1樓：匿名使用者
摩托車 磨合 ：
主要 分主部件：發動機 副加部件 輪胎 拉線 儀表 電瓶 ==。
1〉首先 我們來說說 主部件 發動機 的 磨合
發動機的 磨合 又主要 分 氣門磨合 活塞 環與 缸體的磨合 變速齒輪 的 磨合 及 離合器的 磨合。
a 氣門的磨合主要是 在磨合期 《1000公里內》 不要 讓發動機 帶 大負荷 的運轉，就可以
正確 模合 氣門部分了。
b 活塞 環與 缸體的磨合主要 是 避免 拉缸 也就是 不要 讓 缸體出現 花紋，磨合期間 除
了不要 讓發動機 帶 大負荷 的運轉 還要注意 避免 瞬間 急加速，長時間的高轉速 低
檔 執行 致使 發動機 長時間 溫度過高 也是 不利於 正確 磨合 的。
c 變速齒輪 的 磨合 ， 主要是 掛檔 問題 ：掛檔的 時候 應該 左右手 離合與油門 配合
默契 在適當的 速度用 適當 的轉速 入 合適的 檔位 ，拖檔 超檔 和 不抓離合 入檔 對
變速齒輪 的危害 是非常 大 的！入檔的 要訣是 ： 快 準 輕 。
d 離合器的 磨合。
其實 abc 都是小心點 就可以做到了，可 離合器的 磨合卻要點
技巧 及 經驗了，一臺車 的 磨合 好壞卻 往往 取決 於 離合器的 磨合的 好壞！
很多 新老 摩友 新車 入手 都 往往 是 首先 遭遇 離合器 問題！
這裡就重點說一下：
首先 離合的 感覺 各個 長家的車 都 有點 細微的 不同， 有的 澀點 ，有點 行程短點 ，
有的前緩後急 ，有的前急後緩， 有的 全程 平滑 ====
但大 部分 新車 的離合 都是 有這有 那 的 不順手 的 情況，，，
說到這 要 鄭重 地 提示 各位愛車的摩友 切莫 圖 一時之急 來個 暴力磨合！！！
不要相信 什麼 暴力磨合！！！那都是 不是 辦法 的 辦法 ！
離合器的 磨合 一定要 有 耐心 如果離合器不是很順暢的 磨合的時候 要 不斷地 調
整，一般新車 是 不用去 調離合片 的！ 主要是 調拉線 ，就是調整 離合的 行程，新車最
好 把行程調到最大，讓離合片 更好得 慢慢 磨合。其間 要跟據 磨合的 手感 情況不斷調
整。離合器 磨合也 與 機油的 正確 使用 與選擇 有 密切 的 關係，《另述》
離合器 磨合 好的 結果是： 檔位 清晰 ， 上檔過程 潤滑 動力傳遞 迅速 結合感覺密實。
磨合 好的 離合器 才能讓 你感覺 到 駕駛 的 暢快 與 樂趣。
副加部件
輪胎 拉線 儀表 電瓶
這些都 是 日常 維護就可了。。
輪胎 要注意胎壓 及 磨損 程度 就 外表 的 損傷。
拉線 要注意 潤滑 ，一般大 廠的 車 出廠 都 加了， 摩友們之只需 檢查 就可。
儀表 要注意 防水 意外 進了水 要求 拆開 倒幹 擦淨 用 微熱 的 風 吹乾
電瓶 日常 注意 電池水 的 量 與 含電量 ， 儘量 做到 飽水 飽電。
缺了那樣 都要 及時 補充 好。
其它全車 的 零部 件 就 該打 油 的 打油 該 防鏽 的 防鏽 就可以了。
最後 總說一下：
剛出廠的車只是一臺 車胚
經你 愛護 磨合 保養 好 的 才 是 一個 有生命 的 好夥伴。
豪爵鑽豹125k摩托車跑長途大概多少公里需要休息一下？
2樓：亦方
你的車剛過了磨合期，這樣的天氣下時速60公里，跑到200公里左右就休息一下，順便把機油換一下好。
3樓：昆吾高歌
我和你一樣的鑽豹車,我也經常跑200多公里的長途,以我的經驗,行車速度一般不要超過60(其實跑完全程算下來平均車速不會超過45),每過兩小時休息20分鐘(夏天一個半小時休息),不要讓車過熱.跑長途很累,一定要休息好！祝你一路順風！
機油換的正確，以後每2000km換一次。鑽豹是鈴木gs機，屬於熱機型，跑長途完全沒問題。
4樓：匿名使用者
摩托車跑長途很辛苦的，個人認為100公里左右
5樓：踏雪尋凶不捉魚
為你的勇氣喝彩！但安全第一,建議你100公里休息15分鐘,你的機油換得很正確.出門前請仔細檢查車況.
6樓：匿名使用者
不知道您的愛車是k幾的哦
不過按400km算中途可以休息一次（為愛車著想）不過本人試過600km才休息的！！
4500km你還算新車啊！
經常跑長途建議自己改個外迴圈水冷道加強力風扇！
不知道能不能幫到您！！
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