1樓：呂姐姐愛**
馬上就要到年底了，很多人拿到年終獎和一年的工資以後，就開始想著買輛車，但是在這裡必須要告訴大家，年底絕對不是買車的好時候，你大概率只能以一個比較高的**買車，那麼究竟什麼時候買車最划算呢？怎麼才能確保自己拿到最優惠的購車**？在這裡，一名曾經的4s店銷售教你這幾招，最高可以省下幾萬元。
避開銷售旺季
很多人覺得旺季買車才最划算，因為旺季為了**，可能會推出很多購車優惠政策，實際上恰恰相反，旺季反而是優惠最小的時候，原因很簡單，因為不愁賣！你不買多的是人買，如果你是4s店，你會怎麼做呢？當然是減少優惠，賣個好價錢啊。
特別是年前，年前購車的人非常多，大多都是年前買車回家過年可以風光一下，這時候4s店就正好抓住了這些人急於購車的心理，把車賣出**。除了不愁賣以外，到了年關，4s店的銷量任務要麼已經完成，要麼追趕無望，因此也就不會再推出大幅度的優惠了。
買車什麼時候最便宜，那就是淡季。比如暑假，比如3-4月份，這時候是汽車銷售的旺季，從供求關係上來說，處於供大於求的狀態，再加上4s店急於完成每個月的銷量任務，往往會給出比較優惠的**。
購車時候的談價技巧
很多人在買車的時候，不知道怎麼跟銷售談**，不知道從哪開始還價，或者還了一個根本讓銷售竊喜的**，往往被銷售幾句話就ko，然後匆匆下定。
其實這主要是因為，你對這款車的**不瞭解，買方和賣方形成了資訊不對稱，在購車之前，我們首先要做的就是，儘可能多地瞭解市場**，儘量減少和4s店的資訊差。那麼怎麼做呢？就是多去問，多去看，多看論壇上的**，多跑幾家4s店，瞭解下這款車大致的**範圍，做到心裡有數，防止被4s店銷售忽悠。
並且可以拿著兩家4s店的**，相互進行壓價，最大可能地把**壓下來。
其次，到了談價環節，一定要記住一個原則，那就是現金優惠大於保養大於配件，能要現金要現金，不能要現金要保養，不能要保養最後才要配件，4s店所謂的19800的配件，實際可能只值五千塊錢，所以千萬不要被4s店的裝潢大禮包忽悠。把**談到了最終銷售也不肯鬆口的時候，不要急著交定金，而是表示自己再回去考慮下，這時候可以看看銷售為了留住你這個訂單，會不會再給一點**優惠。
以上這些就是4s店買車的時候，比較實用的技巧，運用以上技巧，可以最大程度地幫助你砍價，大家學會了嗎？
2樓：瘋評影娛
個人認為一年中最好的買車月份是三到四月份或是其它淡季時間。
首先，這個時間大部分的4s店經過年底的各種銷售手段，將庫存車已經銷售的差不多了，所以在年初三月左右基本上多數是新進的車。
而新車和庫存車對於使用者來說分別意味著什麼，不用多說，但凡是對車有點了解的，大家也都知道。
另外，有人覺得金九銀十或是年底才是選車的好時機，但其實並不是。
那個時候只能說對於店家而言是銷售旺季，而對於買家來說並不是最好的時機。
那個時候因為銷量較大，所以**也難以談到最理想，而且銷售人員忙碌的情況下，難免服務出現怠慢，讓人感覺花了錢還不爽。
還有，三、四月份買車無論是上牌還是涉及到以後的檢車等等都比較方便，因為淡季人少。
其實，說到底主要是為了避開扎堆消費時期。
我們知道，每到年節的時候正是消費高峰時間，你會發現許多東西都並不便宜，**也難以達到自己的滿意程度，而且由於人多擁擠等等原因，消費體驗也非常不好。
另外，也就是因為集中消費導致商家成為主動一方，而買家則變成了被動一方，也就是我們常說的賣方市場。這種情況下，你就有可能得不到滿意的服務以及**。
所以這個時候買一個大件商品更是不太合適，畢竟是輕則幾萬，重則幾十上百萬的汽車，還是勸大家要謹慎和理性消費，選好時機再下手。
當然，這僅是個人的想法和建議，有些人就喜歡在銷售旺季或是年節的時候買車。
總之，在參考建議的情況下，無論什麼時候買車還是要視自己的具體情況而定。
3樓：天天打醬油的醬油
