1樓:匿名使用者
接在原電池的正負極上,然後你在電池的正極上,接一個開關,要電流大的電流要30a以上的開關。
普通開關立馬就燒
電動車想加一組備用電瓶怎麼加
2樓:豬豬將軍
一是加大原電池容量,擴大電池倉;二是在座位下,腳踏板下,後輪泥瓦上方,加的那組電池不用非要裝在一個地方,可以分開安裝固定,再用線全部串接即可。
蓄電池,化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電後,能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery),也稱二次電池。
所謂蓄電池即是貯存化學能量,於必要時放出電能的一種電氣化學裝置。
3樓:東方軟**
我的沒接開關,就是加了一組電瓶《加的14ah的,因為24ah的沒空間,最多放三塊,換了小的4塊放到座下了》,也想接個開關,但很擔心線路,倆組可跑一百多公里,建議最好不要直接並在一起,充不勻電池,稍微麻煩點還是加個座,這組沒電了,在換下一組,這樣安全啊,
不知你的舊電池盒子除了3頭插座上面還有沒有一個圓形的充電孔,如果有那買根圓形的充電器線接在副電瓶上《注意極性》,然後在插在主電瓶上,充電時拔下負載連線的3頭插頭線,插上新買的3孔充電器就同時充電好了,新買的3孔充電器注意容量。
4樓:匿名使用者
有幾種辦法 一是加大原電池容量 擴大電池倉 二是在座下...腳踏板下...後輪泥瓦上方 加的那組電池不用非要裝在一個地方 可以分開安裝固定 再用線全部串接 另外最好是兩組並用[續航很明顯] 充電時還用原充電器單組衝 線路和控制並不複雜 找有電工基礎的幫你就行 還有就是要選用帶脈衝和溫度補償的智慧充電器最好 1.
8-2.2a**大概60-140元 大燈也能diy [補充]線路要用串聯方式 並且一定要用電烙鐵焊接!線徑選用2.
5平方多股軟銅線 把兩組電池的負極用導線焊接在一起並恢復絕緣 你的車是否有一個小空氣開關?一般都在座下面 把它換成兩個或再加上一個 把上端[去控制器]的線連線到兩個開關內 下端[電池組]分別接上兩組電池 合上兩個[兩組並聯供電]合上任意一個 都是一組電池 可以兩組共用 也可以單組供電 充電也是如此[兩個都合上 同時充兩組效果不好!那樣會大組充不滿 小組過充][所以充電最好是分別充 就是隻合上一個 充滿一組後把那開關扳下來再合另外一個繼續充]1.
7a充電器基本能滿足20a和12a-15電池單組充電
5樓:匿名使用者
按照你你說的你的車是簡易款的要多加一組電池的話比較困難,沒有位置啊。如果加了的話比較麻煩,即使加了也不應該像你說的一組用完了再用另一組,應該是同時使用,同時充電。兩組電池並聯再一起就可以了。
要不充電太麻煩了!
電動車新新增一組電瓶怎麼連線好
6樓:樂呵樂呵玩
安裝方法如下:
1、到電動車配件商店買一個合適的電瓶盒和適合你電動車電瓶插頭的插座,把它組裝、焊接好,注接線一定要正確,一般電動車的電瓶插頭線不夠長,可以改裝加長。只要接線正確就可以先把電瓶插頭輪換插一插試試看,沒有問題就可以了。
2、注意備用電瓶盒加線,線的另一頭接插座,這個插座可以與電動車的電源插頭對接。不過要把絕緣措施做好。
擴充套件資料:
電瓶,是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,電解質是稀硫酸溶液。
放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
7樓:匿名使用者
1、到電動車配件商店買一個合適的電瓶盒和適合你電動車電瓶插頭的插座,把它組裝、焊接好,注接線一定要正確,一般電動車的電瓶插頭線不夠長,可以改裝加長。只要接線正確就可以先把電瓶插頭輪換插一插試試看,沒有問題就可以了。
2、注意備用電瓶盒加線,線的另一頭接插座,這個插座可以與電動車的電源插頭對接。不過要把絕緣措施做好。
1、建議用開關並聯,因為兩組新舊電池內阻肯定有比較大的區別,直接並聯的話,舊電池會成為新電池的負載,消耗新電池的電量。
2、充電的時候最好也分開來充,因為如果其中一組電池所存電量較多一點的話,它會先被充滿,電壓達到要求時,充電器就會停止工作,造成另一組電池沒有被充滿,方便的話可以多買一個充電器。
8樓:匿名使用者
建議用開關並聯,因為兩組新舊電池內阻肯定有比較大的區別,直接並聯的話,舊電池會成為新電池的負載,消耗新電池的電量,
充電的時候最好也分開來充,因為如果其中一組電池所存電量較多一點的話,它會先被充滿,電壓達到要求時,充電器就會停止工作,造成另一組電池沒有被充滿
方便的話可以多買一個充電器
9樓:安全護航
電動車新新增一組電瓶可以如下連線:
1、準備:大電流翹翹板開關1只,2.5平方銅線若干。
2、將第2組電瓶負極與原電瓶負極相連。
3、將原電瓶正極接線取下與開關一邊接通,將第2組電瓶正極連線開關另一邊。
4、將開關中間位連線第3條中拆下的正極線。
5、通過開關可控制2組電瓶分別供電。
10樓:匿名使用者
常態下,當需要充電時對於一組蓄電池都要充電7、8個小時以上,如果並聯了另外一組那不是一個充電器要同時給兩組蓄電池充電?充電器很容易燒掉不說,就算不燒掉將要充電一整天,這時候你走路出行?
