1樓：匿名使用者
可以啊，我有兩個同學都在地鐵工作，比較閒，但缺點有兩個（說錯勿怪）：
1 如果你是地鐵學校畢業的或是大專以下畢業的話，可能要注意了，因為每年地鐵專修學校都會往地鐵輸送大量人才，所以要保住飯碗的話，一定要努力做的好一些；
2 還是國企的共性，工作保住了，想往上升的話，要麼你就表現出你的價值，要麼就得上面有人。
總的來說是不錯的待遇福利相比外企（我也只是和我自己比）好的多。
最後再抱怨一句，哎，上班是永遠發不了財的。
如果你被錄取了，就好好幹吧
北京地鐵安檢人員的工作怎麼樣？累嗎？
2樓：大超love雪子
1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人，雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇。
2、全年上班，沒有休息， 各條線路不一樣。
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
4、受輻射
拓展資料
安檢程式
(1)行李物品檢查:旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入x射線安檢裝置的傳送帶上, 工作人員通過顯示器檢查。如發現有異物, 須由檢查人員開包檢查。
若存在違禁物，安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄，公安機關明令禁止的違禁物可進行查收，並做好相關記錄，拒不服從安檢人員情節嚴重者可轉交公安機關。
(2)旅客身體檢查:旅客通過特設的探測門, 進行身體檢查。
（3）通過檢測門發出報警聲, 需用手持式金屬探測器再查, , 將可能發出報警聲的鑰匙、香菸、打火機等金屬物品掏出來, 直到檢查時不再發出報警聲為止。
3樓：願久笑
地鐵安檢員也不容易和最辛苦的崗位之一，他們拿著微薄的工資，卻操著反恐辦的心，甚至大部分安檢員連正式的地鐵公司編制都沒有。
但是在地鐵裡，受到乘客無禮辱罵、拳打腳踢、暴力對待最多的就是地鐵安檢員。
一份調查顯示，北京地鐵曾在20天內發生近20起安檢員被打事件，平均一天一起，這還不包括只是被罵和沒有上報的數量。
一個城市有好幾十個地鐵站，每一個地鐵口都會有安檢員，地鐵安檢員的工作看上去是跟輕鬆的，只要掃描一下就行了，但是工作的時間是很長的，地鐵一般晚上10點多才停止執行，在這期間是都需要安檢員的存在的，一般來說，普通的安檢員的工資一個月在3000-4000左右，很多都是外包的，並不在事業編制單位內，所以說也沒有什麼五險一金之類的，相比上班來說，其實也沒什麼大的區別。
很多的地鐵安檢員都是外包給外面的公司的，所以在勞動的工資上是享受不到任何的福利的，在地鐵這樣**很大的地方，基本上是沒什麼時間吃飯的，每時每刻都有人來，安檢這份工作基本是沒有時間能停下來的，吃飯都是急急忙忙的，因為一有人來安檢就需要工作，勞動強度還是很大的，從另一方面來說也是一碗青春飯的，老了也就幹不動了。
4樓：**價丶
我是才不乾的 裡面學生居多 然後裡面根本就沒有任何福利 一個月能拿到保底的工資就很不錯了
承諾的吃住免費 沒錯 在基地的時候吃住免費 工作的時候還要自己花錢買吃的 一天吃的算下來基本上就不賺什麼錢了
5樓：飄零下線
一、北京地鐵安檢員主
要工作內容如下：
1、遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告；
2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情；
3、按規定著裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象；
4、認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作；
5、熟練掌握各種安檢裝置的操作及識別方法
6、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域；
7、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄；
8、對無異常的行李包過，疏導乘客儘快離開安檢點，以便乘客通行；
9、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人；
10、上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象；
11、完成領導交辦其它工作內容。
二、招聘條件；
1、男女不限，年齡18-35歲；
2、男性淨身高1.68米以上；女性淨身高1.58米以上；
3、五官端正、身體健康、無傳染性疾病、無紋身，無明顯缺陷；
4、復轉軍人優先；
5、思想進步、無治安、刑事處罰記錄；
6、法律法規基礎知識；
7、職業道德和外事常識 。
6樓：
你聽我的絕對沒錯：
1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人！雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇！（什麼年假、獎金、年底分紅還有福利等等等等一概沒有）
2、全年上班，沒有休息！就是全年365天 你都會在班上 各條線路不一樣，你可以問下！
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
你看看安檢這幫人，基本上都是外地人，所以感覺他們都被騙了！你想想讓你去當保安，每天受氣（乘客和領導的氣）還沒有休息和保險，當然那個安檢機器的輻射還特別大，對身體不好。。。。呵呵 我真不知道幹這個的人是怎麼想的，現在的快餐店小時工的工資都每小時8、9元錢了，還不如干小時工呢！
你可能不會聽我的，但是你要是不聽我的 你肯定會後悔死
最好的方法去地鐵問問，你看看他們是怎麼回答的 最好問問地鐵的職工們 呵呵
7樓：匿名使用者
北京地鐵和我們京港地鐵的安檢待遇不一樣……看你想去的是哪
不過守著安檢儀受輻射是肯定的，京港管理會比較嚴格，待遇還可以，包吃住……（我不是安檢，可以去幫你瞭解）
8樓：月下聞琴音
說實話，這份工作的待遇並不好。
首先，地鐵安檢人員並不屬於地鐵工作人員，而是受僱於安保公司，等同與保安，定位不高。
然後，地鐵安檢人員全年無休，月薪1000多元，每天還要工作16個小時左右，非常的累。
其次，工作環境還很差，時不時會遇到一些素質差的乘客對你進行人身攻擊和言語謾罵，這對人的精神也是一種打擊。
總的來說，地鐵安檢員不是一份好工作，在沒有迫不得已的情況下，建議不要選擇。
9樓：雲南新華電腦學校
北京地鐵安檢員他不屬於地鐵公司系統的
，他是屬於公安系統的，但是在地鐵裡安檢員的待遇我個人認為不是很好，一月也就一千多塊錢，而且是三班倒（白、夜、下夜）的上班狀態，成天在安檢機旁邊站著，每次輪崗時只有十幾分鐘的休息時間，所以個人覺得不好。
北京地鐵員工工作時間和待遇如何?
