1樓：匿名使用者
您好！坡道起步步驟：
一，手剎起步
1，踩下離合，踩下腳剎，掛一檔。
2，慢慢鬆離合，鬆到明顯感覺到方向盤抖動的時候穩住。
3，右腳鬆開剎車移動到油門踏板，輕輕踩油門踏板，踩到方向盤不再抖動時穩住。
4，鬆開手剎，此時車輛就往前移動了，兩隻腳穩住，直到上坡走完。坡道起步完成。
二，腳剎起步（正常開車的起步方式）
1，踩下離合，踩下腳剎，掛一檔，鬆手剎。
2，慢慢抬離合，鬆到方向盤明細抖動的時候穩住。
3，（關鍵）右腳迅速從剎車踏板移動到油門踏板，並踩下油門踏板。踩油門的深度在控制到發動機轉速不超過2000就行。這得練，初學者不好控制。
2樓：小筆繪畫君
科目二坡道定點停車與起步，這些細節一定要記清楚
3樓：匿名使用者
你教練沒教你嗎？先慢慢離合車是慢慢感覺車身在抖動的時候在鬆剎車剎車不要鬆的太快，抖動的時候鬆剎車和離合自己要憑感覺把握好
4樓：儒雅的安筱宸
你好，我學車的時候上坡起步不用手剎的。不知道你那邊是怎麼樣的。我把我以前用的方法告訴你 你可以參考下：
（起步前別忘了打轉向）駕校的車怠速一般畢竟高，用怠速上坡不用油門一般問題不大。至少我當初學的駕校是這樣。左腳放離合 右腳放油門。
左腳輕輕抬離合 眼睛看轉速錶的針上下襬動的時候 在抬一點點 穩住離合 鬆手剎 帶點點油門 走你！
5樓：蘭蔻小黑瓶
還沒開始學麼，教練會教的啊
科目二坡道定點停車與起步專案，如何控制好離合器和剎車？
6樓：公眾車訊
現在有很多學員處於科目二練習期間，有些學員是因為掛科，然後繼續停留在科目二，對於學員們而言，科目二考試是有一定的難度，其中掛科的學員，它們多數是掛在倒車入庫和坡道定點停車與起步專案，從這兩個專案來看，坡道定點停車與起步專案是要簡單一些，基本上控制好離合器和剎車，那麼就不難。
坡道定點停車與起步專案，從專案的名字就能得知，主要就是“定點停車”和“起步”；首先，學員駕駛考試車，需要行駛在坡道上準確停穩，考試車距離右側邊緣線應該控制在30cm以內，停車時前保險槓需要在停止線內，考試車邊緣線大於30cm扣10分，前保險槓沒有壓到停車線扣10分，超出距離直接扣100分，考試車起步溜車30cm以內扣10分，起步熄火扣10分，溜車大於30cm和熄火不掛空擋點火以及沒有在30秒內起步，那麼都是直接掛科。
科目二坡道定點停車與起步專案，其實停車還是很簡單，並且科目二是80分合格，如果對距離沒有太大的把握，那麼是可以放棄10分，因為科目二能夠扣10分的地方不多，考試車停穩在坡道後，起步操作才是讓學員頭疼的，因為要在30秒內完成，考試時學員容易緊張，所以溜車、熄火的情況就比較容易出現，這樣在操作時有些學員就超時了。
坡道定點停車與起步專案要想順利通過，學員就需要控制好離合器和剎車；在坡道準備起步的時候，學員首先是慢慢放開離合器，當考試車抖動比較明顯時，那麼就可以慢慢鬆開剎車，這個操作必須用身體去感受考試車抖動的變化，只要配合好才能順利起步。離合器放得太快，放剎車沒有及時跟進，那麼就容易熄火，離合器放得太慢，剎車放得過快，這樣考試車就會出現溜車的情況，所以必須要做到離合器和剎車的相互配合。
對於離合器和剎車的相互配合，這個主要還是得靠學員在平常多練習，因為放離合器和剎車踏板，這個是用身體去感受的，只有多練習讓身體形成記憶，那麼就能很好的控制離合器和剎車踏板，這樣在操作時，那麼就不難了。
