1樓:容忍你的壞脾氣
上面有個設定鍵啊,按幾次這個鍵,它可以迴圈顯示內容的,自己摸索一下。應該是配合「開、停、關」使用,「關」是取消吧。
2樓:匿名使用者
主機板上不是有設定按鈕嗎!看看從新設定一下。如果有說明書是最好的。一分39秒應該是可以單車通過的。
3樓:灌水學生
1、地感處理器檢測到有車輛通過時,自動起閘。
2、有車停下時,只要有車輛在前後地感處理器位置之間,道閘也不會落下來,即使人工介入強制按下按鈕也不會落下出現砸車情況。
3、當檢測到兩端地感處理器內沒有車輛信時,執行落閘,道閘升降時間一般有1.5s、3s、6s,通過設定引數可以修改。
4、執行落閘命令來自地感線圈有無檢測到車輛的資訊,不是道閘動作後延時落閘。
4樓:
最少也應該讓我們知道哪個廠家,具體什麼型號,一般控制電腦中可以調整的
5樓:哇哦快到襠裡來
99秒應該是預設的,點設定鍵然後多摸索幾下就搞懂竅門了。
6樓:匿名使用者
這樣專業的問題你需要找專業的人來回答 對我來說太難了
7樓:磚家說的不錯
有電腦介面,在電腦上可以更改
道閘控制器和一對紅外對射,當人擋著紅外會自動起杆,人離開後又會自動落杆,這怎麼實現?
8樓:匿名使用者
很簡單,紅外對射探頭3,5端頭分別跟主機板地感和地線(公共端)用線互聯就行了…
9樓:匿名使用者
要小改動下,紅外不是有2組輸出嗎
道閘控制主機板有學習鍵,遙控器怎麼與它重新對碼?
10樓:天然延時艾力久
抄把道閘控制器裡的主機板襲
反過來看背面,有8個焊點就是配遙控器的,在看電池上寫的315照這焊點 焊接上就可以了。 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫barrier gate,是專門用於道路上限制機動車行駛的通道出入口管理裝置 ,現廣泛應用於公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用於管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落杆,也可以通過停車場管理系統(即ic刷卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費後自動放行車輛。
道閘杆不能正常起落是什麼原因
11樓:襄陽理想門業
道閘杆不能正常起落杆,可以從以下幾點來檢查:
一、刷卡許可權
刷卡觀察系統控制板繼電器是否跳動,如不跳動卡無許可權。重新發卡給予許可權即可。
二、車輛檢測器
**車輛檢測器是否綠燈常亮,如常亮拔掉車輛檢測器然後在試遙控器手動開關。如不正常請更換車輛檢測器。
三、控制線路
檢查控制板到道閘板的起閘線接線,車輛檢測器接線。接線正確時為卡無許可權或者為控制板引數載入後沒斷電重啟。
四、限位器
手搖搖柄順時針是否還能轉動,如不能,逆時針方向旋轉2圈後再試遙控器,遙控器能抬杆則為限位器限位圈數過小,將杆子落下後搖動電機上手搖柄逆時針旋轉一圈半後調節限位器擋光燈亮即可。
步進電機控制器
你的這個驅動器是抄差分輸入的模式,baicw是正轉du,ccw是反轉。1.標準使用方法 zhicw 接脈衝dao正端,cw 接脈衝負端,ccw接法同cw,cw輸入脈衝時電機正轉,ccw輸入脈衝時電機反轉,cw與ccw不允許同時有脈衝輸入。脈衝幅度一般為5v。2.不使用差分輸入 a.正極性 高電平有效...
氣體滅火控制器與消防聯動控制器之間是怎樣
氣體滅火裝bai置 泡沫滅火裝置啟動du及噴放各階段的聯動zhi控制及系統的反dao 饋訊號,應版反饋至消防聯動控制權 器。系統的聯動反饋訊號應包括下列內容 1 氣體滅火控制器 泡沫滅火控制器直接連線的火災探測器的報警訊號。2 選擇閥的動作訊號。3 壓力開關的動作訊號。氣體滅火控制器與消防聯動控制器...
門禁控制器原理圖,控制器的工作原理是什麼?
門禁控制器主要靠裡面的繼電器進行工作的。購買控制器或許可以提供一份原理圖給你。呵呵。從讀卡器上讀取到卡號後,傳送到門禁控制器。控制器把卡號資訊傳送到電腦上進行資料儲存。並且對這個卡號進行對比是否合法卡。合法則發出一個開關訊號給門禁專用電源控制電子鎖的通電與斷電,進行控制門的開也關。非法卡則進行發警處...