1樓：春日海棠
靜態的情況下，可直接切換，動態情況下時，踏下制動踏板後就可以切換，也可以直接切換，如果在行駛過程中不踏下制動踏板直接切換，可能會導致內部原件損壞或打滑
2樓：匿名使用者
停車,換到n檔(空檔),然後轉至h4,等h4的燈不閃並靜止了,就說明轉換好了。
3樓：青春給了狗
不知您愛車是**還是老款
霸道？老款**都是全時四驅，只是老款高速四驅和低速四驅用專右側小檔把屬控制，一般都在h檔（高速），如果走泥濘道路或山路時就把變速箱掛空擋，再踩住剎車把右側小檔把掛至l檔（低速）。若果遇到某輪胎打滑，可把差速器鎖按鍵開啟。
**檔位在空檔或p檔時踩住剎車，將換擋按鈕從h4移至l4就行啦。**為電子控制，功能和老款一樣。
4樓：只爭朝夕
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5樓：算計了
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6樓：搜121索
不知道，最好去你購買的那店問清楚，不然自己弄壞了還麻煩
豐田霸道普拉多四驅怎麼轉換 謝謝
7樓：匿名使用者
普拉多有進口和國產兩種，不論何時都是全時4驅，只是在不同情況下使用。具體操作如下——
進口版有三種模式（圖1-3）、國產版有兩種模式+**差速器鎖止和下坡輔助（圖4）；
注：國產普拉多的四驅操作也設定在中控臺下面，除了四驅模式切換旋鈕之外，還有一個**差速鎖鎖定按鍵以及下坡輔助起動按鍵。國產版頂配車型還帶有一把後橋差速鎖。
豐田汽車兩驅怎麼轉換到四驅?
8樓：heart隨意吧
以豐田坦途為例，豐田汽車兩驅轉換到四驅方法如下：
1、首先坦途在正常公路行駛的時候，一直是掛著兩驅的。
2、車停在路邊停穩不啟動，檔位掛到n檔。
3、將四驅開關從原來的的2wd旋轉至4h的位置。
4、當旋轉到4h，看一下儀表盤上的4hl指示燈，直到4hl不閃爍常亮，說明汽車已經轉換到四驅，可以加速正常行駛了。
9樓：匿名使用者
豐田汽車的分時四驅切換按鈕在檔杆附近。
四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。這種驅動模式擁有較好的越野和操控效能，但它不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經濟性差。
分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。這是suv車型中最常見的驅動模式，其優點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。
適時四驅又稱為實時四驅，是最近幾年發展起來的技術，它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境，根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會自行切換為兩輪驅動。
10樓：匿名使用者
檔位杆旁邊是有按鈕的、2x2 4x4
豐田霸道怎麼開四驅
11樓：投機士
豐田霸道開四驅的方法：
老款**都是全時四驅，內只是老款高速四驅和低速四驅用右側小容檔把控制，一般都在h檔（高速），如果走泥濘道路或山路時就把變速箱掛空擋，再踩住剎車把右側小檔把掛至l檔（低速）。若果遇到某輪胎打滑，可把差速器鎖按鍵開啟。
**檔位在空檔或p檔時踩住剎車，將換擋按鈕從h4移至l4就行啦。**為電子控制，功能和老款一樣。
12樓：匿名使用者
不用開，霸道是全時四驅。想分兩驅都不行。
13樓：**考試小童鞋
普拉多有進口
bai和國產兩種，不論du何時都是zhi全時4驅，只是在不同情dao況下使用。具體回操作如下——
進口版答有三種模式（圖1-3）、國產版有兩種模式+**差速器鎖止和下坡輔助（圖4）；
注：國產普拉多的四驅操作也設定在中控臺下面，除了四驅模式切換旋鈕之外，還有一個**差速鎖鎖定按鍵以及下坡輔助起動按鍵。國產版頂配車型還帶有一把後橋差速鎖。
資料參考汽車之家 知道大神
14樓：匿名使用者
豐田霸道打檔杆前面按鍵什麼意思
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