1樓：匿名使用者
1..一般的民航飛機在30000英尺左右，也就是12000米左右。不同的大小的飛機,有不同的高度:
民航飛機的飛行高度層 中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。 另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。 例如：
民航飛機從北京飛往杭州，杭州位於北京南面偏東方向，飛機段飛雙數高度層，回程則飛單數高度層。又如飛機從瀋陽飛往杭州，杭州在瀋陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層，回程則飛雙數層。這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。
不同飛機的最大飛行高度 短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米 另外,民航飛機在飛行時,以正南正北方向為零度界限,凡航向偏右(偏東)的飛機飛雙數高度層,即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左(偏西)的飛機飛單數高度層,即7千米、9千米、1萬1千米高度層。**************飛行高度
航空器常用的有絕對高度、氣壓高度、相對高度和幾何高度等。
①絕對高度：飛行器到平均海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達可直接測出絕對高度。
②氣壓高度：根據標準大氣表的大氣壓強與高度的關係推算出的飛行高度,它可由氣壓式高度表顯示出來。把氣壓式高度表的氣壓刻度調到標準大氣狀態(帕或760毫米汞柱),所指示的高度稱標準氣壓高度。
飛機遠航、分層飛行等都需要一個統一的高度標準,以免飛機相撞,這時需要用標準氣壓高度。
③相對高度：飛行器到某指定的水平面(機場、靶場、戰場等)的垂直距離。飛機在起飛和著陸時需要知道飛機對機場的相對高度。
這時把高度表的氣壓刻度調到該機場的氣壓值即場壓,飛機距機場的相對高度即可由高度表顯示出來。
④幾何高度：飛行器沿鉛垂線到地球表面的距離,又稱真實高度、捲尺高度。在執行轟炸、強擊、搜尋和救援、偵察以及農林作業等任務時需要知道幾何高度。
幾何高度可用電影經緯儀或雷達測出。一定的飛行器只能在預先設計的某高度範圍內飛行。可根據不同飛行任務,在超低空到超高空範圍內選擇飛行高度。
旅客機的飛行高度以舒適、經濟為原則,中小型客機在數千米高度上飛行；大型客機則在平流層內(大約 米高度)飛行。現代服役的殲擊機的最大飛行高度約為2萬米,一些輕型飛機可以在離地十幾米的高度上飛行,不同型別飛機的飛行高度上限主要決定於動力裝置,下限主要決定於能安全平飛的最小速度和飛機的機動性。 2..
軍用飛機是直接參加戰鬥、保障戰鬥行動和軍事訓練的飛機的總稱。是航空兵的主要技術裝備。主要包括：
殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、反潛巡邏機、武裝***、偵察機、預警機、電子對抗飛機、炮兵偵察校射飛機、水上飛機、軍用運輸機、空中加油機和教練機等。飛機大量用於作戰，使戰爭由平面發展到立體空間，對戰略戰術和軍隊組成等產生了重大影響。 軍用飛機飛的最高的是sr-71黑鳥偵察機，最高可達30000米的高空，其同時也是世界上飛的最快的軍用飛機，速度高達3馬赫 ..
還有能飛出地球的那是太空梭,除了這個別的飛機都做不到.
中國飛的最高的是殲8ii,升限22000米.其他的也大多如此..因為要戰鬥所以不會飛太高.. 希望你滿意....望採納..