10樓：藍海清風
白班早9點至下午17點
夜半下午17點至第二天早上9點
夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）
待遇問題也都不一樣 我是5號線的 5號線票務員（售檢票）一個月基本工資2500左右 扣了五險一金後 差不多2000左右（不算當月違規犯錯懲罰）
11樓：地鐵
白班8.30~17.30
夜班17.30~8.30（第二天早上）
夜半不能回家
工資待遇一個月2000左右
12樓：匿名使用者
這個！！！！！好怪的問題！！！！！！！！！時間應該還好！我只是去坐過一兩次米辦法幫你！不好意思！
13樓：瀋陽萬通汽車學校
夜半下午17點至第二天bai早上9點
夜半不能回家（夜du半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時zhi間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）
待遇問題也都不一樣 我是5號線的 5號線票務員（售檢票）一個月基本工資2500左右 扣了五險一金後 差不多2000左右（不算當月違規犯錯懲罰）
北京地鐵安檢員這個工作怎麼樣啊
14樓：沒夢想的檸檬
待遇不是很好，因為絕大部分地鐵安檢員是屬於保安性質的，工作時間長，不享受地鐵站絕大部分福利待遇。
地鐵安檢員崗位職責：負責對進入地鐵的旅客攜帶物品的安全檢查。遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
可見地鐵安檢員並沒有多少權力，幾乎是打不還手，罵不還口。
地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守x光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。
安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。
在工作過程中，地鐵手檢員常常得不到乘客的理解。90後安檢員陳吉紅說，她最大的願望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁給喜歡的男生。對於受了委屈的安檢員，陳吉紅所在的北京恆安衛士保安公司副總經理張見清說，公司會給予至少500元的“委屈”獎以作安慰。
不過，這個獎勵，安檢員們都不願意拿。
15樓：仟家信**團隊
您好以下是為您提供的資訊及方案，請參考
北京地鐵安檢員，一般都是要本地人員，上一天，休息一天，工資開始進去是1800左右，若一直能做下去的話，能漲到3000左右，過年，過節有各種福利。簽約合同後，上五險。
若工作表現好，升為本站班長的話，工資有望在5000以上。市區和郊區的工資微有點差別。
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希望對朋友您有幫助.（若上述提供資訊結果與朋友本人目標不一致或有出入，請繼續追問並附加更詳細的表達說明，我們將盡力提供無私的幫助，感謝理解）
如提供資訊對您有用,請【選為滿意回答】，給個【贊同】表示鼓勵，謝謝！！！
16樓：匿名使用者
分享自己即將要去面試的，地鐵安檢員的工資待遇
17樓：斛季高莘
一、北京地鐵安檢員主要工作內容如下：
1、遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告；
2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情；
3、按規定著裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象；
4、認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作；
5、熟練掌握各種安檢裝置的操作及識別方法
6、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域；
7、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄；
8、對無異常的行李包過，疏導乘客儘快離開安檢點，以便乘客通行；
9、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人；
10、上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象；
11、完成領導交辦其它工作內容。
二、招聘條件；
1、男女不限，年齡18-35歲；
2、男性淨身高1.68米以上；女性淨身高1.58米以上；
3、五官端正、身體健康、無傳染性疾病、無紋身，無明顯缺陷；
4、復轉軍人優先；
5、思想進步、無治安、刑事處罰記錄；
6、法律法規基礎知識；
7、職業道德和外事常識。
北京地鐵安檢人員的工資是多少，北京地鐵安檢人員的工作怎麼樣？累嗎？
告訴你不要來來北京地鐵安檢 逢源包必檢，逢液必查bai 每天時不時du 的會被乘客罵一頓 zhi你還得做到 打dao不還手，罵不還口 若要觸犯罰款500糾察每天下站檢查漏檢罰款150北京乘客很不講理你讓她檢包她會說 過來來，我給你看一下 你要執意讓她檢包她會罵你有什麼難聽的就說什麼，更有些孫子會投訴...
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我覺得你遇不上早高峰啊？你8 30出門坐到西直門倒2號線，上行的那一邊人不多啊，到了機場快軌就更說不上早高峰了，人人都會有座滴 留1個半小時在路上，1個小時提前到機場，8 30出門來得及，唯一怕的就是上不了四號線，如果真那樣，你可以往南坐兩站，到四號線起點去坐，保證你有座啊 所以我覺得你的擔心完全是...
北京地鐵是怎麼計價，請問北京地鐵怎麼收費的
2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵 不包括機場線 調整具體為6公里 含 內3元 6公里至12公里 含 4元 12公里至22公里 含 5元 22公里至32公里 含 6元 32公里以上部...