1樓：匿名使用者
首先排除賓士的e260。。道理我不想多說，賓士e級的定位本事就是與運動相沖突的！接著評價a5 3.
2帶quatro。。動力與g37pk。。動力是明顯被g37佔便宜了。。。
並且3.2發動機有點歲數了，甚至還不如2.tfsi高功率版。
內飾的話，英菲尼迪在豪華舒適性方面也比奧迪更顯優勢。。。操控的話，英菲尼迪標配的4was 4輪主動轉向系統與quatro相對比，是各有所長的。。。應該算不分上下，綜合比較還是，g37更加優勢。。
然而我很想請教樓主為何不選擇bmw335i coupe呢？ 本人曾幹過bmw和infiniti機電。。。相信對你有點幫助！
2樓：重慶平安曾建
那就e260l吧，如果有高配就上高配
在這裡是問不出來的，你直接去試駕一下就心中雪亮了，別人覺得再好的車，你感覺不舒服的話也沒意思
3樓：匿名使用者
從駕駛感受來說，g37比較運動，賓士奧迪動力也不差，但感覺上差了那麼一點，豪華氣息多點，乘坐感受個人認為賓士最舒服
97號油不放心的話就加新增劑了
4樓：匿名使用者
e260先排除吧,我們年齡相仿,e級我覺得是略顯老氣,不太適合年輕人,而且動力方面你自己也有體會.
另外兩部,不考慮**真的是萬眾挑一的好車,外觀,動力,操控,效能,內飾,做工,我實在說不出有什麼大的缺點,g37可能更顯年輕一些.配置方面的話,這個檔次的車,只怕會多得你很多用不到
另外,我覺得你應該有個自己偏好的品牌?
上面的朋友說得對,你應該自己去試駕一下.
5樓：渦輪增壓腳踏車
個人傾向a5和e260，日產的高階品牌總感覺高階不起來，特別是被psa控股後，沒什麼新意。德範coupe還是很生猛的。
英菲尼迪g37對比大眾，英菲尼迪G37對比大眾R
r36在整體的外型上依然延續 r 運動車型家族的優良基因，車身前後的 r36 標識成為這款車型獨一無二的身份象徵。經過特別調校的r36比原型車降低了25mm的車身高度。前臉的鍍鉻進氣格柵略有增大，流線的造型一路延伸到側身和後保險槓，配合車尾左右兩側的大型雙排氣管，營造出強烈的視覺衝擊力。18英寸合金...
寶馬Z賓士SLK 奧迪TT 英菲尼迪G37那個比較好
這裡面舒適度 豪華度絕對是g37最好 並且最個性 效能的話 比z4 slk tt的低配版也都強，如果拿高配版本比的話 就不在一個 區間了 日本的就不推薦了，這個大家都知道那傢伙虛的德系的這三個品牌還是很不錯的 追求拉風，動力，操控，那就z4 賓士的slk價效比最低，不過比起z4和tt多了個暖風系統，...
英菲尼迪G37四門和兩門的配置區別
國內的 g37雙門版是標配了國外的s選裝套件 就是運動套件 而g37四門版沒有 也沒得選，太可惜了，歐洲是可以選的，國內像四門g37，fx35都不能選裝，歐洲就可以 就是差了，前後包圍不同，剎車系統不同 g37s和fx50s剎車都不會抖普通版還是抖 輪轂尺寸和外形稍微不同，更硬的懸掛，四輪轉向系統 ...