作為一年之中，買車最為划算的月份集中在淡季，同時需要避開節假日，這樣才是最為划算的，一年之中，年末相對於來講是沒有**優勢的，為什麼這麼說呢，相信買過東西的都知道一個道理，物以稀為貴，而年末的汽車銷售反而是最忙的，雖然汽車經銷商忙，但作為主機廠來講就會適當的悠閒一些，畢竟主機廠等配套廠商也會面臨年底盤點和人員休假等，這些都會導致零部件**不上，車輛的產能不夠，這對於廠家和經銷商而言就不會大搞**和優惠了，從這個方面去看，年底雖然對於普通人是個收穫的季節，但並不適合買車。
第一個就是車型的選擇，不用多說大家也知道車子剛上市的時候**很難發生變化，4s店也不會對這個車型有多少優惠活動。所以大家在選擇的時候可以買換代車型，也就是某個型號的車子推出了全新的車型之後選擇它，新車型上線廠家肯定會主推**，於是會適當地對老款進行降價。
回到幾月買車的問題，還要看要買的車具體的情況。如果看中的車型 馬上推出 全新一代產品或中期改款，**一般會較低，價效比會比較高，而且車輛有可能會有的問題都基本有跡可循，心裡有底。新車型上市**一般都比較堅挺，而且磨合期會不會有問題還不知道，一般不推薦著急購買。
第二點就是選擇淡季的時候買車，賣車這個行業跟所有的銷售行業一樣都有淡旺季，4s店人比較少的時候一般都是七八月份。這個時候大家的用車需求不是很旺盛，而且氣溫比較高的時候企業會放高溫假，讓工人休息的同時也保養一下裝置，所以這時候買不僅優惠活動多質量還比較好。
選擇**周或者是車展的時候買車，也就是說很多品牌和廠家會想盡一切辦法宣傳品牌，他們為了展出和宣傳投入了大量的精力，自然希望銷量和名聲都能夠有大幅度的提升，所以不僅**降低贈品也很多。
買車的時候一定要避免年前那段時間，因為這段時間大家都非常急切的買車，所以廠家越在這個時候越不會降價，畢竟選這個時候看車的人都特別著急成交。
上一年度沒有完成銷售任務的廠家或者經銷商必然會降價處理汽車；另一方面，很多車商也希望在春節之後儘早推出**產品。對於那些舊款車型，則是儘可能多地低價處理。此外，春節期問是汽車銷售的旺季，上一年計劃買車的人都在春節期問買到了汽車，春節之後的車市必然會有所冷落。
4樓：諸葛說星座
掌握4s店清庫存的節奏即可
實際上只要掌握4s店清庫存的節奏即可，當然也可以理解成真正衝量的時機（放心肯定不是年底）；年後各大經銷商都開始準備完成新一年的任務，一般而言過年期間、4s點的庫存會非常低（當然也取決於前一年的情況），所以年後會吃進大量的新車！3、4月份其實是很關鍵的，但3、4月份往往沒有銷量，因為耐不住的早已在年前購車完畢了！完成一年的銷售任務、預期是需要往前感的，因為不知道後幾個月的情況，所以前期賣得越多、後期的壓力才會越小。
所以第一個購車節點就是年後的3、4月，這期間購車的人真少，而這個階段的表現、直接影響後期的節奏！3、4月份過後，應該及時規避掉五月份，因為五一有長假、假期各個地區都會有車展，車展時購車其實很難拿到划算的價錢，理由一經銷商參展需要花錢、這錢會直接做進車價之中，理由二五月份的車展往往能帶來一個購車小規模、也就產生了前文提到的消費者扎堆購車狀態，賣方佔據主動、所以此時往往**不理想（車展最後一天、可以試試運氣）！
五月小規模結束後，迎來的就是6、7月份的淡季、非常淡；一個經驗很足的經銷商、會利用五月份這個小**期把庫存壓到一個比較理想的狀態，一為回籠資金、二則為了減少後期的銷量壓力；五月處置不好，6、7以及後面的月份壓力就比較大了（這是個節點）！但絕大多數的4s店在6、7月份面對的銷售壓力都是最大的，這期間沒什麼長假、不適合搞車展這種大型銷售會，所以消費者很難出現扎堆購車的局面，所以此時重回買方市場！所以6、7月份的優惠力度超大，最大可能的走量！
所以朋友們這個時候購車最理想，講價時狠一些也是沒問題的！
