1樓：大萬說
1、電瓶行不行
汽車啟動困難通常是由蓄電池引起的，因為在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。
2、機油粘度行不行這在溫度特別低的北方城市較為明顯。不僅電瓶容量會受溫度的影響而且機油的粘度也會受到影響。冬天溫度越低，機油的粘度就會隨著增大，則機油的流動也越困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。
遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。
3、發動機不行
當發動機嚴重磨損或存在故障時，也會造成起動困難。如氣缸與活塞磨損後，密封效能將變差，進入氣缸空氣量將減少，氣缸壓力會降低，而氣缸壓力過低時，發動機將無法起動，又如燃油泵損壞、點火電路有問題等，都會導致車輛無法起動。
4、噴油嘴不行
車輛行駛一段時間後，由於外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象。
5、防凍液行不行
防凍液兌水、變質、變少，導致冰點上升，也會刺激發動機罷工。
此外，排氣管結冰、發動機積碳纏身等等，也會影響車子啟動，這些方面，同樣也講究提前預防提前治。
冬天汽車四大系統的清潔和保養方法
1、進氣系統
進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。
症狀：進氣系統髒的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。節氣門的清潔方法：
拆下進氣門的固定螺絲，使用節氣門清潔劑沖洗，過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾淨。
進氣道的清潔方法：拆下節氣門;將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方，將清洗劑灌入，在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鐘，清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。
2、噴油系統
噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。
症狀：噴油系統髒了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
清潔方法：拆下進油管;接上噴油系統專用工具;加入免拆洗燃油清潔新增劑;調好壓力;怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鐘。
3、排氣系統
排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊
症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
清潔方法：開啟油箱蓋，將三元催化清洗劑加入油箱中，怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鐘以上。
4、燃燒系統
燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
症狀：燃燒系統髒了，車輛容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。
清潔方法：打下燃燒室，加入專業清潔劑，加上後，到三環上跑一跑，車速最好維持在80-100公里之間。
冬季汽車啟動應做到以下幾點
1、連續啟動不超過3次。車子啟動不了，很多車主就又接著第二次、第三次……，低溫下很多車會啟動困難，有時候在行駛中也會熄火。啟動的時間最好控制在5秒以內，如果啟動3次未成功，應停幾分鐘後再繼續啟動，這樣不至於損壞電瓶，汽車電瓶使用壽命一般為2-3年。
2、發動機工作後，再開收音機等電器裝置，停車前先關電器設施再關發動機，因為晚上車輛熄火以後，電瓶還是處於一種放電的狀態。
3、汽車啟動後，不要急於高速行駛，先有個預熱時間，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程，這樣可以提高燃油經濟性。
2樓：湖南萬通汽車學校
有以下幾種情況：
一、機油的流動性不夠好
冬天氣溫下降，如果選用了流動性不夠好的機油，有可能會導致點火困難。機油的粘度不好，冬天經常打不著火。一些北方的車主如果加了w10的機油，**雖然便宜一點，但是由於機油的流動性比較差，所以就會影響汽車打火。
一般我們建議北方的車主在冬季來臨之前，換一些w前面數字較小的機油，因為w前面的數字越小，就說明機油的流動效能越好。
二、蓄電池活性不足所導致
因為一到冬天，氣溫下降，尤其是在北方冬天的溫度極低，蓄電池就很有可能會因為外界的氣溫過低而導致容量過低，蓄電池內的活性也會隨之降低。蓄電池內部活力不足，就會造成汽車打火啟動困難。所以車主們平時也要做好對蓄電池的保養，過了時間的蓄電池要及時更換，另外打火的時候可以先把車內的大功率電器關掉，確保車輛可以正常啟動。
三、可能是排氣管凍結
冬季的氣溫低，當車輛使用完畢，尤其是跑完長途後，發動機劇烈燃燒後形成的水汽過了一段時間後，就會在排氣管上結成冰，當再次想使用車輛的時候，就會影響到啟動。所以車主們如果第二天醒來需要用車的時候，發現車子不好打火，可以檢查一下排氣管，或者利用電子節氣門對排氣管進行週期性清潔。
四、有可能是防凍液的問題
