1樓：
賣得多的不一定品質好，賣的少的也不一定質量不好。
在這個世界，火的是那些懂營銷的。另外一點，中國人比較隨眾，也這一方面原因。
舉個例子，李晨最近很火，代言費水漲船高，但他的演技真的特別好嗎？不見得。再舉個例子，日本馬桶蓋特別火，但真的那麼有用嗎？
不見得。最後回答你的第一問題，沃爾沃真的比其他品牌安全嗎？也不見得，沒有最安全，只有更安全。
那你該問了，為什麼一直都說沃爾沃安全呢？我可以這樣跟你解釋，每一個人都有自己的特點，沒有特點那叫平庸。車也一樣，賓士的特點是豪華的設計感，寶馬的特點是出色的操控和動力，而沃爾沃的特點就是安全。
如果有100萬美金，賓士用這100萬來研發設計，寶馬用來調教發動機、懸掛，沃爾沃用來研發安全科技。沃爾沃自從2023年誕生之初，就以安全作為研發方向。所以在安全領域，無論現有安全科技成果和安全科技儲備，都算是汽車行業的領頭羊。
這就是為什麼說，沃爾沃不能說是最安全，只能是比其他車更安全。
2樓：森羲
安全是靠錢堆出來的!你認為沃爾沃的v40會比賓士寶馬的安全性好？別扯了!
賓士寶馬的安全性並不比沃爾沃差，只是沃爾沃最大的賣點是安全，所以人們會放大沃爾沃的安全這個標籤，但這不代表別的車就不安全。就像格力和美的，你說格力空調好還是美的空調好，其實都差不多，只不過格力主攻空調，美的涉及整個小家電領域。
3樓：汽車生活
現在目前市面上汽車品牌，很多都是為了測試而碰撞，比如日本的車 cncap測試時正面撞擊牆，安全氣囊就往出彈，，，但現實事故現場，日本車幾乎不往出彈，
然後去找4s店討說法， 本田4s店竟然說 你沒有正面撞向那個車， 所以安全氣囊沒往出彈，
然後我反問他，難道我撞擊時還得通知對方一下 ，兄弟你正正當當站好了，我撞像你，這樣我安全氣囊才能彈出來，哈哈哈，
而沃爾沃就不一樣， 無論什麼撞擊角度都往出彈，都分佈大量的感測器，沃爾沃絕對不是為了通過cncap測試而造車，沃爾沃安全設計一切為了實戰，
所以就出現了，
沃爾沃安全第一，
日本車倒數第一的說法，
從主動安全系統沃爾沃比較人性話，
車身用料比較好，
安全氣囊數量也是最多，
沃爾沃真的比其它車安全麼？如果是為什麼買它的人少？
4樓：感恩天帝
1.貴！同級車中普遍**要貴一些。2.買車充面子的人不會選他！ 買沃爾沃的主，是為了用車而買，不是為了充面子，一般真正的經濟實力都強。
5樓：夏高逍雅
沃爾沃的汽車安全專利、尤其是主動安全專利最多，但這不代表被動安全。另外，汽車還有多方面要考慮。
6樓：匿名使用者
您好 是真的比其復它車安全
制 您開開就知道了 沃爾沃車上的安全電子裝置真的好多好多 而且沃爾沃的車這麼久以來事故死亡率是0 真的是出了名的安全 因為它的車有點貴除了安全就沒什麼特色了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我一直不解，沃爾沃是世界上最安全的車，那為什麼銷量卻不行呢？
7樓：遠巨集
品牌形來象不好。
寶馬和梅賽德斯－奔源馳的品牌形象往往與激情、效能、豪華、舒適和安全聯絡在一起。除了安全，沃爾沃與前幾個基本沒有關係，給人「老年車」的形象。
再加上沃爾沃沒有可以與寶馬7系、梅賽德斯－賓士s級和奧迪a8相抗衡的豪華車型，有錢人不會考慮沃爾沃。在這個水平上，安全性根本沒有競爭力，因為這是豪華車的門檻要求。
此外，沃爾沃**非常昂貴，價效比較低。如果小心駕駛，避免危險，開任何一種車都不會有問題。並不是每個人都認為值得花這麼多錢買一輛除了安全之外沒有任何優勢的車，因為具有類似安全係數和更豐富內容的車比比皆是。
8樓：匿名使用者
品牌形抄象不行。
寶馬襲和賓士的品牌形象往往和激情、效能、豪華、舒適、安全掛鉤。而沃爾沃除了安全，前面幾個基本不沾邊，至少大多數在國內銷售的沃爾沃沒法讓人往那個方面想。反倒是」老人車「這個形象深入人心，年輕人是不會考慮的。
