1樓：古今詭事
上坡途中熄火的處理方法：保持冷靜，妥善處置：上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。
必須要保持冷靜，拉手剎，並踩下剎車，控制車子下滑。重新起步，掛一檔，踩離合器到底：半坡起步熄火，重新起步時，掛一擋，踩離合器到底;然後慢抬離合器至半聯動狀態。
穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎。鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。
2樓：我太正了
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再鬆離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，鬆一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。
半坡起步熄火的原因一般有三點：
1、鬆手剎時又鬆快了離合。
2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎鬆慢了，手剎把車子憋熄火了。
清楚了起步熄火的原因之後，又有哪些有效的解決方法呢?
1、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)，右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了!)。
2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎。
記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。
通常教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動，再去鬆手剎，但是作為初學者，手剎常鬆得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致熄火。若採用這種方法，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因為油門沒控制好而熄火;同時避免了因為鬆手剎過慢而引起熄火的狀況。
另外，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決。
3樓：阿燦教練
駕考，學車，考試，培訓，方法，技巧
4樓：答案在這兒
在我們考c1駕照的時候，有不少人在半坡起步就會直接掛掉，連後面的科目都沒有機會考。困擾大家最多的問題就是半坡起步的時候很容易熄火或者溜車，對於新手來說，熄火還可以立馬重新啟動，可是一旦溜車
5樓：匿名使用者
那個時候你肯定拉了手剎，鬆離合器鬆到車發抖，放下手剎，這個時候腳別動，車子會上去的，新手就是離合器不習慣，多試幾回就好了~希望能幫到你~
6樓：匿名使用者
教練應該和你說過 踩住剎車 慢慢鬆離合器 待感覺車身震動 即可慢慢放下 此時車應慢慢前行 同時慢慢放下離合器 這時如果有信心可以略加油門
7樓：匿名使用者
壓住離合器，到半聯動部位左腳停住不動，然後右腳給油，然後左腳慢慢鬆離合，右腳繼續給油。
可以加大油門。
8樓：匿名使用者
加油時放鬆離合器，車有點走時放手剎
9樓：機危化生
只有在半離合汽車才可以起步。汽車起步就是靠的飛輪和離合器片的滑動摩擦。
只要半離合穩住離合器，車就走了，車速還沒上來，你又放開點離合器，肯定熄火了。
抬離合不是線性過程，並不是車一動就可以慢慢鬆開離合器了。
車一動，你應該繼續保持半離合，等車速上來以後你才可以完全鬆開離合器。 保證不熄火。
10樓：匿名使用者
離合不要輕放，油門微加。
半坡起步熄火怎麼辦，科目二上坡起步老是熄火，怎麼辦。
1 進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢鬆離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢鬆剎車，當車輛執行時，完全鬆開剎車，輕點油門完成坡道起步。2 還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程...
新手紅綠燈汽車起步熄火怎麼辦
紅綠燈路口起步熄火快速解決方法 1 首先是不要慌，因為一般在紅綠燈路口，車輛排對比較多，一般後面的車輛都會按喇叭催促，而一般這個時候，駕駛員會很緊張，一緊張就容易出錯，所以，首要就是要保持鎮靜。2 空擋啟動汽車，迅速踩下離合器,將擋位放在1擋，再慢慢鬆離合器，感覺車輪動了後同時輕踩油門。3 換2擋時...
C1考試上坡起步總熄火怎麼辦，駕照考試科目二中坡道起步熄火了怎麼辦？
左腳抬離合至半聯動區域後，車輛出現發動機聲音沉悶，抖動加劇同時怠速表指標明顯下降後，左腳應立即停止鬆抬並穩住離合器踏板在這個高度，然後慢慢鬆開腳剎踏板後，車輛就能順利起步了。注意 一 別讓起步30秒限時影響到你。千萬別隻給自己3秒鐘的時間，越急只會越亂，給自己7 8秒時間成功的機率會高出很多。熄火以...