1樓：
為響應國家節能減排的號召，越來越多的公路已將原先的路燈(高壓鈉燈)更換為了led路燈，由黃光到白光的轉變，照度更高的路燈似乎將路面照的更加亮堂，夜間行車也似乎更加安全，真的是這樣嗎？
led路燈取代傳統高壓鈉燈是大勢所趨，但就目前的實際體驗效果而言，led路燈也並非完勝，在很多方面，高壓鈉燈卻更有優勢。
炫光感眩光是造**眼感到不舒適的光線。
標準的led路燈一般都安裝得比較高，這些路燈對路上行人的影響較小。而我們經常在交叉路口可以看到一些安裝得比較低的led路燈，進入路燈照射範圍的時候有明顯的刺眼的感覺，而從照射範圍出來時，明顯感覺得到眼前一黑。而高壓鈉燈照明範圍內則沒有這樣層次分明的感覺。
顯色指數
顯色指數是衡量物體在人造光源的照射下，能否真實反映出它在自然光照下的顏色的能力(用ra表示)。理論上，較高的顯色指數可明顯提高對障礙物的解析度。
led燈擁有更高的照度，能將路面照的更亮，但是在這種低色溫光源所照之處，肉眼感覺所有物體都是發白的，並且物體與路面間的差別變得更小。在led路燈下，很多路上的石塊我們並不能準確將其與路面區分開來。
此外，由於led路燈沒有反射燈碗，且發光體較多，實際照射出來的光比較散，給人一種亮而不集中的感覺。
而高壓鈉燈則相反，由於燈碗的反射，燈光反而更加集中。
雨霧天氣穿透力
這點爭議比較大。
儘管網上有大量的資料來證明led路燈的穿透力比高壓鈉燈要好，但是實際情況是，在雨霧天氣，特別是大霧天氣，高壓鈉燈下我們卻看得更清楚。led路燈雖然在亮度上佔據優勢，但是在霧團中我只能感覺到白茫茫一片。亮度是夠了，但卻什麼都分辨不清。
光源穩定性
2023年臺北大面積更換led路燈，據統計，8月份路燈投訴佔建設局受理投訴的50.66%。在這些投訴中，不亮佔88.
18%，閃爍佔5.19%，太亮或太刺眼佔3.38%。
led路燈不良主要是因為led燈漏電斷路器較敏感，電壓稍不穩就會導致斷路熄火。
而國內常見的led等故障則是高頻閃爍的現象，如站在路燈下，人體會明顯感覺暈厥，嚴重影響駕駛者與路人視覺，構成交通安全隱患。
此外，不少路上的led路燈隨著使用時間的加長，照度有一定的衰退現象，也就是說越用越暗。
常見的高壓鈉燈路燈，每套售價約為1200~1500元。而led路燈，按功率大小不同，**相差較大，大約在4000~8000元左右。就現狀而言，led路燈明顯太貴，價高達3~5倍之巨。
高壓鈉燈平均壽命為3~5年，而led路燈由於投入的時間較短，還沒有相關的資料來作為支撐。
結語人眼是個很神奇的器官，為追求對事物的量化，我們製造了很多儀器來模仿人眼。但是很多漂亮的資料，並不能替代表達出真實的人眼感受。
led燈還處在一個不斷進化的過程，隨著節能減排的不斷推進，led路燈全面替代高壓鈉燈只是一個時間問題。
至於**上大肆宣揚的led路燈擁有更長的壽命，比高壓鈉燈擁有更高的價效比，大家都是明白人，想想都明白其中的道理。
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2樓：
問者的問題關鍵在於燈具的色溫，那燈色溫2200k左右，很低，光衍射效能好。led路燈燈泡，國內已經有生產的了。60-150w。
內控、遠端外控，很多色溫，很多品種。直接替換鈉燈燈泡。
led路燈和高壓鈉燈的光效相近，那為什麼led路燈可以用較低功率代替較高功率的高壓鈉燈？
3樓：卓興富
高壓鈉燈屬於點光源，是360度發光。實際上應用到照射方向上的光很少，大約只有30%左右。所以高壓鈉燈必須通過燈具內的反射罩將非照射方向上的光反射，以實現更高光的利用的目的。
由於燈具的設計和成本問題,鈉燈燈具效率只有40-45%。
而led路燈/隧道燈屬於面光源，發光面為單一的方向，光源利用率高，燈具效率達到80%以上。
下面我們就以100w led路燈和250w高壓鈉燈為例，來說明這個問題。
1.100w led路燈初始光通量11000lm。因為透鏡損失10%，電源損失10%，那燈具的光通量實際是8910lm，燈具的總功耗是110w。
所以此款led路燈的光效為81lm/w。
2.250w高壓鈉燈初始光通量為25000lm，光源利用損失30%左右，電源損失20%左右，燈具光通量實際12500lm，那燈具的總功耗是300w左右。所以此款高壓鈉燈的光效為41.