冬天氣溫下降了，但是很多車主也和往常一樣加水，這個時候就很容易導致發動機凍裂，影響發動機的正常工作。或者有一些車主隨意新增劣質的防凍液，效果不佳，也會影響發動機的工作。所以，冬季行駛的汽車需要新增防凍液，確保整個水路可以正常執行，保障發動機正常工作。
五、可能是節氣門積碳過多
我們的汽車節氣門就像發動機的一扇門，一邊是空氣過濾器，一邊是發動機缸體，我們平時踩油門的時候，空氣就是通過這扇門進去，然後跟燃油混合，點燃後做功。所以說，發動機的工作離不開節氣門，而節氣門的常見問題就是積碳過多，嚴重的積碳會影響進氣量，從而導致燃油未能充分燃燒，甚至導致汽車不能啟動。所以要定期清洗節氣門，保障發動機的正常執行。
3樓：甘肅萬通技工學校
冬天汽車打火困難的原因有：汽車積碳嚴重，火花塞故障，蓄電池虧電，排氣管堵塞等。
4樓：西安萬通汽修學校
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
5樓：海平
環境溫度的確會影響啟動時點火困難，汽油在密閉空間條件需要圧縮溫度和點火
6樓：烏市萬通汽車培訓學校
冬天溫度降低，電瓶內部活性包括儲電量也隨溫度的降低而變小，並且溫度降低後發動機體溫變涼，機油粘度變大，需要更大的電流來供給點火，就會造成這種打火困難的現象。
再者，如果電瓶使用超過兩年半以上，儲電量本身就會降低，在冬天很容易出現打火困難的現象，屬於正常的現象，最好的辦法是把電瓶進行更換這樣才能夠更加安全過冬。
為什麼汽車冬天，冷車不好啟動？
7樓：匿名使用者
由於車輛本身和外在環境的影響，車輛在嚴寒冬季出現故障的頻率越來越高，啟動困難就是其中最為常見的一種，很多車主面對這種情況都很無奈，覺得啟動困難與油品有很大的關係，這可冤枉了油品。
車輛打火困難也分兩種情況，一種是需要反覆打火才可啟動；另一種是打火時車輛無任何反應。
低溫環境下，電瓶發生化學反應所需時間比夏秋季要長，打火就會受影響。如果燃油的質量不過關，受低溫影響，燃油的粘度就會變得更高，可能會出現堵塞噴油嘴、汽油濾芯和油路等問題，產生更多積碳，從而造成發動機轉速提不上去，啟動打火困難。
如果燃油的質量過關，是不是就不受影響了呢？不是的。yacco法國機油告訴您以下這些原因都有可能會導致車輛冬季啟動困難。
1. 蓄電池電量低
蓄電池一到冬天就不怎麼耐用，因為用的是鉛酸電池，鉛酸電池的放電時間會受溫度影響，溫度越低，放電時間越短，從而使得蓄電池的耗電量較其他季節多很多。
建議：蓄電池的壽命一般不超過五年，使用超過三年可以考慮更換，蓄電池啟動前的正常電壓為12v左右，如果電壓下降至11v或者更低，說明已經受損，需要更換。冬天儘量將車輛停放在車庫內，避免受到室外低溫的影響。
2. 進氣系統故障
造成車輛冬季啟動困難的最典型和常見的原因之一是油和氣比例不正常。這是由於進氣系統中的空氣濾清器嚴重堵塞導致進氣不足所造成。雖然打火正常，但就是啟動不了。
此外，節氣門、進氣門或者怠速馬達太髒也會造成啟動困難。車輛加速是否靈活與節氣門的清潔度有很大的關係，而影響節氣門的主要因素就是空氣質量。如果節氣門太髒，容易產生積碳，影響車輛打火的效果，還會造成怠速不穩定，嚴重時可能會造成收油門時熄火，影響行駛安全。
建議：每行駛1.5萬公里左右清洗節氣門，每行駛4萬公里更換汽油濾清器，定期清洗噴油嘴。
3. 機油流速緩慢
冬季氣溫低，尤其是北方。機油的粘度會隨著溫度的下降而增高，流動變慢，增大發動機阻力，造成車輛啟動困難。需要做一次專業的冬季保養，更換適合當地氣候的機油。
建議：檢查機油，注意里程數或者保質期，更換機油。
嚴寒冬季，人冷，車也冷，給愛車做一次全面保養非常必要，減少車輛的故障，才能減少開車時的煩惱。
8樓：
冬季是車輛不易啟動的高發季節，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現「趴窩」的現象。為什麼到了早晨想要出門卻啟動不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。
冬季更容易出現蓄電池失效的原因是什麼呢？
1、低溫下發動機冷啟動需要的電能更大
低溫時，機油粘度大，起動車輛時的運轉阻力更大，因此火花塞需要更高的點火能量。這就使得低溫冷啟動時蓄電池有更高的電量支撐。
2、低溫下蓄電池效能衰減嚴重
蓄電池的效能衰減主要體現在電容量減小和充電效率的下降。在低溫時，蓄電池的效能下降，同時，起動車輛時又對蓄電池有更高的要求。這就成了「既要馬兒跑，又不給馬兒吃草」，那麼，馬兒罷工也就是正常的了。
為了避免冬季蓄電池罷工，應該怎麼做呢？
對於裝配了普通蓄電池的車輛來講，可以定期通過蓄電池上的觀察孔來觀察蓄電池的狀態。狀態良好的蓄電池透過觀察孔看到的應該是綠色。如果發現蓄電池觀察孔的顏色不是綠色，就需要到就近的上汽大眾特許經銷商售後進行蓄電池的檢測與維護了。
對於裝配有自動啟停功能的車輛來講，車上使用的一般是agm蓄電池或efb蓄電池。建議使用者到上汽大眾特許經銷商售後，使用專用診斷儀器對蓄電池的狀態進行檢測。
如發現蓄電池狀態下降，通過專用充電裝置進行充電即可；如蓄電池效能下降嚴重，則需12-15小時的恆流充電，影響到客戶的用車；如檢測顯示蓄電池已嚴重虧電，無法通過充電進行補充，則需更換蓄電池總成。
尤其對於日均行駛里程較少的客戶來講，建議可定期到售後進行檢測，不要等到常規保養時再去或者出現起動困難等情況再去，避免維修費用的增加。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
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