1樓：虞山大俠
當然是短軸，而且是要進口的，國產裝配工藝不行，有些配件的牌子也不同，可以去汽車之家3系論壇看，之前有網友比對過，有圖有真相
2樓：袁子翮
就是個長相。
買li吧，i太小了，不夠坐的。
3樓：匿名使用者
320li也就是說，是加長車型，主要看自己喜歡什麼！你說對吧，車是自己開的，別人看的，別管別人說什麼
4樓：電白知青
沒什麼區別，就是多了馬力，你還是去買520
寶馬320li時尚型和運動型哪個合算
5樓：崩潰的小驢
你好，2018款寶馬3系這款車時尚型和運動型選擇還是運動型更好，車型設計運動，更顯年輕。時尚型的更適合家用。兩款都是不錯的
6樓：李木子汽修
您好，實際上，兩輛車在動力上都有不錯的表現，稍為給一些油門就會給你不俗的動力反饋。由於在直播過程中雨一直沒有停，因此車速不是很快，而在這種條件下，發動機的隔音和胎噪也做得不錯。方向盤方面的反饋則也是比較輕盈靈敏，變換車道時顯得靈活自如，當然m運動套裝的方向盤就略微重一些，來給使用者更清晰的運動反饋。
7樓：3欺負擴寫
為什麼非得買巴伐利亞發動機製造股份****的了，320li在34w左右，如果是我就買大眾的輝昂380tsi御尊版。外表既有豪華品牌的奢華，又極具動力美學。配置也不輸於bmw，2.
0t 的發動機7檔雙離合，娛樂配置也高於320。畢竟輝昂是現在大眾的旗艦座駕，而320在bmw中只是一個最低端的產品。
8樓：斷絃續夢
貴個兩萬大幾吧。預算夠的話肯定m車型，但是320li時尚的價效比更高些。如果對於丁字褲方向盤，8.8大螢幕，運動外觀不那麼感冒，時尚就好了。樓上的說錯了，時尚現在也是運動座椅
9樓：匿名使用者
這個要看lim增加的bai配置你需不需要du
。比如全液zhi
晶儀表盤，丁字dao褲方向盤，運動
寶馬320li運動耀夜版和320li領先型m運動套裝有什麼不同？
10樓：神豬院士
指導價上bai運動曜夜要貴一萬
du七，多了hud抬頭顯zhi示，哈曼卡頓音響dao和外後視鏡自動版防炫目。而這
權三項配置領先運動套裝也能夠通過選裝方式獲得。比如哈曼卡頓音響選裝**為6200。
由於都是運動套裝，所以外觀上沒什麼區別。個人推薦領先運動套裝，想要什麼配置直接選裝就好了。
當然很多經銷商的**也有區別，有的經銷商會推運動曜夜，也有的會推領先運動套裝。如果決定不了的話也可以直接到店看看哪款的優惠力度大。
寶馬320i時尚型和運動型有什麼區別？
11樓：未繫上弦月
時尚型算入門級。
來2013款
自3系引入寶馬最新的設計套裝理念，分
bai別為運動，豪華，和du風尚設計套裝。zhi每種套裝在外觀和內飾dao上都有15處不同，但只要是320，不管是運動還是時尚，發動機，變速箱都是一樣的，只有一些舒適型的配置不一樣，比如運動設計套裝的助力方式是運動型電子助力轉向系統。所以，這次的設計套裝理念實際上就是為了滿足不同的人對不同設計風格的需求，更為個性些。
寶馬320li m運動型和時尚型有什麼區別
12樓：匿名使用者
您好，寶馬320lim運動型的外觀上面多了m運動套件，更加運動時尚，比較拉風的，做工精緻紮實，質量也是很穩定的，操控性好。
13樓：匿名使用者
這兩款的話主要就是外觀上面有所區別，運動型的外觀更動感，內飾配置更高，也更適合年輕人開
14樓：匿名使用者
這兩款車其實從外觀上有一些區別的，而且運動版的，內飾做工更加精緻一些，配置也更高一點。
15樓：匿名使用者
寶馬3系 320i進取型只有08款的，** 寶馬2 013款的沒有進取型的，只有時尚，豪華，風尚型。這些都是國產的名字，進口的更沒有進取型車系。因為是08款的進取型，論技術跟工藝都無法跟現在車系相比啊。
即使說現在的 320i時尚 型，也就是基本入門級的3系，配置也是3系列裡面最低的，價位也是現在3系列最低（進口除外， 進口320 i車型短）。
寶馬320li時尚型和運動型哪個合算
你好，2018款寶馬3系這款車時尚型和運動型選擇還是運動型更好，車型設計運動，更顯年輕。時尚型的更適合家用。兩款都是不錯的 您好，實際上，兩輛車在動力上都有不錯的表現，稍為給一些油門就會給你不俗的動力反饋。由於在直播過程中雨一直沒有停，因此車速不是很快，而在這種條件下，發動機的隔音和胎噪也做得不錯。...
賓士c200l運動版和寶馬320li時尚型哪個好
賓士c200l運動版和寶馬320li時尚型相比個人認為還是寶馬320li時尚型好一些,車子操控性,維修保養成本方面寶馬320力時尚型相對更有優勢。賓士c200l和寶馬320lim誰更好 c200l豪華感強 逼格高 接下去320lim完勝 如果是抄c200l 4m的四驅,就絕對bai完勝320li,如...
寶馬320Li與奧迪A4L，你選哪個
樓主，你好，兩車同屬豪華品牌入門b級車，風格迥異，各有特色 現款的寶馬320li目前處於產品末期，各地經銷商的優惠能見度還是非常高的，也非常值得入手，320一直有著同級別最好操控的美名，這也是基於寶馬前置後驅的設定以及完美的荷載比50 50，車身靈活，轉向精準，開過3系的朋友應該都知道什麼叫人車合一...