1樓：匿名使用者
請說普通話，你是不是有打錯的字或者是病句啊 看不懂，
汽車鋼板與普通鋼板有什麼區別
2樓：可可粉醬
1、性質不同：汽車板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。
2、特點不同：鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋製或由寬鋼帶剪下而成。汽車板構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。
3、用途不同：汽車板用於箱包，摩托車外殼，汽車，大巴內車頂，儀表板，座椅靠板，車門板、窗框等。鋼板主要用於製造橋樑，船舶，車輛，鍋爐，高壓容器，輸油輸氣管道，大型鋼結構等。
3樓：匿名使用者
汽車鋼 板（automotive steel），泛指汽車製造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬於高附加值產品。
與普通鋼材如建築用鋼材相比，汽車用鋼屬於高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：
（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產品自重，節省材料，降低燃油的消耗，降低成本，並且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規格的鋼材。
其次，為了提高汽車產品的防腐效能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如採用鍍鋅板或合金鍍鋅板。
（2）生產裝置先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產裝置，因此投資規模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。在生產流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術製成板坯，然後經過從板坯熱軋冷軋塗鍍一整套生產工序生產出鍍鋅板。
而普通鋼材的生產僅僅需要通過連鑄技術將鋼水製成鋼坯，然後就可以軋製出各種不同用途的鋼材。另外，由於對生產工藝的要求高。因此在生產人員的層次和結構的設定上也有較高要求。
汽車鋼板的厚度一般為0.8-1.2mm ，由於外形皮結構不同，厚度也不同，最高厚度達到3mm。
什麼叫汽車後市場
你好，很開心回答你的問題。汽車銷售以後，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售後使用環節中的各種後繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱就叫汽車後市場。汽車後市場是指 汽車售出後，圍繞汽車使用中的各類服務。涵蓋了消費者買車...
什麼叫汽車全負荷啟動，什麼是汽車分層燃燒技術
汽車發動機的工況，即其工作狀況。基本分八種工況 啟動 啟動後 暖機 怠速 部分負荷 全負荷 過渡 託動。各種工況完全由電腦監視和控制。空檔滑行是怠速工況，節氣門關閉，曲軸轉速低。帶檔滑行是託動工況。託動工況下油門踏板完全鬆開，電腦從怠速開關得知車輛轉入怠速狀態，而曲軸轉速還很高從而知道車輛處於託動工...
什麼叫汽車懸架？有什麼作用，汽車懸掛是什麼？有什麼作用？
一 汽車懸架定義 汽車懸架系統是指裝於車輪和車架之間的一套機械元件，是車體與路面之間的緩衝器，可以有效的保護車體。二 汽車懸架作用 1 當汽車通過凹凸不平的路面時提供緩衝作用。2 保證車輪在固定的角度內活動，使轉向穩定。3 支撐車輪的重量。4 維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產生的驅動輪...