再加上沃爾沃沒有能和寶馬7系、賓士s級、奧迪a8等相抗衡的豪華車型，有錢人也不會考慮沃爾沃。到了那個級別，安全根本不算競爭力，因為那是豪華車的門檻要求。
還有就是沃爾沃很貴，價效比低。一個人小心開車，注意規避危險，開什麼車都不會出問題。花那麼多錢去買一輛除了安全沒有別的優點的車子，並不是所有人都認為那值得，因為安全係數差不多而內容更豐富的車子比比皆是。
9樓：匿名使用者
沃爾沃越來越安全，為何銷量越來越差？只有它把安全掛嘴上
10樓：車途旅的路上
沃爾沃的安全性世界有名，為什麼銷量還不如日系車？看完終於明白
11樓：傑哥_很無奈
沃爾沃和薩博。。一樣都是注重安全的車子。。賓士、寶馬主要看起來比較大氣。。
很多中國人覺得買賓士、寶馬很有面子。。奧迪不來不是什麼豪華車。。歐洲三大豪華車品牌是賓士、寶馬和沃爾沃。
12樓：從小黑眼圈
沃爾沃款式非常來保守源 而且 **較高 一般好像都是給領導
坐的 而且我覺得這個出車禍也是有一定概率的 重大事故的發生概率還是很低的 安全係數好 但我也不是每天都要出車禍 一般的車也差不多能滿足基本安全保障 那個給車門一腳一個坑的車不也滿街跑麼
13樓：奇石攻玉
有句話是開寶馬bai做奔du馳，賓士的舒適性是全球最好的，
zhi寶馬的操dao作效能是最內
好的，你應該知道寶馬容的發動機是出名的，雖然這樣車在安全效能不如沃爾沃，但是也是很好的。各有優點。有人喜歡賓士的舒適，有人喜歡寶馬的操作效能，有人喜歡沃爾沃的萬無一失
14樓：匿名使用者
做好標準的，不一定是能做好產品的，做好產品的，不一定能做好品牌。類似的還有北歐另外一個品牌saab。。。
為什麼國人不喜歡買沃爾沃汽車？
15樓：合昆頡
國人不愛買沃爾沃汽車，對於這個問題只能說，國人不是不愛買沃爾沃汽車，實在是因為想買沃爾沃汽車，但是確實力不從心啊，畢竟單從售價上來看的話，這個歸屬於吉利的豪華品牌車型的售價好像並不親民。
在奧迪加長版q5l和國產寶馬x3即將上市而賓士glc銷量穩步增長之際，沃爾沃家族近期推出全新xc60，其定於36.99-60.99萬不降反增的售價，已經趕超bba。
我認為沃爾沃簡直把自己銷量王牌置於死地。此種營銷模式簡直讓人看不懂。瑞典人在全世界是出了名的悠閒，自在。
人均生活滿意度相當高，做事也是差不多就好，講究適度。所以沃爾沃品牌在全球發展，包括中國來說，非常自滿，宣傳可以看成高冷，在世界範圍，一直就像位異鄉客，差不多就好，除非刀架脖子上，才費心思推陳出新。
對於沃爾沃來說，在售價上面沒有什麼優勢，本身的產品線比較少，而且售價定位也比較高，當然，售價總體來說是比不上賓士寶馬等一線豪華品牌的，這也是因為沃爾沃的汽車在動力和內飾燈方面不足造成的。
s90車型剛推出的時候就是個很好的例子，宣傳的熱火朝天，結果卻事與願違，迫於無奈只能降價。作為一款中大型豪華轎車，現在s90最低配車型優惠之後的裸車**，只有30萬出頭。想對標寶馬5系和賓士e級是無望了，跟雷克薩斯es爭奪一下市場還是可以的。
沃爾沃喜歡堅持的是安全，安全也是沃爾沃汽車的必備的亮點，小眾化的定位雖然是好的，但是導致了和目前的主流的趨勢不相符合，大眾追求的趨勢一般以空間，動力，內飾為主，而定位是安全的沃爾沃沒有追求大眾的需求，就算是在安全的配置方面，沃爾沃也沒有表現出和其他車輛太大的差異，安全的定位的優勢也在消減。
在全新沃爾沃xc60釋出會上發生的消費者維權事件，讓沃爾沃的發動機質量問題稱為萬眾矚目的焦點。沃爾沃本想借助全新xc60能打個翻身仗，我想用＂偷雞不成蝕把米＂來形容沃爾沃應該合適。
不過不得不佩服李書福，先是收購沃爾沃後收購賓士股份，買來買去就是圖一個吉利，對吧，不過沃爾沃，雖然雷神大錘，搞得很漂亮，堪比燈場的大燈，但是由於國內知名度，品牌溢價還有維修保養貴。
沃爾沃安全性這麼好，為什麼都不買沃爾沃？
16樓：愛江山
因為**還不是普通人所能接受的，開過這車的都會喜歡，***我開的這個沃爾沃大巴車二百萬公里不大修，皮帶都沒換過，安全性，安全性???