7樓：勤意智
踩死剎車，然後慢慢抬起離合器，待車身感覺到輕微的抖動感鬆開剎車即可。
8樓：亢秋梵平
慢慢放開離合器，當考試車抖動比較明顯時，那麼就可以慢慢鬆開剎車，離合器也要同時鬆開。
9樓：你不敢吧
控制腳的力度，輕踩離合慢給油，等感覺到車子抖動的時候，放下手剎直接起步，就是正確的停車起步方法。
10樓：艾青
鬆手剎後先踩好剎車然後輕輕鬆開離合，直到車子微微抖動的時候再在離合不動的情況下慢慢鬆開剎車，車子就會自己上坡了。
11樓：7979呀
我們在定點停車時，差不多到合適的位置，可以先緩踩離合，然後把剎車踩到底，拉手剎，最後緩抬離合，等車抖動到一定程度就可以放開手剎，車子緩慢起步上坡。
科目二考試坡道定點停車與起步，停車是在起步的時候不鬆離合只踩剎車和手剎？
12樓：marco灬
停車要離合與剎車同時踩，否則就會熄火，不要依賴手剎 剎車力度沒有腳剎那麼大。
駕校考科目二坡道定點停車與起步時，在半坡停車時是先踩離合後踩剎車還是先踩剎車後踩離合啊？兩者都可以
13樓：enjoy梅花
停車無論什麼時候都是先踩離合後踩剎車，不然會熄火
但是半坡分開踩，時間太短，你往坡上走，找好點，離合剎車同時踩死，就定點了，然後慢慢抬離合，一定慢慢抬起來，發現車體明顯有抖動的時候，保持離合不動，慢慢抬剎車，車就啟動了，等車完全走起來再把離合全抬起來，半坡起步就成功了，就可以進行下一項了
14樓：匿名使用者
同時踩死就可以了，沒必要分先後，因為分開踩，時間太短，你往坡上走，找好點，離合剎車同時踩死，就定點了，然後慢慢抬離合，看發動機轉數表，接近600轉，發現車體明顯有抖動的時候，保持離合不動，慢慢抬剎車，車就啟動了，等車完全走起來再把離合全抬起來，坡起就成功了
15樓：木玉花洗衣液
半坡停車時最好是先踩離合再踩剎車，因為如果先踩剎車後踩離合有可能熄火。如果是新車可能沒事不熄火，但是駕照考試車輛大多是舊車。所以保險起見還是先踩離合後踩剎車好
16樓：cgw螺絲釘
你說把離合全抬起來，那會猛衝或熄火的，你應該說離合控制好車速就是了
17樓：中原大仙
直接踩剎車就行，沒必要踩離合，我們教練教的
18樓：信仰德國套
最好是先踩離合，先踩剎車，很容易熄火的
科目二考試坡道定點停車與起步，車停在標杆，起步時離合器慢慢一點一點放等完全放完掉，鬆剎車行不行 100
19樓：匿名使用者
不行 離合要慢慢抬 轉速錶指標搭在800到1000轉左右 穩定到這個數值 把離合頂住 別抬 然後緩慢剎車 車子慢慢就起步了 小技巧：將注意力集中在左腳上 穩住離合就不會熄火
20樓：
如果是學腳踏
抄剎車半坡起步的，放離合
襲到車身抖動，再放剎車，加點油門就可以了，如果是手拉桿的半坡起步，對點踩腳踏停車，拉起手杆就可以放開腳踏剎車（但到確保拉手杆拉到位跟拉手杆的效能）然後右腳可以放在油門上，離合慢慢放，車頭抖了加點油門拉手杆放下就好了（放離合的時候可以點一點油門助力），看你習慣哪一種咯！
21樓：
不行：這樣會熄火。放離合到車身抖動，再放剎車，即可起步。
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