這種大優惠期一般是可以延續到8月底、9月初的，到了九月中旬、銷售計劃完成度已經逐漸明朗化，也可以理解成庫存已經被清除了一大部分，剩下的只要按部就班的操作即可、平穩就代表優惠開始**，況且此時又進入了金九銀十的噱頭期，這個時期會迎來大規模的扎堆式購車，所以這個時期購車優惠會有、但力度已經不如6、7月份了；一般而言經過了
九、十兩個月份後，到了十一月初（最晚中旬）基本上已經完成了全年的銷售目標，此時4s店壓力基本沒有了！
年底衝量依然是噱頭
既然絕大多數4s店在11月初就已經完成了全年銷售計劃，那年底還衝什麼量呢？其實這就是最大的一個噱頭，因為在年底有太多太多的朋友急於購車了，所以此時不收割一波、更待何時？因為年底嘛，各大企業必然結算工資、必然發放年終獎，而很多在外打拼的朋友、為了證明自己的成績往往購車心切（這就叫衣錦還鄉嘛）！
而4s也知道這時候的消費者預算比較足、心態比較急（還比較亢奮、往往不會太計較**高低），況且自身還沒有庫存壓力、所以所謂的年底衝量其實很難有優惠，甚至比平時賣的還要貴些，只是這時候的消費者購車心切、急於開車回家，再加上錢包鼓鼓、也就不過分計較了，所以趕在年底購車是最不划算的時間節點！
總之一年之中最理想的購車節點為3、4月或者是6、7月，這四個月份最為理想；當然話不能說絕對，車也分熱門品牌、冷門品牌，熱門品牌如bba加大眾、以及兩田一產自然會按照上文的時間節點走；但一些冷門品牌則不然，比如英菲尼迪等較小眾的車子、連續多年其實都很難完成年銷量目標，所以對於這類車而言任何月份都有庫存壓力、所以往往是全年都有比較打的優惠；所以購車前、也要先考慮下自己想購買的牌子是那種型別！
5樓：人人愛吃大包子
一年之中，幾月份買車才最划算？
中國汽車市場一大問題就是庫存制。當然一直以來有的廠商實行的都是訂單制或者訂貨+壓庫混合的形式。但是整體上大多數廠商還是壓庫制度，所有的經銷商、銷量跟著計劃走，而計劃卻又缺乏彈性。
最終導致所有的問題轉嫁到了經銷商頭上。等經銷商的壓力釋放到廠商、廠商開始尋求改變，一切都晚了。
沒有銷售壓力的車會不會優惠更大，這個是肯定的！畢竟庫存在那邊，不賣就是虧錢。所以只能拼命壓低**。
但不是優惠越多越好，優惠幅度越大的車，二手車保值率更低。最早在k5剛好上市非常火爆，剛上市加價1萬才能提車。8個月後k5優惠2.
9萬送1.5萬精品。1萬加價拿車的**死都有可能，二手車怎麼可能保值？
淡季才是最便宜的，金九銀十反而更高。幹過4s店銷售的應該都知道，金九銀十一般旺季的前一個月會開始收**，旺季一來再放開，實際上相對於淡季還不如。一年最貴的是春節，12月以後庫存急劇減少，**回升非常厲害，因為過年想開車回家的人很多，很多4s店都趁機囤貨居奇。
這麼簡單的道理很多做****也不知道，四處吹12月最便宜。
買車最便宜的季節是3~4和7~8，尤其是3末4初因為要開始銷庫存為5.1接單做準備，而且購買量很低，所以很多4s店**殺得非常凶。
不建議看什麼買車寶典，真的很蠢，往往銷售顧問在入行前領導做培訓就是拿這些買車寶典來做例子教顧問怎麼玩，只要幹過1年以上的顧問玩你跟玩狗一樣，一些老4s店銷售顧問基本客戶講第一句話就知道他想要幹什麼。講價是必須要講的，只要你講價，銷售顧問就會很開心，因為他覺得你有意向，而且建議一定要講，不要害羞，如果你買完再後悔，對於你和銷售顧問都是一種折磨。最好的也是比較不容易出問題的講價方法是對比。
幾月份買車優惠最大，什麼時候買車優惠幅度最大？
很多人買車，尤其是第一次買車，激動的心情自不必講，但是正是因為激動，更容易衝動消費，禁不住銷售一頓炮轟，就刷了卡，提了車，但是回頭一問，這車優惠直降xx萬，立馬暈倒。那麼，什麼時候買車才最划算呢？這跟很多因素有關，其中不只有時間因素，還有地域因素，對於時間因素很多人比較熟悉，我們下面詳述 而對於地域...
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