67lm/w。
通過以上分析對比得出的最終光效值，我們可以發現100w led路燈的光效幾乎是250w高壓鈉光效的2倍。這也就是為什麼可以用100w led路燈取代250w高壓鈉燈的原因。
講完了光效的問題，講一下路燈出口的認證標準。
路燈各地標準
美規：固定式燈具ul1598和led專用ul8750
歐規：en60598-1,en60598-2-3
中國：gb7000.5-2005
iec: iec60598-2-3:2003
美國是出口的重點市場，有必要特別說明一下。
美國市場對led燈具產品的安全要求主要有ul，etl，csa，met，ctuvus等認證。主要的認證測試標準有ul 8750，ul 1598，ul 153，ul 1993，ul 1574，ul 2108，ul 1310，ul 1012和ul 60950-1等。
其中，ul 8750是對照明產品中使用led光源的安全要求，包括使用環境、機械結構、電氣機構等方面的要求。在測試評估方面，ul 8750的主要測試有：與電擊危險相關的測試評估，與熱危險相關的測試評估，與機械結構和電氣結構相關的測試評估，與能量危險相關的測試，與防火相關的材料評估，與應用環境相關的測試評估等。
ul 1598是針對固定式燈具的安全要求，這類燈具皆不帶電源線插頭，包括臺階燈、吸頂燈、吊燈、壁燈、路燈、柱燈等。
ul 153是對於行動式燈具的安全要求，這類燈具皆為帶電源線插頭，包括手提燈、櫥櫃燈、桌燈、落地燈等。
ul 1993是對於自鎮流燈和燈介面卡的安全要求，這類燈內含驅動電路，如led燈泡、緊湊式熒光燈cfl等。
ul 1574和ul 2108分別為隧道照明系統和低電壓照明系統的安全要求。
ul 1310適用於帶2類安全迴路的電源**器，而ul 1012適用於不帶2類安全迴路的電源供電器。
ul 60950-1對可帶lps安全迴路的電源**器進行了規定。
對於led照明產品做ul認證時，ul 8750是必測專案，另外根據產品的類別和電源**器的類別不同，需要增加相應燈具類和電源類標準的檢測專案。對於led照明產品的安全檢測認證，歐盟ce認證和美國ul認證的側重點有所不同，ce認證側重於產品的防觸電安全性，而ul認證則更側重於產品的防火災安全性。
美國有領先世界的led照明技術，有多年的照明節能推廣和管理經驗。全美國有路燈5200萬盞，有全世界規模最大的城市照明系統。50%是公路燈，50%是街燈和城市公共廣場用燈。
美國能源部2023年開始，實施用led替換現有路燈的計劃。通過幾年來的實踐總結，目前對led道路照明已經形成共識，穩步走上經濟和使用效果統一的資本經營的發展方向。十年內，全球僅led路燈將有超過500億美元的市場規模，當前已開始進入成長期。
產品設計和應用方式日新月異，必然會突破舊模式。對比中美兩國不同的經驗，取長補短有助於推廣led路燈的推廣應用，引導未來的路燈工程建設，產品發展和未來市場開拓。
4樓：匿名使用者
大功率led燈電能轉換光能的效率與發光二極體光效幾乎相同，因為整流穩壓消耗能量極少，高壓鈉燈雖然光效較高，其升壓電路為鈉燈供電的效率小於50%，，所以21w led路燈可以代替50w高壓鈉燈
5樓：水中藍花雪
led路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是，大功率led路燈的光源採用低壓直流供電、由gan基功率型藍光led與黃色熒光粉合成的高效白光二極體，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，可廣泛應用於城市道路照明。外罩可用pc管制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。我參考明間照明的，(*^__^*) 嘻嘻……
6樓：蓑笠翁
其實國家對led燈的光效及使用還未有一個成熟的標準，相關標準喊了很久，但始終不能出臺。本人支援“極光燈”的觀點，其他發言人的觀點都是一知半解，相當片面。
7樓：匿名使用者
led屬於面光源，發光面為單一方向，鈉燈屬於點光源，360°發光，所以鈉燈有將近一半的光損失在燈具內（上照的那一部分，即使有反射器也不可能100%將浪費在向上打的光反射回來），簡單點說他們光效相同，但是可利用的光通量不同。
