控制器剎車斷電線看電機是否工作正常來判斷。把大燈開啟觀察大燈在故障時是否有變化光線是否閃動，如是則為主電源接觸不好，主要靠觀察檢查電池與電池之間的連線。電池與車之間，電源鎖和電源鎖與車子之間的插頭，空開等地方。
最後是控制器與電機的連線，這個問題可能較大。
23樓：上莊村人
控制器壞 或者電機霍爾壞
24樓：天涯陌路
你的後輪軸承壞了去換一個就好了
25樓：愛心傳遞你我她
請問您的車修好了嗎？是什麼原因導致的呢？我的和你的一個狀況，不知如何修
電瓶車通電後,後輪胎轉不動,什麼原因？
26樓：蜀國船長
類似一種防盜設計!電制動!高階車嗎?如果是就是電制動鎖定!
如果是的話應該有相應的解鎖功能配合!
27樓：匿名使用者
應該是裡面的鋼珠掉了
電動車後輪轉起來很卡,擰了把之後轉不動,似乎還通著電 是怎麼回事
28樓：可可粉醬
電機的抄機械原因造成的卡死現象，即軸承出現裂痕或者出現過度的磨損的時候，要及時更換，更換新軸承時，要確保新的軸承型號符合要求。
軸承在過度受損的情況下，車輪會發生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因為軸承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程中方向難以把控。嚴重一點則可能發生車輪脫落，如果此時車輛正處於一個高速行駛的狀態那後果將會不堪設想，所以及時更換受損的軸承非常必要。
擴充套件資料：
注意事項：
1、換軸承時檢查一下端蓋油封，如果油封封閉不好請一併給予更換。
2、出廠軸承裡面潤滑油很少甚至沒有油，請把軸承油封撬開適當新增潤滑油。
3、若出現軸承孔鬆動這一類故障，對安全性方面的考慮，應對車圈或電機端蓋給予更換。
4、 軸承安裝完畢，請將車輪懸空，檢查車輪運轉是否靈活順暢，有無吃力或卡滯現象，若有，有可能軸承沒有裝到位，請重新安裝。
5、 告知顧客儘量不要向有水的地方騎行，以免進水生鏽。
29樓：精彩百曉生
原因，剎車故障導致bai，另外不排除du線路有問題zhi。
解決方法：
可以請專業的師dao傅內進行檢測維修即可。容電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
30樓：大精靈小東西
我想說的他倆說了，，我在添一個啊，，還有種情況就是電機進水了 冬天凍了，也是轉不動的
31樓：匿名使用者
擰了把之後有沒有噪音?,是不是開了電門以後很卡,關了電就沒事?如果是就是電機霍爾壞,換組霍爾或者換個萬能控制器都行,如果不開電也卡很大可能是控制器壞,或者是電機線有連電的地方了
32樓：吾怕黑卻愛上夜
控制器壞了'活著控制器線3跟粗線掉了一根
電動車有電，但是不走，為什麼？
33樓：lee羅亞輝
空氣開關跳閘了、電源訊號系統故障、剎車斷電問題、控制器問題、保險絲問題。
1、空氣開關跳閘了。
如果電動車，無論是兩輪還是三輪，一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
2、電源訊號系統故障。
主要是防盜報警器惹的禍。如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。凡事東西多了，就容易出問題。
功能多了，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
3、剎車斷電問題。
剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，我們可以試著猛剎幾次車。
4、控制器問題。
控制器上的「飛車」功能是通過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
5、保險絲問題。
保險絲如果與兩線衝壓件接觸不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。如果是，可以試著短接行駛。
