1樓：子夜聽雨
第一、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,其歸責原則是嚴格責任原則即無過錯責任原則。根據民法通則的規定,機動車作為高速運輸工具,對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性,發生交通事故時,應當由機動車一方承擔民事責任。
無過錯責任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失,不論其是否有過錯都應承擔民事責任的一種歸責原則。
第二、在特定情況下,機動車一方完全免除責任。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任,如非機動車駕駛人、行人出於自殺或者非法謀取保險賠償等目的故意造成交通事故的,機動車一方完全免責,一切後果均由造成該交通事故的非機動車駕駛人、行人承擔。
2樓：匿名使用者
我認為燃油助力車負全責。
燃油助力車在我國是不准許上路的行駛的，它的安全指標，效能指標都不達標。更談不上載人和限速了。
你報案了嗎？
3樓：匿名使用者
助力車應該走非機動車道，上機動車道並且路口沒有減速通過，應該全責
4樓：匿名使用者
你先報警啊？這應該是助力車負全責。
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，怎樣確定賠償責任？
5樓：
根據哪一方的責任主要有以下三種方式：
1、機動車一方有過錯的，保險公司有權予以追償、行人違反道路交通安全法律，有證據證明非機動車駕駛人、行人之間發生的交通事故的損失是由非機動車駕駛人，機動車一方不承擔賠償責任機動車與非機動車、額度承擔賠償責任、行人故意造成的、財產損失的。
2、由機動車一方承擔賠償責任、行人之間發生交通事故造**身**，機動車一方無過錯的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內先行賠償，按照過錯程度承擔賠償責任。超過責任限額的部分。
3、機動車第三者責任強制保險已先行賠付的、法規，按照國家規定的最低比例，機動車駕駛人在駕駛中履行了交通安全注意義務並已經採取了適當的避免交通事故的處置措施。
2、原責任認定書（正本）。
3、身份證及影印件；(四)如非當事人直接申訴的，**人應提交當事人簽署的委託書（委託書應註明委託許可權）和**人的身份證明，當事人死亡或無行動能力，由直系親屬提出申請的，申請人應提交身份證明和與當事人的關係證明。交警支隊交管科在接到重新認定申請書後30日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。
6樓：匿名使用者
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內先行賠償。超過責任限額的部分，由機動車一方承擔賠償責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人在駕駛中履行了交通安全注意義務並已經採取了適當的避免交通事故的處置措施，機動車一方無過錯的，按照國家規定的最低比例、額度承擔賠償責任。機動車一方有過錯的，按照過錯程度承擔賠償責任。
機動車與非機動車、行人之間發生的交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任；機動車第三者責任強制保險已先行賠付的，保險公司有權予以追償。
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，應當如何分擔賠償責任
7樓：戰歌
一、機動
車一方無事故責任 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
1、機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任(一般在5%-20%範圍內)。 /2、機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
2、機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的
（1） 根據《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，只有在有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責任。在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故雙方均無事故責任的情況下，並沒有證據證明非機動車駕駛人、行人存在違反道路交通安全法律、法規的情形，不符合減輕機動車一方責任的條件，仍應由機動車一方承擔全部責任。
（2）關於保險公司的交強險責任，從《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條規定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的合法權益。在受害人沒有事故責任的情況下，減輕保險公司的保險責任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。
同時由於機動車一方沒有事故責任，在機動車一方承擔全部賠償責任的情況下，減輕保險公司的賠償責任將使機動車一方的賠償責任比機動車一方存在事故責任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。因此，在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的情況下，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。
二、機動車一方有事故責任 機動車一方有事故責任的
應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
1、機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。
如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
(1) 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任;
(2) 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;
(3)機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任;
(4)機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任;e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
參考資料
找法網：
8樓：匿名使用者
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：
1、機動車一方無事故責任
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
（1）機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任（一般在5％－20％範圍內）。
（2）機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
2、機動車一方有事故責任
機動車一方有事故責任的，應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
（1）機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
（2）機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
a. 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任；
b. 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；
c. 機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任；
d. 機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任；
e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
機動車與非機動車發生交通事故應該如何承擔民事賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定：機動車交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額的範圍內予以賠償。超過限額的部分，按下列方式承擔民事責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。機動車一方能夠證明非機動車駕駛人、行人違反交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
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