電感性負載並聯適當引數都電容後,電路總電流變小,對不對,為什麼

2021-04-21 02:40:15 字數 5080 閱讀 2891

1樓:小溪

對的,因為電感中的電流方向和電容中的電流方向是相反的,感性負載接上合適的電容後電流會減少。這就是功率因數的提高。

2樓:匿名使用者

不會。電容的作用是提高功率因數,節約電能,減少無功損耗

在感性負載兩端並聯一個適量的電容,提高功率因數後,電路中的ic如何變化?

3樓:墨汁諾

流過電容的電流的方抄向與電感上的

bai電流方向相

du反。

感性負載並聯電容後功率因數zhi會變大,

dao但隨之電路總電流變小,而有功功率=電壓×電流×功率因數。

加電容會提高整個電路的阻抗增加無用功不會改善功率因數,試者改變系統的頻率會改變功率,如果電路中容抗大於感抗就減少頻率。反之減少頻率。

輸配電線路首末兩端的電壓差值。表示為δu=duu1-u2 (千伏)式中u1、u2分別為線路首末端的線電壓,單位為千伏。如用百分值表示,為式中un為線路的額定線電壓(千伏)。

4樓:小溪

在感性負載兩端並聯一個適量的電容,提高功率因數後,電路中的ic就是外加電壓除以電容的容抗,功率因數的提高是指總電流的下降,而電阻、電感的電流和接電容前後沒有變化。

5樓:陳堅道

感性負載執行來除消耗有功電能源外還消耗一定的無功bai電能,而在du

感性負載兩端並zhi聯一個適量的電容器dao,等於安裝了一臺無功發電機向感性負載提供無功電能,從而降低了電網輸送的這部分無功電能,所以,並聯電容器前端(電網輸送)電流降低,後端感性負載電流不變。

6樓:

電容並聯bai時,對於原有的電感du性負載來說,兩zhi端的電壓和流dao過的電流內

都沒有改變,也就容是說原有的感性負載工作狀態沒有任何改變,但是,整個電路的功率因數提高。 如果將電容串聯到電路中,雖然可以提高電路的功率因數,但是對於感性負載來說,兩端的

為了提高電路的功率因數,常在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流支路,試問電路的總電流是增大還

7樓:叢沛凝葷默

總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小,因為電壓會隨著電容是並聯而減小。

8樓:匿名使用者

你好:1、電容器並聯在電路中,為純電容性電流,並沒有消耗有功功率版。所權以線路的有功功率不會改變。

2、電感性負載電路中的電流,包括了無功電流,並聯電容器進行補償時,電路的電感性電流由電容器提供,所以並聯電容器後,線路的總電流(視在電流)是減小的。

3、電感性負載的無功電流,是建立磁場的電流。並聯電容器後,負載的感性電流由電容提供,而電感性負載本身的電流(視在電流)是不變的。

答題不易、

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9樓:匿名使用者

aa提高功率因數就是bai減少du系統無功,由於實zhi

際系統的無功負荷主要是dao感性負荷,因此實專際系統的無功電屬流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度,容性無功電流的相位超前電壓90度,容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反,因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。在大部分情況下,可以用電容器來補償負荷產生的無功電流,這就是無功補償。

安裝補償裝置後,電路的總電流(視在電流)就減少了!感性負載(負荷)的電流和功率(有功和無功)是不變的!

為了改善電路中,常在感性負載上並聯電容器,此時增加了一條電流之路,試問電路的總電流是增大還是減小

10樓:匿名使用者

感性元件上的電流和功率不變改變(前提是電容電流的作用下電壓仍不變)。電路的總電流有變化,在欠補償條件下是使電流減小的,在嚴重過補償時電流是增加的。

11樓:匿名使用者

這個感性元件上的電流和功率不會改變。如果補償適當或欠補償時,幹路上的電流會減小。過補償時可能增加或減小,要看過補償的程度。

12樓:匿名使用者

對直流無效, 對交流你的引數不夠 !!!

