1樓：匿名使用者
同意他的說法、一般是活賽環開口沒對好、或者裝錯跑位、燃氣下竄引起的
2樓：匿名使用者
發動機竄氣。大修沒弄好吧！
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油怎麼處理
3樓：匿名使用者
檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。
如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
4樓：獅子拾號
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油可能是一下原因：
1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
2、測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
擴充套件資料
排氣管維護保養
1.冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；
2.騎式車（**車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；
3.請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；
4.請勿長時間原地高轉速轟油門；
5.當消聲器表面有油汙時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時，請及時清理，以免影響其散熱；
6.在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃；
7.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。
5樓：匿名使用者
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油可以按照如下步驟處理：
1.檢查廢氣管是
不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
大修完的柴油發動機排氣管噴機油原因：
1.活塞環磨損密封不嚴； 2,氣缸墊有位置損壞； 3,根據排氣檢查事都燒機油現場判定機油潤滑機構。
6樓：木之楨
是沒修好吧，活塞環間隙不對《油是從油底盒衝上來的 ,換火塞環吧，要先檢查活塞環與其缸的配合間隙，如果不對就按標準來，
7樓：瘋狂收題者
出現這種情況一般有幾種可能：一是第四缸的柴油霧化不好或不充分。二是第四缸的柴油燃燒不完全或根本沒有燃燒。
解決的辦法是對供油系統進行全面檢修，重新研磨氣門。估計能夠解決問題。
8樓：qsg新的一頁
磨合期每部都會！叫他跑幾趟就不會了！
剛大修完的發動機排氣管有點機油怎麼回事
9樓：匿名使用者
您好，剛大修好的車子，排氣管裡面有機油是正常的，因為在組裝發動機的時候，各方面都需要使用機油潤滑的，修好啟動，發動機尾氣會排放出藍色煙霧或是尾部滴機油。
10樓：老炮兒
發動機下排氣出來機油是自
因為缸桶活塞環到了極限，需更換。
發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
11樓：周學莊靜姝
如果不是原來排氣管裡的機油，那麼就是裝活塞環的時候把活塞環弄斷掉了開始燒機油了
我今天新除錯柴油發動機，柴油機一打著排氣管往外噴機油，機油也到的剛好，是怎麼回事。
12樓：匿名使用者
我們大修完除錯時候也是一樣，噴的到處都是，那是因為轉速低燃油沒有燒完噴出來的，不礙事的
13樓：天涯海角
排氣管裡面有機油、是防生鏽的。
14樓：小木1989小木
應該不是機油，估計是柴油燃燒的不充分剩下的費油
剛大修完的柴油發動機排氣管噴機油，是**壞了
15樓：匿名使用者
你好，這種情況的話建議重點檢查一下氣門油封，帶增壓器的發動機建議重點檢查一下增壓器油封是否損壞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
氣門油封沒裝好吧。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
剛大修的柴油480發動機排氣筒往外滲機油怎麼回事
17樓：匿名使用者
您好，那有可能是發動機內部某一位置漏油，仔細檢查一下，然後再想解決的辦法，希望能夠幫助到您，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：伏巧曼望量
進氣管吧，排氣管有機油不被燒？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你讓維修師傅檢查一下你的渦輪增壓的排氣冷卻油管是不是漏排氣管裡機油啦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
油底殼漏油動機會燒掉嗎,發動機油底殼右後拐角處漏油,會自燃嗎
請問油底殼漏油嚴重不嚴重?如果漏油比較多的話,就會導致發動機磨損比較嚴重,您好,這個根據漏油得情況決定,建議您及時維修 你好,這要看發動機是怎麼漏的,如果一下漏完,還不知道繼續開的話,就會燒發動機的,如果漏的慢,你看著漏完沒有啟動就沒有事的,你好在麼,肯定的,發動機沒油,容易發動機抱死的,發動機油底...
發動機油底殼輕微漏油，需要維修嗎
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。您好輕微滲是油是不用維修的！好多車都有這個問題！即使修了用不了多久還是滲！可以放心使用！希望我的回答對您有所幫助...
比亞迪f3473qd的發動機大修拆油底殼和正時外殼
拆下汽缸蓋罩,拆下前後缸蓋上的搖臂軸總成 拆下曲軸管通風管,拆除挺杆室蓋 取下推杆 按次序取出挺杆,並同時標寫出順序號,便於裝復時按順序放回原位,以保持原摩擦副配對,免得搞錯。拆下汽缸蓋及襯墊,缸蓋的螺栓和螺母應按原車規定的順序拆卸。如無規定,應從兩端向中間交叉均勻地拆卸。待螺栓和螺母全部拆下以後,...