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注意一般電動車三輪車動力大電流大在安裝控制器時一定要非常注意，為了安全要讓電源線、電機線、轉把線一定要接觸實在，不然接觸不良會發生線燒焦最終導致車輛自燃的危險，轉把線最好不要接外掛，直接接上以防遇到水，在控制器沒有防飛車保護的情況下容易飛車，控制不住，觸發危險。
如果電動車電機霍爾出現故障，就會導致整個電動車執行受阻。這個時候，電動車雖然看似有電，但是無法啟動行駛。對於這種問題，由於更換霍爾技術程度較高，需要推到專門電動車門店進行維修。
34樓：途虎話養車
首先，發現電動車無法啟動的時候，當然要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，要及時更換。
另外，就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動，則證明轉把壞了，須更換或及時維修。
35樓：僑廣英釁緞
1轉把問題--慢慢加電後輪是轉動，轉把擰到底後輪就轉一下就斷電--是轉把轉過位置，霍爾感應不到電向量，不能工作。解決--換轉把
2電機霍爾缺相---正常時可以轉動，但是一但負載加重，不能工作，而其是缺一相---解決問題換電機霍爾。
-程式電機（後輪總成）常見故障的維修方法
一、關於程式電機中霍爾調換的方法
1、電機故障現象：
序號電機的故障現象
原因更換方法
1不會啟動
電機內有二個以上的霍爾損壞或控制器損壞
調換霍爾元件或更換控制器
2啟動後會發出較大聲音，堵轉後再次啟動電機不再轉動
電機內有一個霍爾損壞
調換霍爾元件
霍爾元件損壞的判斷：
序號測試條件
判定方法
1帶電測試
在整車上測試，開啟電源後，轉動後輪測試藍，綠，黃線對黑線的電壓，應該是在萬用表上顯示高電位，低電位，即表示霍爾正常；若測試萬用表顯示全是高電位或是低電位均表示霍爾已損壞
2不帶電測試
用萬用表二極體檔位測量顯示短路，表示已損壞
2、霍爾型號及管腳極性的識別：
霍爾圖示
管腳極性識別說明
霍爾型號
霍爾元件的字型正對，從左到右的管腳極性是：+5v，接地，訊號輸出
40af
647/
40af
645/
ah61
/40af
641/40af
632/ah44l/ah45l/41f
630/40af
647/43a636/s41
647等型
號3、霍爾調換的步驟及注意事項：
序號步驟
操作方法
注意事項圖示1
引線端蓋拆卸
將引線一邊的端蓋螺絲全部擰開，見**
1、假如螺絲出現擰不開的現象，可以用榔頭通過螺絲刀敲打一下螺絲後再擰；
2、最好將電機放置在帶有軟皮的架子上，防止將電機端蓋的油漆滑傷。
2電機定子取出
按照**上的方法將電機的定子頂出
一般情況下電機軸的底端離地高度不要超過20cm
3壞霍爾取出
1、使用小的平口螺絲刀將壞霍爾取出，並將霍爾槽內的膠水清理乾淨；2、將霍爾焊腳上的收縮管取消掉，再用烙鐵將焊腳與霍爾線斷開；
壞霍爾的測量方法見上表所述
4新霍爾裝入
1、將配置好的ab膠塗在霍兒的被貼面上，將霍爾平放到霍爾槽內，擱置2min左右；2、等到霍爾與槽黏結牢靠後，將霍爾的針腳彎曲；3、在霍爾訊號線上各套一個20mm的收縮管（φ1mm）；4、用烙鐵將霍爾訊號線與針腳按次序快速焊接起來；5、再將收縮推倒針腳的裸露部分，用烙鐵快速燙好。6、再將針腳壓平即可
1、在焊接霍爾線的時候烙鐵芯與霍爾的針腳接觸時間不要超過3s，以免損壞霍爾；2、霍爾的平面一定要水平且貼到底，不能粘斜、粘歪。
5電機定子放回
電機軸對準電機殼的軸承孔，機芯自動被吸入，電機定子安裝完成
6端蓋敲入與緊固
端蓋輕敲對準羅釘孔，羅釘用羅絲刀緊固
要求分別對羅釘對角旋到位，然後再按對角緊固到位
7通電測試
與控制器相接，接入轉把，通電測試電機運轉是否正常
對電機接線要求霍爾線外掛位置與控制器的相位相同
備註對程式電機的另一保養是對電機的端蓋內的軸承用汽油進行髒物清洗，清洗後加入黃油以利於軸承潤滑，減少磨損，降低因無油而發出聲響，可大大延長軸承壽命
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