另外一個方案,你不如擱一組在家待命,也免得增添車重還增加耗電。
請教了解電動車的朋友:加一組備用的電瓶怎麼加? 100
11樓:hu胡頭頭
到電動車配件商店買一個合適的電瓶盒和適合你電動車電瓶插頭的插座,把它組裝、焊接好,注接線一定要正確,一般電動車的電瓶插頭線不夠長,可以改裝加長。只要接線正確就可以先把電瓶插頭輪換插一插試試看,沒有問題就可以了。
注意備用電瓶盒加線,線的另一頭接插座,這個插座可以與電動車的電源插頭對接。不過要把絕緣措施做好。
12樓:匿名使用者
把你改裝的電瓶串聯成48v後 再把火線接到你原車電瓶的火線上 零線用一個***的開關斷開後接到原車零線上就ok了 如果不懂再聯絡我
13樓:蛟河紅日東哥
並聯,在新加的這組電瓶的火線或搭鐵線上按一個開關就行
14樓:匿名使用者
實際真不知道你騎多遠啊?要是充一次在30公里以內,你完全可以考慮現在換套新的,這個冬天一直都能跑這麼遠的,到了夏天會保持,來年冬天肯定只跑15-20公里啦。冬天充放電都不好(冷)但是新的會好的。
你準備兩套一套幾十斤這個增加了耗電,一套要幾百塊,來年還是一同完蛋,遠距離也就適合用一年,兩套充電麻煩死啊!(可以考慮到那邊充一次電)。本人開始帶個人早上上班15公里,晚上回來依舊,正好沒電。
36v3塊的,來年冬天回來只能到半路。你可以參考;要是一定兩套,一樣的電池盒,插頭肯定也一樣啦,不用的放到座子下,換時,只是換個位置一插接頭不就行了,這個前些年沒少琢磨。
15樓:鹿邑愛瑪電動車
你看一下簡易款式電動車,就明白了。兩組電瓶各自連線好後各接一個電動車專用插座。電動車電源輸入的兩根線接一個電動車專用插頭。
想用哪一組電瓶這個插頭就插那個電瓶插座上。充電要用兩個充電器了,直接插電瓶插座上充了。(切記:
極性不能錯),你買電瓶時店家會幫你改裝的,放心好了。
我想給我的電動車加一組備用電池12a的4個應該怎麼加?
16樓:匿名使用者
後備箱裡面一般不要放電池 第一 後備箱不是很結實 第二 這樣會引起車子重心不穩定的 你要加就放到中間馬桶裡吧 不用要架子 怎麼合適怎麼放 也可以用膠布纏起來固定 然後接線 在車子用電供電線附近再加個一個和充電座一樣的座子 注意正負極千萬不要搞錯了 接好後 就可以兩組電池輪換使用了
17樓:匿名使用者
電動車加一組備用電池12a的4個,要更換與之匹配的電機和控制器。否則會燒壞電機,控制器也不能正常工作。
控制器+電池+電機正確配備關係
1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2:60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:
72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機
18樓:綠源電動車
您好,我們不主張客戶諮詢安裝,您可以到維修店去諮詢工作人員能否這樣操作。
19樓:鍾承曦
作為愛好可以搞,作為使用最好別搞。增加了電池容量,充電器是否能夠承受,這個問題必須要考慮的。
電動車再加1組電瓶怎麼接線?
20樓:安全護航
原理是正確的,圖畫得……
參考如下:
中間的燈泡表示電動車的用電器。
用單刀雙擲開關
21樓:百度使用者
行,如果電瓶是一模一樣的,新舊程度也一樣,可能兩組電瓶直接並聯用,不需要切換開關。如果電瓶不一樣,就用你現在的方法
22樓:彎道情敵
直接並聯就行了,要麼就加個開關,控制切換
我想在電動車坐墊下組裝一組備用電池,用兩個空開來交換電池使用,我該怎麼接線和技巧?求大神教導。謝謝
23樓:匿名使用者
沒有必須使用兩個空開,只使用一個單刀雙投,就可以解決。刀接在去電機等等電器,兩投接線端分別各接一組電瓶,搬向左使用原電瓶,搬向右使用備用電瓶。
24樓:不知道取什麼名字
這很簡單嘛,你在原來的兩根進電機的線在加裝兩根線,一個空開裝在原來電瓶出電的任何一根,另一個照做就行了
25樓:匿名使用者
裝一個轉換開關即可,找賣車修車的都懂
三輪電動車加裝一組備用電池,用倒順開關連線請問怎麼接線?
26樓:匿名使用者
2.如果兩組電瓶的一致性比較好,最好還是將兩組電瓶直接並聯,不僅擴大了容量,並且工作時各組電池都降低了放電強度,有利使用壽命的延長:
27樓:斜陽紫煙
如果電池固定車上。也許與原電池並接(電壓相等時)使用即可。而不需要什倒順開關。或許換用更大容量電瓶更好。
加開關,使簡單事複雜化了。
各位大神我想諮詢一下thinkphp的問題我現在有
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