21w的led燈具，假設光效80lm/w，打出的廣通量為1680lm，50w鈉燈光效加入80lm/w，但最後可利用的光通量為50×80×40%=1600lm，其餘60%的光全部浪費。
8樓：極光燈
你知道嗎？
有許多道路照明節能的試點工程，採用led後幾個月或一年不到，全部再替換回原來使用的鈉燈。
這些說明了什麼？
對照明知識一知半解後，就用簡單理論來談光通量、光較值什麼的。悲哀啊。
都是做led的人在吹水，忽悠別人的同時也忽悠了自己。
9樓：艾米麗的故事
鈉燈，他是一個360度發光的，很多光線大到上方，在通關反光板折射下來，損失很多。led是直射行的。歸根來說就是光線利用率高
10樓：匿名使用者
替代的前提是照明效果相同或差不多，即光通量、照度等引數差不多！
**改造路燈專案為什麼首先led路燈
11樓：琴天夜雨
1、led路燈本身的特性—光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
2、led路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節省電能。
3、每個單元led小片只有很小體積，所以可以製備成各種形狀的器件，並且適合於易變的環境。
4、壽命長：能使用5萬小時以上，光效高。
5、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝於燈杆接上或者將光源巢狀有燈殼。
6、質量可靠：電路電源全部採用高質量元器件，每顆led都有單獨過流保護，無需擔心損壞
led路燈和傳統的高壓鈉燈比有如下優勢：
1、節能：led的光源效率目前已達110-130lm/w，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/w。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效led路燈比高壓鈉燈強；採用大功率led光源配合高效率電源，實際照明效果經測試比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節能60%以上，技術進步空間依然很大。
隨著led效率的快速提升，led路燈在節能方面顯示出了巨大的潛力。
2、顯色性佳：led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，led的顯色指數高（75~80），高壓鈉燈顯色指數只有23左右，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，led路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。而且路面看起來更明亮，感覺更舒適，駕駛人員也感覺更安全。
3、壽命超長：led路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，led路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低，而壽命卻更長。
5、綠色環保：led不含有害金屬汞等重金屬，不會產生汙染物質，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境造成危害。
6、維護成本低：以目前的技術水平和測試結果推算，大功率led光源可以正常使用10年而不用更換，而傳統高壓鈉燈平均一年半就要更換一次，使用led光源可以大大降低維護成本。 、色溫可選：
led能滿足不同場合對色溫的需求。室內和室外的色溫要求就不同。家庭照明和商業照明也不一樣，另外有一些商店就需要另類的led白光用來讓自己的產品更加時尚和精緻。
從顏色上滿足購物者的胃口。而高壓鈉燈色溫過低，讓人壓抑和催眠的情緒，夏季黃光可能給人熱的感覺。
8、安全係數高：led路燈是低壓產品，當然這是對於太陽能led路燈來說的，12v就夠了，市電的led路燈還是220v的電壓。江蘇森發，希望可以幫助到您！
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