1樓：匿名使用者
你好bai
!我是艾浦爾電動車的工程du師!電動三輪車不但zhi要達到騎dao行功能,更重要的還要承專擔負載的功能,所以屬,電動三輪車使用的電池一般都是48v17ah,或者48v20ah的,因為電池容量的大小直接影響到你的騎行路程的長短,所以容量越大,電動三輪車的成本也就越高 !
2樓：正在猛撲の狼
對於貨運三輪車，48伏20安的電池屁事不頂。60伏35安起步，理想些的要72伏45安。
電動三輪車電瓶最大是多少伏多少安？
3樓：匿名使用者
電動三輪車電瓶容量最大是180ah。
電動三輪車電瓶的種類以及效能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車都採用此種電池
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，效能不穩定，容易出現**，安全係數低。目前正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。
擴充套件資料
關於電動三輪車電瓶的維護
1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閒置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。
2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.、要掌握充電時間
，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、要防止高溫曝晒電動車，嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
4樓：東子
電動三輪車常見的電瓶最大的是72伏，55安時，還有標稱更高，但實際應是達不到的。
市面上電動三輪車用的電池型號主要有：6-evf-32、6-evf-38、6-evf-40、6-evf-45、6-evf-50、6-evf-55。
比如6-evf-55具體意思如下：
6-代表電池單格串聯數，為12v電池，共6*12=72伏evf-電動道路車用閥控式電池。
55-3小時率額定容量值，55ah。
電動三輪車的電瓶是多少v
5樓：cufe小新
三輪車鉛酸蓄電瓶電壓一般有多種組合，詳細情況分別如下：
1、小型三輪車，內一般採用48v，20~
30ah電瓶，電機功率容500~800w。
2、中型三輪車，一般採用60v，30ah以上容量電瓶，電機功率1000~1300w。
3、載重三輪車，1噸以上，一般採用72v或更高電壓，50ah以上容量電瓶，電機功率1500w以上。
4、一般地，功率越大的電動三輪車，電瓶電壓越高，根據p=i*u可知，電壓高的電瓶配以大功率電機，才能使電流不致太大，發熱量較低。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
6樓：匿名使用者
60v，24a多少錢
電動三輪車的電瓶都有什麼規格的?
7樓：焦巴兒
你好!我是艾浦爾電動車的工程師!電動三輪車不但要達到騎行功能,更重要的還要承擔負載的功能,所以,電動三輪車使用的電池一般都是48v17ah,或者48v20ah的,因為電池容量的大小直接影響到你的騎行路程的長短,所以容量越大,電動三輪車的成本也就越高 !
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