並聯一個合適的電容可以提高感性負載電路的功率因數。

13樓:匿名使用者

(1)試驗裝置和電路:①在100伏安的變壓器前邊,接220伏60w電燈泡(圖中沒有),目的是

內隔開與總

電路相容通。②在變壓器的輸入端並聯適當的電容器。③在變壓器的輸出端接一個20w的燈泡。如圖所示。

(2)試驗方法:①將電容器調到容量最小位置好比斷路,此時接通電燈泡後,燈泡不太亮。用電流表測得一次電流為:0.32安,二次電流為0.5安。

②將電容器的容量調到適當位置,即容抗等於感抗,發現電燈泡比原來亮。再測一次電流0.25安,二次電流0.6安。

(3)對試驗分析:①輸入電流減少:(0.32-0.25)÷0.32=21%;

②輸出電流增大:(0.6-0.5)÷0.5=20%,

③因沒有功率電錶輸入有功功率是否減少,無法測量,但因電流減少,輸入的電能不會增加。但輸出的是純電阻負載,有功功率因數為1,電流增加,電壓不可能降低,輸出的有功功率增加20%以上,這是不用測量的。此試驗雖小,但說明問題卻很大,它證明在低壓電網中安裝電容器後,不僅節約大量有功功率,還能使負載做功增大。

14樓:遠山稚

這個不絕對的抄,沒加電

容之前成感性,bai加電容可以使功率因du數提高,直到zhi加了一定量的時候功dao率因數最大,就是1,成阻性,這個時候如果電容再加大,功率因數反到又降低了,這個時候負載就不再成感性了,卻成了容性!也就是說補償要適量!

15樓:匿名使用者

這句話沒錯。

感性負載電路

在並聯電容前後,電路的電壓沒有改變,電路的內電阻和電抗也沒容有改變,所以電路的有功功率也沒有變化。

並聯電容以後,電容的電流與感性無功電流,相位相反,感性電流被抵消了一部分,因此,總電路的電流會變小。

感性負載並聯電容後哪些引數發生變化

16樓:anyway中國

感性負載並聯電容,目的是提高電網側的功率因數,稱為無功補償。

變化的是電網側輸入的電流,經過合適的無功補償,功率因數提高,電網輸出電流減小。

無功補償一般使補償後的功率因數略小於1,避免發生諧振。

17樓:誓去的青春

感性負載l與c並聯後l與c之間會有振盪,一般用來提高功率因數,發生變化的是電路的總電流,而電感支路的電流不會發生變化,這個總電流是電感支路電流與電容支路電流的相量和。

18樓:匿名使用者

感性負載並聯電容器以後,其端電壓會有所增高,雖然幅度根據具體情況有所不同,但是增高是肯定的,因為無功補償本身就有抬高電壓的作用,具體會高多少,每個專案的實際工況都不一樣。

一般來說,感性負載並聯電容器以後,其電流會有所減少,不過這個減少往往不多,畢竟它主要用來做功的有功功率基本不會發生變化。

並聯電容器後,如果測量點在電容和負載的公共端,那麼電流會減少很多,功率因數也會有較大提高。

在感性負載兩端並聯適當的電容可提高電路的功率因素,但不會改變電源輸出的有功功率對嗎?

19樓:風箏已過

感性負載並聯電容後功率因數會變大,但隨之電路總電流變小,而有功功率=電壓×電流×功率因數。我做過這樣的電工試驗,結果算出來有功功率比原來要小…

20樓:匿名使用者

不會的加電容會提高整個電路的阻抗增加無用功不會改善功率因數

試者改變系統的頻率會改變功率

如果電路中容抗大於感抗就減少頻率。反之減少頻率

21樓:依染紅雀

有功功率不變,無功功率會變

有功功率只是電阻消耗的功率,無功功率是動態元件。

你並聯電容,只是改變了無功功率,從而改變了功率因數。但是有功功率是不變的

電感性負載,並聯電容後電源還能提供多少功率怎麼理解?