17樓：布拉不拉布拉
提到沃爾沃這個品牌，人們第一時間想到的就是該品牌出眾的安全性，從安全這方面來講的話，無論是合資車還是國產車，安全性都無法達到沃爾沃汽車的水平。但是相對於其他品牌來說，沃爾沃在國內的地位一直不溫不火，銷量也著實慘淡，這究竟是什麼原因造成的呢？
1、進入市場太晚，品牌認知度低
按照沃爾沃目前的定位來看，應該是妥妥的豪華品牌，但是對於大多數人來說，在他們的認識當中沃爾沃只是一個很普通的汽車品牌。最主要的原因是因為沃爾沃進入中國市場，時間實在是太晚了，當它進入中國市場的時候，中國的豪華車市場已經被賓士，寶馬，奧迪這三個品牌徹底壟斷了。再加上沃爾沃被民營車企吉利收購，很多人感覺沃爾沃變成了一個很低檔的汽車品牌，因為只要和國產汽車扯上關係，即使強如比亞迪，也仍然不被國內消費者所承認。
2、賣點和產品線太過於單一
沃爾沃汽車上最大的亮點就是各式各樣的安全配置，比如沃爾沃首先發明的3點式安全帶，甚至還有一些車輛會佩戴後向式兒童座椅，整體車輛的安全氣囊甚至達到了十幾個，這些安全配置才讓沃爾沃佔據了最安全汽車的這個寶座，但令人遺憾的是，相對於其他配置來說，安全配置可以說是一個很玄的概念，為什麼要這樣說呢？因為只有發生交通意外的時候，你才知道這輛汽車的安全效能好不好。而且大多數國內消費者認為售價如此高昂的一款汽車，應該在其他方面，比如車輛的動力，車輛的空間或者是外觀，有著不俗的表現，但是在這些方面，沃爾沃做的不是特別突出。
3、**波動大，維修成本高
沃爾沃新車的**波動極大，比如沃爾沃的s90，這輛車的**在上市的兩年期間，呈現出過山車般的下降，在2023年1月份上市的時候，**很穩定，但是從3月份開始，平均每個月都要下降1~2萬塊，到了6月份的時候，同1月份的**相比足足優惠了7萬塊，如果車主選擇晚半年再買的話，最少可以省下7萬，而且要知道這款車可是沃爾沃的旗艦。最為離譜的是，這輛車釋出之後僅僅一年，官方指導**就已經打了7.2折，如果你是在第1批入手的話，僅僅過了一年，在這輛車身上你已經損失了20萬，像這樣的情況不僅僅是在一臺車身上出現，其他車型也具有。
除此之外，沃爾沃本身的維修**也比較高，再加上不算是熱門車輛，基本上維修網點對於沃爾沃的車輛也不是特別的熟悉，所以在維修的時候很多零件都會選擇更換，而不是單單對所損壞的零件進行維修，過高的養車**讓消費者對它望而卻步。
總的來說，按照目前發展來看的話，沃爾沃在國內的地位還是緩緩上升的，而且被吉利收購之後，沃爾沃目前也走出了瀕臨破產的境地，開始逐漸復興，近幾年沃爾沃也開始豐富旗下的產品，知名度也開始慢慢上升，以後的發展應該會越走越好。
沃爾沃真的比其它車安全麼？如果是為什麼買它的人少
1.貴！同級車中普遍 要貴一些。2.買車充面子的人不會選他！買沃爾沃的主，是為了用車而買，不是為了充面子，一般真正的經濟實力都強。沃爾沃的汽車安全專利 尤其是主動安全專利最多，但這不代表被動安全。另外，汽車還有多方面要考慮。你好！根據你的描bai述情況，沃爾沃是出du了名的安全環保品牌zhi車dao...
有誰見過這種銀元。是真的麼如果是真的值多少
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