1樓：
從2023年5月1號起非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。
而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測週期（一年半時間）未獲得合格標誌就將強制報廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。
家用轎車報廢年限新規 家用轎車報廢年限新規——限制公里數 家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。
汽車之家怎麼買二手車
2樓：一舊雲
二手車交易流程主要有：驗車、拓號、拆牌、照相→違章查詢並處理→繳納過戶費、領取過戶票→轉移登記、收回舊車牌→領取回執單、繳上牌費→選號上新車牌→領取行駛證和登記證。
一輛汽車由上萬個零部件組成，每一個零部件組成數十個總成，各總成之間相互聯絡構成汽車各大系統，最終各部件精密配合完成汽車各種運動。
一些略微有汽車知識的消費者在挑選二手車的時候往往避重就輕，挑選的關鍵點沒有掌握好。首先在挑選二手車時要看車輛的發動機狀況，這個“心臟”的運作好壞決定車輛的最終使用能力，發動機啟動後大幅度抖動、過大噪音、大量滲油、管線漏氣等不正常現象都屬於發動機“硬傷”。
其次，車輛外觀的挑選要本末清晰。二手車車身的刮蹭難免，但是碰撞造成的車架損害則對車輛的整體影響較大，車輛前部發動機艙、車門接合部位、車後尾艙底部等都是比較關鍵的部位，只要這些位置沒有較大的傷痕，其他損傷對車輛價值影響不大。
最後，車輛底盤效能。車輛的底盤起到了支撐車身，保護關鍵部件的作用，在檢查底盤時候主要看底盤保護的發動機、變速箱、懸架等部件位置有沒有受到損傷、有沒有修復後的凹凸痕跡等，一般的刮蹭損傷對車輛使用效能影響不是非常大。
一般來說，車況好好和使用年限息息相關。車齡1～2年的準新二手車裡程數一般在1～4萬公里左右。
最大優勢是可以讓我們直接省下購置稅，到手以後相對也比較省心，這樣的車一般都還在4s店質保範圍內並配有全程保養記錄，但**有些貴，不過買著放心用著省心。
車齡3～8年或15萬公里以內的二手車是市場裡面交易量最大的車型，**相對便宜、車型豐富，但使用的時間相對較長，而且一般都已經超出了官方的質保範圍，所以在車況挑選的難度和後續的用車成本上都會有相應的增加。
車齡8年或15萬公里以上的二手車也並不鮮見，雖然**便宜，但畢竟年限和里程數很長，有很大機率有大修記錄或者即將大修，所以這類車源還是更適合老玩家，建議小白不要輕碰。需要注意的是很多二手車的里程錶被動了手腳，這就需要請專業人士來鑑定了。
3樓：遙遠的她你好
告訴你一個更靠譜的佳 訊幫看車，一般人我不告訴他哦
4樓：表霈堅西華
一、二手車的“軟體”檢查
(一)最好是4年車齡
目前二手車市場
上，經常出現一年甚至幾個月的
車輛。這類二手車，在車況上基本
沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的
質保期。
2至3年的二手車**比新車有明顯差異，車輛已度過了磨合期，正處於好用時期。只要原
車主按時進行常規保養，
基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養記錄的，可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護，能有效的保持車輛
使用效能
。4至8年的二手車**更加便宜，特別是一些
原價30萬元以上的中高檔車，有的甚至10萬不到就買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求，但其中不乏一些在效能上不遜於新車的車輛。對於這類二手車，定期檢查和保養就更為重要了。
8年以上的二手車雖然**很便宜，但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，從養護上看是很不划算的。
(二)二手車的行駛里程很重要
汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後，車輛的技術效能明顯降低，修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從
里程錶直接讀出，部分進口汽車的里程是以英里計算的，查詢時應予以注意。有的二手車里程錶更換或出現故障，這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察
輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距，只能作為參考。汽車的行駛里程越少，儲備的里程越大。
(三)實踐是檢驗真理的唯一標準
檢查了前後“四角”、車漆以及
底盤，最後的路試是必不可少的。專家建議說，路試主要目的是瞭解二手車的
操控性、穩定性、制動效能、離合器以及動力等效能。路試要注意四個專案:
1、起步:檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。
2、變速器
的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至
低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有
異響聲音。
3、車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪
有問題，或者傳動軸有問題。
4、路試:在40km/h時猛然抬起
加速踏板
，然後再猛然加油，聽一下減速器是否有特大聲響，如果有，則說明減速器磨損嚴重。
二、二手車“硬體”檢查
選購二手車時，首先應確認車輛各種附屬裝置工作正常，如
雨刮器、反光鏡、溼度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向訊號和
空調裝置
等。然後重點檢查以下專案:1車漆
觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡，檢視排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新，可作為車輛新舊的參考。
2車身損壞程度
觀察車身各接縫，如果出現接縫不直、縫隙大小不
一、線條彎曲、各裝飾條有脫落，證明該車出現過事故，進行過整修或車廂大修。
3車身鏽蝕程度
主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無鏽蝕。如鏽蝕嚴重，證明該車較舊。
4減震器和
懸掛系統
的情況用力壓下小轎車一角，放鬆後車輛應能彈回，並自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛系統彈簧工作不良。
5前輪定位情況
用千斤頂把前車輪頂起，用手左右、上下襬動前輪，如出現間隙，表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋，如果偏磨嚴重，證明前輪定位不準。
6轉向情況
把車輛停放在平地上，車輪迴正，轉動方向盤，檢查轉向
自由行程
是否過大，看轉向拉桿及球頭是否鬆曠等。
通過上述檢查，如果各項效能未見異常，則可以證明該車技術狀況良好，如果
價位合適的話，那就是一輛物美價廉的二手車了。
5樓：書南從恬
得了吧買回來開不了 一 個月就報廢了有什麼用啊
還不如買新車qq3 2.98萬開著不怎麼樣但是最起碼是新車沒毛病
6樓：匿名使用者
二手車還是買知根知底的
新車和二手車買哪個好？有什麼區別？
7樓：迷路cock麼
從各方面來說買新車要好一點。
1、效能上有區別
首先從效能上來說，新車發動機及各方面的效能都要比二手車優越很多，也就是我們常說的好開。
2、外觀和內飾上有區別
不論是外觀還是內飾新車看著都會舒服很多，因為二手車畢竟別人已經使用過了，內飾可能有些髒和破舊，外觀也稍差。
3、故障情況有區別
新車出狀況的情況很少，而二手車出現小毛病甚至大修的機率較大，畢竟機械在使用過程中都會有磨損和折舊，新機器的各方面效能當然要比老機器好。
8樓：善恩媽咪
買新車或者是買二手車，完全是看個人的需求或者經濟條件來決定的，並不一定說買新車就好，買二手車就不好，但是這兩者之間也是有區別的。
如果是作為剛考到駕駛證的人來講，最好還是買二手車比較好，因為二手車畢竟適合用來練車了，新手上路難免磕磕碰碰，如果買的是新車，一旦碰到的話會比較心疼的，但是如果是二手車，可能心不會這麼疼。
其次就是買二手車比較便宜實惠，如果是經濟條件比較緊張的人，但是又想買汽車來做代步工具，二手車就是最好的選擇了，但是買二手車就有一個弊端就是汽車的質量問題，不知道有沒有出過什麼事故，所以購買二手車一定要請專業的人士幫忙去購買。
如果是經濟條件比較富裕，而且又比較好面子的人來講，是建議購買新車的，畢竟新買的車子無論是光澤度或者是各方面，會給人感覺光鮮亮麗，開出去也比較有面子吧，而且新車畢竟是剛出廠的車子，一般都不會出現什麼問題，前面兩三年是可以放心開的。
9樓：南飄神馬
買新車還是買二手車這個問題一直以來都是車主非常頭疼的問題，因為很多的車主買車之前都會考慮要不要買個二手車，或者新手司機買車的時候也會考慮要不要買個二手車練練手再買新車，今天我們就說說是買二手車還是新車。
首先是你在買車之前一定要考慮好自己的經濟情況，如果你就是想買經濟適用的代步車，並且預算就再10萬以內，這個時候你買二手車或者新車都是可以的，為什麼呢？因為你買新車的話，作為代步車，**不貴，平時行駛使用的也不是很多，新車與二手車開著是沒有什麼區別，我們正常代步車不跑長途遠路的，一年也就一萬多公里，有時候如果工作單位和家更近甚至開的更少。買新車考慮的是安全和質量，買二手車考慮的是實惠和便宜，如果你能找到合適的二手車，再保證二手車質量的前提下，我個人是非常建議代步車買個二手車的。
再有就是你的預算是中高段了，比如預算30多萬了，並且平時使用也是都是見客戶或者跑業務之類的，那麼這個時候你可以考慮二手車，因為這方面的需求最重要的就是面子問題，二手車更能讓你長足面子，**低就可以買到豪車，這種情況只有去買二手車了。但是需要注意的是一定要檢視好二手車的質量，二手車市場水太深，如果沒有專業人士陪你去二手車，個人建議你還是別去買二手豪車，因為太容易被坑了。
再有一種就是**額在十萬二十萬的這類人，經濟條件中等，對車子的品牌需求不大，自己的工作也比較穩定，也是個人使用，這種可以考慮買新車，新車的好處就是車子的質量一般是沒問題的，能長時間使用，只要選擇好車型，再轉二手賣的時候也虧不了多少。
10樓：匿名使用者
新車和二手車買哪個都好，就看你懂行不懂行。
其實新車和二手車的沒什麼區別，都能滿足代步的需求。如果非要說有什麼區別的話，那你得先知道啥是二手車？二手車並不是狹義上的舊車，只要從銷售商手裡賣出去的車，都是二手車。
銷售商手裡規定年限沒有賣出去的車，也只能做二手車處理（一般比較難碰到，但是碰到就是賺到）。新車和二手車的區別就是一個是未銷售車輛，一個是已銷售車輛。
那我們再來說一下二手車的優勢。**便宜是二手車最大的賣點，用遠遠低於新車的**拿到同款的二手車，這就是二手車的市場。還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手，即使發生剮蹭也不心疼。
二手車相對新車保值率更高。對於那些希望得到更多新鮮駕駛體驗的汽車發燒友們，二手車更是他們的不二選擇。
我們之所以更熱衷於購買新車，無非是考慮到二手車市場混亂，我麼無法知道們購買的二手車是不是事故車、泡水車或者其他問題車。但隨著國內汽車市場的不斷成熟，人們購買汽車的行為也會越來越理性，二手車的市場會越來越大，也越來越規範，我們購買二手車也會越來越方便，二手車也會越來越可靠，這是國內汽車市場必然的發展趨勢。
鑑於題主的情況，我感覺應該是對車不是很瞭解的，所以我建議條件允許的話就購買新車吧！這樣至少未來不會有什麼心理猜忌。或者到正規的二手車市場，通過正規手續購買。
購買二手車切記貪便宜吃大虧。
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