1樓：匿名使用者
電動車是非機動車，按現行的交通法，機動車與非機動車碰撞，機動車一方要承擔主要責任。儘管法律在此有失公平，但在法律沒有修訂前，就是這麼個不理而合法分責原則。
2樓：匿名使用者
雖然大家都知道主要責任應該在電動車，但就因為電動車屬於非機動車，所以按照現行的交通法規，你（也就是機動車一方）要承擔主要責任甚至是全部責任。這就叫什麼什麼的什麼龜甲，啥也別說了，從了吧。
交通事故，提前打了轉向燈，正準備掉頭，後面的一輛電動車自己撞上來了，是誰的責任？ 50
3樓：匿名使用者
如果你真
來的屬於肇事逃逸保險不賠的！源 如果只有你bai們兩個人在，交警du也看到監控zhi了，你就一口咬定當時和對方dao協商好了，對方人和車都沒事，自己車子掉漆了自己修！ 現在對方要敲詐我，你報警！
有關係更好解決
其實你當時應該賠償的，因為你全責，1
4樓：匿名使用者
拐彎應該讓直行，這是基本的常識。當然你負責。你拐彎應該看前後左右不影響其他交通參與者再拐彎。
5樓：賈鑫韜
交通法只能汽車負責任了
6樓：匿名使用者
應該是汽車的大爺付全責的。
我開車打著右轉向燈右轉，再在我後面一輛電動車摔倒，我的車並未碰到他，我有責任嗎？像這種情況保險公司
7樓：魚兒愛
碰到都沒碰到 再說你是打了轉彎燈的 這種你不會有責任 而保險公司也不會承擔
8樓：匿名使用者
保險公司沒責任啊！你們又不是撞車！
我的轎車正常行駛，一輛電瓶車從後面衝來，撞到我右邊倒車鏡上摔倒，電瓶車司機頭部輕傷。車輛倒車鏡折斷
9樓：匿名使用者
按程式走，他喜歡住，讓他慢慢住，到時候委託保險公司和他慢慢搞，反正警察開了單子你全責，最討厭電瓶車了，開起來飛快，從有電瓶車到現在全國每年得多死多少車禍喪命在電瓶車的速度上
掉頭時電動車撞上來了，交警直接說我全責
10樓：
根據現場**，你方車輛屬於轉向掉
頭車輛，而對方是沿車道同向直行的電動車，按專照交通規則確實是屬掉頭車輛應該避讓直行車輛的，交警的認定基本上沒有太大問題，再加上對方是電動車（屬於非機動車輛），處於弱勢方，根據交通法的原則也是會偏向保護對方。
至於賠償的問題，對方說不要電動車了直接索賠3000這個是沒有任何依據的，如果對方無法協商，你目前可以暫時不理會對方。**上看對方車輛根本沒有全損報廢的程度，只要對方沒有人員受傷，你的保險是幾乎可以全額賠償的。
如果對方不接受，待拿到交警的交通事故認定書之後就讓對方走法律程式好了，這樣對你方更有利，處理起來更方便。
11樓：匿名使用者
什麼老闆啊 你在幫他做工出的意外當然是老闆出錢咯！ 沒理由你自己一半，汗！我覺的算了吧！大事化解吧 我們都是打工的惹不起還躲不起嗎？
12樓：匿名使用者
看不清無法判斷！但你應該不是全責
兩輛電動車相撞，是對方從我右邊後面開上來撞到我的車的，我該墊付半的醫藥費嗎？
13樓：匿名使用者
如果是你靠邊直行，他追尾，你沒有責任，你還可以追究他的責任，交警可以檢視現場撞擊痕跡來判斷是誰的責任
如果是你直行道不打轉向燈，隨意轉彎掉頭，那就是你的責任
小車右拐，開了轉向燈急停,後面電動車受到驚嚇摔倒了,沒有碰撞，算誰的責任
14樓：匿名使用者
這個要看交警怎麼處理了？如果沒有碰撞接觸，理論上沒有你責任。誰能證明它是因為受你驚嚇摔倒的？交通安全法沒有條款規定，驚嚇也要承擔責任。
15樓：t別丟了自己
如果你按規定打燈以後通過後視鏡確認安全右轉就不會是你的責任吧
16樓：匿名使用者
你沒有責任！電動車自己的責任，他應該保持車距！
機動車右轉與直行電動車相撞，應該怎麼賠
17樓：碧水微瀾
一、如果是電動自行車，機動車全責，電瓶車不需要賠償。
以下為相關依據
1、《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；」
2、《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行；」
二、如果是電動摩托車，摩托車全責。以下為相關依據
1、《道路交通安全法》第36條：「機動車、非機動車、行人實行分道通行。」
2、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款「機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛」。
3、《道路交通安全法》第43條：「有下列情形之一的，不得超車：前車轉彎、行經交叉路口的。」
4、《道路交通安全法實施條例》第47條「後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越」。
三、電動摩托車和電動車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。
1、最高時速超過50公里的，且整車質量大於40公斤的，必定屬於摩托車。
2、最高時速低於20公里的，且整車質量小於40公斤的，屬於電動自行車。
3、最高時速20-50之間的，屬於爭議區。看交警的判斷。
擴充套件資料：
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條 人行橫道訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第二節機動車通行規定
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。
摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時；
(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
(五)牽引發生故障的機動車時。
18樓：匿名使用者
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。
轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
以下為相關依據：
《道路交通安全法實施條例》規定：
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
①綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
②黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
③紅燈亮時，禁止車輛通行。
④在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
⑤紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
①在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
②準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
③向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
④遇放行訊號時，依次通過；
⑤遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
⑥向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
⑦在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
①有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
②沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
③轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
④相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
擴充套件資料：
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光訊號、制動、連線、安全防護等裝置應當符合國家標準；
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
第五十七條 機動車應當按照下列規定使用轉向燈：
1、向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
2、向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定：
1、被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；
2、被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；
3、使用軟連線牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；
4、對制動失效的被牽引車，應當使用硬連線牽引裝置牽引；
5、牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
轉向燈是上右下左嗎，機動車轉向燈是上左下右還是上右下左？
是的，轉向燈是上右下左，所有車都是一樣的。現在小型汽車的轉向燈開關通常是安裝於方向盤左邊，其操作方法可歸結為上 右 下 左 四個字，其中轉向燈往上打 順時針 表示向右轉，往下打 逆時針 表示往左轉。擴充套件資料 轉向燈的使用 轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它...
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