2樓：我是
三萬英尺沒12000米高，一英尺12英寸，也就30釐米多一點，三萬英尺也就是九千米。差不多是客機的巡航高度。
3樓：匿名使用者
民用飛機和軍機分別是：
一般的民航飛機在30000英尺左右，也就是12000米左右。
2.軍用飛機飛的最高的是sr-71黑鳥偵察機，最高可達30000米的高空。
飛機：飛機(fixed-wing aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。
如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是***或旋翼機 。固定翼飛機是最常見的航空器型態。
動力的**包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。
4樓：匿名使用者
中國民航飛機飛行高度在9000-12500米之間。戰鬥機在20000米以上。
戰鬥機飛行高度高還是民用飛機的高
5樓：霽雨若初
戰鬥機的飛行高度比較高。
民航客機起飛和降落階段處於對流層，在平流層都是巡航階段，也是飛機平飛階段。由於民航客機的升限不高，和戰鬥機還有一定差距，所以民航客機一般巡航在一萬米左右高空。
而第三代戰鬥機的極限高度一般在15000米-20000米。而追求高空高速的第二代戰鬥機，以蘇聯的米格-25位代表，能夠飛行高達37,650米。
拓展資料:
飛行高度是從飛行中的飛行器到某基準水平面的垂直距離，是重要的飛行引數之一。航空器常用的有絕對高度、標準氣壓高度、相對高度等。
①絕對高度：飛行器到海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達可直接測出絕對高度。
②標準氣壓高度：飛行器從空中到標準氣壓平面（即大氣壓力等於760毫米汞柱的水平面）的垂道距離，叫做標準氣壓高度。大氣壓力經常發生變化，因此，標準氣壓平面與海平面的垂道距離也經常改變。
如果標準氣壓平面恰好與海平面相重合，則標準氣壓高度等於絕對高度。
民航飛機在航線上飛行和軍用飛機轉場飛行時，都需要利用標準氣壓高度，以免飛機相撞。它可由氣壓式高度表顯示出來。把氣壓式高度表的氣壓刻度調到標準大氣狀態（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是標準氣壓高度。
③相對高度：飛行器到某指定的水平面（機場、靶場、戰場等）的垂直距離。飛機在起飛和著陸時需要知道飛機對機場的相對高度。
這時把高度表的氣壓刻度調到該機場的氣壓值即場壓，飛機距機場的相對高度即可由高度表顯示出來。
6樓：奔跑的獅子
當然是戰鬥機的飛行高度高。
戰鬥機最高高度是2萬米左右，民用飛機是遠遠達不到戰鬥機的高度的。民用飛機的飛行高度一般在8000至12000米之間，因為這個高度基本是在平流層，飛機飛行阻力小，省油。當然，飛機每個航線的高度是不一樣的，起飛和降落時高度也是不定的。
所以飛行高度是根據航線來的，有時也會根據航管部門調配臨時調整。
一些偵查機的高度還大於戰鬥機。但後來由於地空導彈的興起，這隻讓她們輝煌了一段時間，之後的飛行很多都是沒有超過2萬米的了，因為大氣層就是怎麼大，想要在更高的高空自由飛翔需要的資金更多，而且沒有什麼意義，也就沒有了發展。
兩萬米多點這是極限，如果一直上升空氣密度太低，要想維持升力只能加快速度，但是空氣密度低含氧量低發動機如果還燃燒的話沒有力量推力不夠，可能就類似內燃機的進氣量不夠，沒有爆燃的那種力量，所以飛到一定高度就上不去了。
7樓：starlink大尉
飛行高度是指最高能飛的高度極限還是普通飛行時的高度。
從升限（也就是飛行高度的極限）來說：現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。而第三代戰鬥機的極限高度一般在15000米-20000米。
而追求高空高速的第二代戰鬥機，以蘇聯的米格-25位代表，能夠飛行高達37,650米。
但是從實際的飛行高度來說：民航短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行。對於戰鬥機在和平時期的巡航高度，和平時期一般為3000m-5000m。
戰時戰鬥機的飛行高度，有時選擇10000米高空突防，也有選擇100米以下超低空躲避對方雷達偵測，根據任務的具體需要。
8樓：匿名使用者
戰鬥機的飛行高度比較高，民用飛機的巡航高度一般就是一萬多米
9樓：麥田牧歌
戰鬥機現在飛的最高的是美國的sr71可以飛3萬米
客機和軍用機的飛行高度有什麼區別?
10樓：匿名使用者
不同的大小的飛機,有不同的高度:
民航飛機的飛行高度層
中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
例如：民航飛機從北京飛往杭州，杭州位於北京南面偏東方向，飛機段飛雙數高度層，回程則飛單數高度層。又如飛機從瀋陽飛往杭州，杭州在瀋陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層，回程則飛雙數層。
這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。
不同飛機的最大飛行高度
短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
11樓：匿名使用者
用途不同，民用客機飛的高度都在保證經濟飛行，而戰鬥機一部分是在保證飛行的高效率，另一部分是為了戰鬥的需要
12樓：匿名使用者
客機是在平流層裡飛行，但是戰鬥機在執行任務的時候一般是在3萬英尺的高空飛行的
13樓：匿名使用者
客機10000公尺的平流層
14樓：匿名使用者
客機一般在兩三萬米,戰鬥機一般在7000-8000米
民用飛機和軍用飛機的飛行高度一樣嗎
15樓：愚人凡人
你這人都沒法回答。。。。。
先給你科普下吧。。。。軍用飛機訓練和戰鬥時的高度是不確定的，中高低空都會有作戰訓練的
你立馬想到會說，那撞一起了怎莫辦？？？
再和你科普下，有一種空軍通用的術語叫空中管制，也就是說如果這塊空域要演習或者作戰，就會通知民航改道。。。。如果說只是一個高度的軍事例常飛行訓練，有的也是可以開放其他高度空中管制
還有飛機的飛行高度是根據具體需要研製的，民航和軍用的都一樣，都有各個空域的專用飛機也有混用的
請問地面距離雲層大約多少米？飛機一般能飛多高
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