22樓:匿名使用者

負載的有bai

功功率不變,無du功功率減小,電zhi源提供的功率減小,相dao當於電回源負擔減輕!!答!

電感性負載,並聯電容後,電路的有功功率不變,電源所消耗的視在功率減小,因此電源還可以帶更多負載。例如:一臺5kva的電源,沒有並聯電容,電路的有功功率3kw,無功功率4kvar,這時候電源提供的功率為3x3+4x4再開方得5kva,已經是滿負荷執行了,理論上不能再增加一個100w的燈泡,但是,如果我們在原來的感性負載兩端並聯電容,假設並聯電容後的無功功率為2kvar,則視在功率為3x3+2x2再開方得3.

6kva,那麼電源還可以接100w的燈泡14個!!!神奇吧!好好學習哦!

23樓:遠上寒山有人家

電感性負載,

就是在負載中既存在電阻性質的負載,也存在電抗性質(電感)的負版載,也就是說負載權是由電阻和電感組成的。負載通電後,電阻消耗電能,消耗的能量由電源提供(有功功率p);而電感線圈雖然不消耗電能,但是它在不斷地將電能和磁能進行轉化,這部分功率也由電源提供,「佔用」了電源的一部分容量,這部分功率稱為「無功功率q」。

當電感性負載並聯電容器後,由於電感和電容的電流方向正好相反(電感電流之後電壓90°,電容電流超前電壓90°),此時電容器相當於一個「電源」,電感所需要的無功功率正好可以由電容器來提供,這樣整個負載系統所需要無功功率減少,必然使得負載所需的視在功率(s)減少。電源可以減輕負擔,提供給負載的視在功率減小,由於s=ui,那麼負載電流必然下降,增強了電源帶負載的能力。

24樓:匿名使用者

1、系統的容量並沒bai有增加du

;電源還是那個zhi電源,源還是那麼大能dao力;

2、感性負載兩版端並聯電權容,從電路上分析,改善了交流阻抗,從而使電源的功率因數很高;電源的效率較好;

3、不一定還能增加電燈泡喲、、、根據電路計算,因為增加電容可能還增加了交流阻抗的有效值,

4、其實感性負載終端並聯電容式一種無功補償的做法,這麼說(如題)是一種固定的簡單無源補償,如果根據負載的情況實時調整控制策略實現電容大小對負載的執行特性而變化以實現功率因數最高,最好是動態無功補償;

電磁離合器是電感性負載還是電阻性負載

電磁離合器就是電感性負載,電磁離合器 實物圖 乾式單片電磁離合器 線圈通電時產生磁力,在電磁力的作用下,使銜鐵的彈簧片產生變形,動盤與 銜鐵 吸合在一起,離合器處於接合狀態 線圈斷電時,磁力消失,銜鐵 在彈簧片彈力的作用下彈回,離合器處於分離狀態。乾式多片 溼式多片電磁離合器 原理同上,另外增加幾個...

感性負載並聯電容後,電路中的那些量發生怎樣變化

並接覆電容後有功功率是不會變化的 制確切的說只要電源的功率足夠大,負載的有功永遠是不變的。變化的是無功功率和視在功率。至於怎麼變化取決於你並接的是多大的電容器。當並接的電容器容量 當前電路總無功量時,當前電路無功變小,視在變小。當並接的電容器容量 當前電路總無功量到一倍時,當前電路無功變大,視在變大...

單相半波可控整流電路接電感性負載時會出現什麼現象,如何解決

1.輸出來電壓平均值減小。由源於電感中感應電動勢要阻礙電流的減小,到輸入電壓變負時,id並未下降到0,此時負載上的電壓為負值。由於出現了負值部分,所以輸出電壓平均值減小 2.輸出電壓產生振盪現象。沒有續流,感性負載在愣次定律作用下,自感電勢導致振盪,從理論上說,使用可控矽做半波整流帶感性負載,觸發脈...