交通事故行人不走斑馬線而是選擇橫穿馬路被電動車撞倒行人有責任嗎

2021-04-24 02:22:13 字數 3583 閱讀 5042

1樓:匿名使用者

橫穿馬路,存在過錯。

起碼承擔3成責任吧。

回頭讓她打官司起訴你吧。你不要再墊付一分錢了,不管他們了。

等著法律程式就行。

與此次事故無關的費用,法院不支援。

行人沒走斑馬線被電動車撞事故責任劃分!

2樓:匿名使用者

一般來說 ,在無訊號燈且無斑馬線 ,無交警指揮的交通道路上 ,行人倘若需要必須橫穿馬路 ,則要嚴加註意人身自我安全 ,當確認橫過馬路安全時方可快速通過 。至於行人因橫穿馬路不幸被電動車撞上 ,此案例應屬雙方均負有責任 ,應負傷者的一定的醫療費用的 。

3樓:綠源電動車

親,讓交警解決這個事情比較好哦。

4樓:匿名使用者

交通事故採取訴訟爭取賠償專案通常包括:醫療費、住補助費、營養費、護理費、誤工費、交通費、鑑定費等。保險公司依法應當在交強險限額範圍內承擔賠償責任,超過交強險限額的部分事故雙方根據各自的責任分別承擔賠償。

另在執行方面由律師指導更能夠保障權益順利的實現,巧用保全策略,才是一個成熟的訴訟部署,基於交通事故這類案件的特殊性,我們對於家庭困難,經濟拮据的當事人,可以給予特殊的幫助。

5樓:

同等比較合適,雙方在通過無交通標識的路口時,均未確保安全。

6樓:匿名使用者

那要是雙方都受傷了那

行人不走斑馬線被電動車撞有責任嗎

7樓:匿名使用者

行人不走斑馬線,被電動車撞著,行人負主要責任或全責,電動車負次要責任或不承擔責任。看過錯具體情況論定。

行人未走斑馬線被電瓶車撞,事故責任應如何劃分?

8樓:徐州彬哥

一般來說 ,在無訊號燈且無斑馬線 ,無交警指揮的交通道路上 ,行人倘若需要必須橫穿馬路 ,則要嚴加註意人身自我安全 ,當確認橫過馬路安全時方可快速通過 。至於行人因橫穿馬路不幸被電動車撞上 ,此案例應屬雙方均負有責任 ,應負傷者的一定的醫療費用的 。

9樓:鮮銳商熠彤

1、你有權利要求看當時的路旁監控錄影。

2、從你談的情況,行人闖紅燈橫過馬路,應負事故主要責任;你在斑馬線行駛遇行人,應當減速慢行,撞了行人,應負事故次要責任,責任不大。具體看看監控錄影,可能情況更準確。

行人不走斑馬線電動車撞,是否擔責

10樓:紅色獵人

如果行人橫穿馬路導致被電動車撞到的話,行人肯定也要承擔責任的,甚至會承擔主要責任。

正常行駛電動車與橫過馬路行人(行人沒走斑馬線)相撞,責任怎麼劃分?

11樓:黑之博士

看了你的敘述,按照慣例你和行人都有同等責任(交通法規有保護弱者的原則)或者你和行人6、4開。行人不按規定走斑馬線穿行馬路,承擔違法責任;你沒有減速駕車盡到注意過往行人的義務承擔違規駕車責任。另外,你如果走在機動車道上還沒有機動車駕駛證,責任會加一成,變為7、3開。

總之,事故的責任劃分你會多一些,如果交警認定是5、5開你就很幸運了! 祝你好運吧。

12樓:sky好事成雙

按照描述應該是行人的責任,因為行人不規範的行為造成的一連串的後果,但是現實中很多因素會影響到最後的責任劃分,如果是不太過份就行,太過份的情況下就通過法院解決。

13樓:匿名使用者

對於這種情況,我的看法未必準確,僅供參考。

我認為,行人過街沒走人行橫道,負主要責任;您在路口車速過快,未能有效剎車以避免交通事故,負次要責任。

14樓:匿名使用者

按著,交通法關規定,行人要走斑馬線,你雖然沒有違章,但是你在通過路口時沒有注意遼望,也有一定責任,交通法明確規定,保護弱者原則,我認為各負百分之五十責任,不知我的回答是否正確。

15樓:熱情的

如果行人沒走斑馬線的話,應該是行人負全責

16樓:嘻嘻1呵呵

根據你的描述,應該是行人的主要責任,但是你的描述沒有其他目擊者的證詞。所以並不能完全地被採信。所以在實際定則上應該是你的主要責任。

17樓:匿名使用者

行人沒走斑馬線責任有行人擔當,但是騎電動車的還是有一定責任,有兩人平分責任。

18樓:陳均是陳志能他

按規定,電動車是沒有責任的,如果信任吵鬧的話,可以直接報警,要交警來處理

19樓:知行合一之誠信

《中華人民共和國道路交通安全法》第119條:

「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

你駕駛機動車與行人發生交通事故,根據你所描述的,應該是你主責,行人次責。

20樓:紅花錢的地方

行人付全責,電動車也有一定的責任。

21樓:雲淡風輕

目前的交通法律,撞到人了肯定要負責任。

交通事故中,我方正常行駛與橫穿馬路的行人發生碰撞(不在斑馬線上)這個責任怎麼劃分!

22樓:du知道君

我查閱了相關資料,簡單的描述就是: 1.如果行人走在人形橫道上,機動車全責; 2.

如果行人違章橫穿馬路,機動車於行人付同責。 新交法出臺前機動車還有次要責任一說,出臺後最好的結果也只是同責。 參考資料:

1.《交通事故責任認定原則》 2.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》 3.

《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》 4.《新道路交通安全法》 5.「道路交通事故責任認定問題」

請問有斑馬線,行人沒走斑馬線。被電動車碰撞了,責任是怎麼劃分的?

23樓:黃河

報交警處理為好,行人沒走斑馬線是次要的,電動自行車撞人是主要的,如果視線開闊電動車駕駛人應該承擔全部責任。

行人不走人行橫道線橫穿馬路被撞怎麼劃分責任

24樓:手機使用者

瀋陽市交警支隊的有關同志告訴記者,在處理交通事故中,即使行人違章了, 我們也要檢查機動車有無違章行為,如果有,看誰的責任更大。如果沒有,根據道路交通事故處理辦法:機動車與非機動車、行人發生交通事故,造成對方人員死亡或重傷,機動車一方無過錯的,應分擔對方10%的經濟損失。

上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定,道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果,其他方當事人應當分擔對方10%的經濟損失。

「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』,所謂『撞了白撞』指的是責任認定,即『行人違章與機動車相撞,機動車無違章行為的,行人負全部責任』,而不涉及賠償。

25樓:閒v妖

雙方都有責任,但司機責任不大。

26樓:匿名使用者

行人全責,但由於行人是弱勢,所以你要負10%的責任。

行人不走斑馬線被撞需要承擔責任嗎

一般要機動車方負本事故的全部責任,但是對方有辦法證明行人有過錯的,可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任,無法證明的,那麼只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。如果機動車已經採取避讓措施,根據現場情況及時採取措施,也會倒置事...

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