1樓：劉家長江
你說得對，一襯即為初級支護，打錨杆噴混凝土，隧道二次襯砌是指澆築的混凝土襯砌。
2樓：匿名使用者
是的。一次襯砌就是錨噴、拱架、掛網片等等。
二次襯砌就是澆築砼
隧道施工中一次襯砌，二次襯砌分別是什麼意思
3樓：匿名使用者
隧道的坑道開挖以後，需要用錨杆或噴射混凝土或鋼拱或聯合支護的形式作為初期支護對圍巖進行支護和加固，等初期支護和圍巖的變形基本穩定以後，再進行模築混凝土作為二次襯砌。
隧道施工中一次襯砌,二次襯砌分別是什麼意思?
4樓：張唐有點甜
隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖鬆動甚至坍塌。
在開挖後的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖後隧道內的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全和方便施工，隧道開挖後立即施工剛度較小並作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。
一般情況下初期支護都是噴錨支護，由錨杆、鋼筋網、鋼架、噴砼組成，暨隧道開挖出渣排完險後，在巖面初噴一層3~4cm砼，防止圍巖風化，之後在隧道拱部施作中空錨杆，在邊牆施作砂漿錨杆，要有錨墊板，掛設鋼筋網，支鋼架（臺階法施工時一定要有鎖腳錨杆或錨管），再噴砼，一定要符合設計的厚度。初期施工後即成為永久性承載結構的一部分，它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系。
二次襯砌就是模注砼，模板臺車澆注，視設計情況，有的部位時鋼筋砼，有的部位就是素砼。
根據施工現場實際情況以及圍巖監控量測結果，選擇好二襯的施作時間，使結構處於最佳的受力狀態。
另一種認為：一襯就是初期支護中的噴射混凝土，二襯就是模注混凝土。
僅供參考。
5樓：木子布歐
一襯指初期支護的鋼拱架等完工後，噴射混凝土覆蓋，亦即緊貼圍巖的那一層混凝土。
二襯指緊貼一襯的那層混凝土，通常綁紮鋼筋骨架，然後用整體模板澆築。
隧道施工中一次襯砌和二次襯砌分別是什麼意思?
6樓：張唐有點甜
隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖鬆動甚至坍塌。
在開挖後的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖後隧道內的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全和方便施工，隧道開挖後立即施工剛度較小並作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。
一般情況下初期支護都是噴錨支護，由錨杆、鋼筋網、鋼架、噴砼組成，暨隧道開挖出渣排完險後，在巖面初噴一層3~4cm砼，防止圍巖風化，之後在隧道拱部施作中空錨杆，在邊牆施作砂漿錨杆，要有錨墊板，掛設鋼筋網，支鋼架（臺階法施工時一定要有鎖腳錨杆或錨管），再噴砼，一定要符合設計的厚度。初期施工後即成為永久性承載結構的一部分，它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系。
二次襯砌就是模注砼，模板臺車澆注，視設計情況，有的部位時鋼筋砼，有的部位就是素砼。
根據施工現場實際情況以及圍巖監控量測結果，選擇好二襯的施作時間，使結構處於最佳的受力狀態。
另一種認為：一襯就是初期支護中的噴射混凝土，二襯就是模注混凝土。
僅供參考。
隧道施工中複合襯砌和二次襯砌是一個意思嗎
7樓：匿名使用者
不對，複合襯砌是指初期支護+防水層+二襯襯砌，也就是說二次襯砌是複合襯砌的一部分。
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