1樓:發經濟環境
主要是汽車的機油用量不同,有的車機油底殼只能裝3.5升,有的能裝4升多,車型不一樣,機油用量也不一樣。機油不能少,少了會導致
1、發動機過熱,損壞發動機的使用壽命。
2、缺少機油的潤滑,會造成曲軸及缸體的損壞。
3、發動機噪音過大
也不可多,多了會導致
1、對高速旋轉的曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生很大阻力,使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。
2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量,也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加,使燃燒室內積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發動機功率下降。
3、由於機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴重時可能會使三元催化器損壞。
4、加多機油,機油壓力高,降低了油封壽命,導致發動機漏油。
所以加註機油適量即可。
2樓:藺亞聞徒
讓車子動力更足可以換級別更高的全合成機油。我車子是哈弗suv,以前換礦物質機油實在是差,開車回老家,路比較陡,不平,任憑油門怎麼用力踩,動力常常半天上不來。現在是自己買的德國gt機油換,動力好太多了,油門輕輕一踩,動力隨時就上來,而且很強,陡坡一下就上去了。
pao是長效機油,動力可以跑10000公里才一點點衰退,再足足跑5000公里,到15000公里換完全沒問題。
汽車保養必須去4s店嗎?自己保養買哪種機油動力輸出更足?
3樓:鄭州萬通汽車學校
全合成機油,牌子的話基本都差不多。保證動力輸出的話,就要對發動機做清洗養護和除積碳。望採納
4樓:妃妃
前兩年開始換gt魔力紅的機油,第一次換完,發動機簡直是煥然一新。
5樓:匿名使用者
可以不去4s店保養。我小車出保也是自己動手保養,最開始是買的灰殼,發現每次加機油發動機都特別髒,很多的油泥汙漬。前兩年開始換gt魔力紅機油,第一次換完,發動機簡直是煥然一新。
最最重要的還是車子動力,非常充足,推背感特別強烈,油門一踩就有迴應,車子開起來更舒適。
汽車維修與保養應該選擇哪種機油動力更好?
6樓:清風飛揚
使用全合成、低溫流動性強的機油,一般用5w30的就可以,選擇正規渠道購買大品牌。
7樓:
選擇全合成機油。可能會稍貴一些,但是不錯。
8樓:啊往事知多少
1.無論是什麼品牌的發動機油,其油桶上都有很多英文和數字,只要瞭解規則就能看懂上面的數字 。發動機油根據粘度和質量對發動機潤滑油進行分類,國際上廣泛採用sae美國汽車工程師學會和api美國石油學會分類。
2.sae等級代表洞口的粘度等級 。sae30、sae40為單級油,sae10w—30、sae15w—40為多級油。
其中,w前面的數字越**明油的低溫粘度超低,汽車冷起動時的保護能力越好。w後面的數字是發動機潤滑油耐高溫的指標。
3.按sae分類,冬季用油有6種,夏季有4種,冬夏通用有16種。冬季用油型號有0w、5w、10w等,w前面的數字越小,適用氣溫越低。
夏季用油有20、30、40、50,數字越大,適用氣溫越高。通用用油有5w/40、15w/30等,w前後數字差別大,則適用的氣溫範圍越大。在我國大部分地區,無論冬夏可以用通用機油。
汽車保養與維修關於車子的動力與使用的機油品質有關嗎?
9樓:四川萬通汽車學院
發動機的動力,噪音等與機油有關係。一般粘度等級低的機油阻力小,發動機的動力要好一點。粘度等級高的機油減震效果好一點。合成機油潤滑效能比礦物機油好一點。
10樓:匿名使用者
礦物質機油的品質不太行,之前我的車子用過一次礦物質機油,跑個三兩千公里之後根本跑不動,噪音也特別大。後來換了gt魔力紅機油,車子的駕駛感覺明顯比之前好很多,跑起來很順暢,動力很充足,可以維持個一萬五公里。開起來噪音小了不少,液態鉬的抗磨效果果然很強。
汽車維護與保養經常更換不同品牌的機油對發動機有傷害嗎?
11樓:鄭州萬通汽車學校
不影響的,只要不是假的,型號對就沒有問題。更換不同機油最好做個清洗。
12樓:匿名使用者
我也換過好幾種機油,效果差別還是挺大的,後來綜合考慮了潤滑,清潔,耐用和抗磨這些效能,我是一直用gt魔力紅。比我之前用過的普通全合成機油要好。
13樓:匿名使用者
換機油的標準應該是不能低於原車機油效能,不同品牌的機油對發動機沒有什麼影響。況且看內
來你換的機油容都是高於原車品牌機油的。一般來說你用5w-30或者是5w-40的 sn級全合成機油就足夠了。金美孚和pao全合成機油已經是頂級機油了,銀美孚已經就足夠用了。
14樓:匿名使用者
經常換機油也沒問題,最主要的是機油要用品質好的,別用了假貨。我也換過好幾回種機油,效果差別答還是挺大的,後來綜合考慮了潤滑,清潔,耐用和抗磨這些效能,我是一直換德國gt機油。這種進口pao機油,效果可以說直接秒殺了我之前用過的普通全合成機油。
發動機很靜音,動力提升快,油門踩著輕鬆,坐上去開一會車子起步快,加速動力很足也穩,總之特別滿意。
汽車修理維護保養方法汽車維修保養小常識
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汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測 執行 維修與技術管理能力,且具有職業崗位 群 所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。一 培養目標 教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德 智 體全面發展的,具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造 檢測 維修 營...
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