輝騰,寶馬7系,賓士S系,哪個比較好

2021-07-22 21:59:41 字數 3393 閱讀 9082

1樓:匿名使用者

這三輛車真是針鋒相對,棋逢對手。如果您是一個不炫耀資本,低調的人,輝騰是最好的選擇,這輛車價效比最高,比s級和7系不管動力還是配置,空間都要強許多,大眾的科技含量也很強。發動機是4.

2的排量,寶馬和s級都是3.0和4.0的(相同價位),只不過人們不識貨,會把它當成帕薩特**l,您真的不考慮面子,就選它,其他的那兩輛就不說了。

2樓:匿名使用者

賓士s系列不錯、 輝騰就算了、 那車 我就不解釋了寶馬7系 主推 730 740、 不過740車身過長、 回覺得很傻氣

s600大街上你應該見的比較多吧 主推就是s600、賓士s600裝備了新型v12發動機,除了保留傳統的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門,而是3個氣門,靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標準符合d4標準。

s系列是賓士旗艦大轎車系列,融合了威望、舒適及成就的優點,在一定程度上是成功人士購車的首選。

整個車加入了:行車安全系統

夜視輔助系統

預防性安全系統

新被動安全性系統

二次保護及緊急呼救系統

效能和科技含量沒的說

而且s系列舒適性向來是有口皆碑的

賓士s級、寶馬7系、奧迪a8哪個更好一點?

3樓:鑷子你好嗎

賓士s級更好。

1.賓士講究乘坐舒適,內飾豪華,品牌知名度高,排量最大,動力效能最好 ;

2.寶馬講究操控性、駕駛樂趣,內飾做工精細;

3.奧迪講究氣派,油耗小,經濟。

賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車 。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性裝置,是令人信賴的優秀座駕。

每一細部都經過精密的設計與打造,無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面,都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新v式12缸雙渦輪發動機,擁有讓人無比興奮的裝備,另外,它還配置了尖端的主動安全防護系統(pre-safe),率先實現了"現實安全概念",可預先覺察危險並立即作出預防。2023年5月15日第十代的賓士s級在德國漢堡進行全球釋出 。

動力配置方面,擁有兩款六缸發動機,三款v8發動機和v12發動機的s級轎車提供了比同級別的任何其它產品更為寬闊的發動機選擇範圍。輸出功率的級別從150千瓦/204馬力一直延伸到頂級的s600車型對應的368千瓦/500馬力。

4樓:靳玉英相香

從價效比上來看,差不多。賓士是坐的人舒服,寶馬是開的人舒服,奧迪用做商務更顯氣派。

5樓:姒玉枝希卿

賓士講究乘坐舒適,內飾豪華,品牌知名度高

!寶馬講究操控性、駕駛樂趣,內飾做工精細!奧迪講究氣派,在中國官車形象深入人心,其品牌既講究舒適性又講究操控性,但是在國際上的知名度還不如寶馬和賓士!就看自己個人喜好了!

輝騰與寶馬7系一個檔次?

6樓:

寶馬7系是82.00萬-319.80萬

輝騰是77.90萬-268.00萬

奧迪a8是85.80萬-291.90萬

賓士s級是93.00萬-298.00萬

從大眾的出發點和輝騰的定位瞄準的對手確實是奧迪a8、寶馬7系和賓士s級,但由於品牌問題,一直被人所質疑。如果摘除了那個vw的標,輝騰確實是一輛好車,大眾也花下大量的心血來做這樣一輛頂級的旗艦車型。但由於輝騰的出現背離了大眾“只做平民車”的原則,在外形設計、內飾、品牌宣傳等各方面的因素影響,銷量遠低於大眾的期望。

呵呵,試想你有這麼點錢,會去買這樣一輛掛著大眾標誌,神似大號的“帕薩特”的輝騰麼?

7樓:金融巨龍

懂車的人太少了。

個人認為,在奧迪a8 、寶馬7系、賓士s級 這個檔次上,輝騰無疑是最好的車。。

先說奧迪a8 跟輝騰, 一樣同一個廠家,a8這幾年名氣大,但是**高於輝騰。輝騰是跟勞斯萊士同級的賓利一個平臺搞出來的。。輝騰勝

寶馬7系 寶馬 基本都是暴發戶、官二代 富二代、二奶的代名詞開的。就不多談了,比質量 輝騰不低於他,比名氣沒他大,比出身,比他血統純真 高貴,德國**專用車。

賓士s級 這類車 一般中年男士使用,當然也有富二代開,不過少,**高於輝騰,適合喜歡出風頭、愛張揚的人開。

另外說下 大眾途銳 ,這也是被遺忘的suv頂級車,世人的人往往都是盲目的,什麼貴追求什麼,看大家喜歡什麼,他也買什麼 。途銳和卡宴是兄弟,但是**低於卡宴,低調、霸氣。

8樓:匿名使用者

寶馬7系 賓士s 甚至a8都是賺了個牌子罷了...當然好事肯定好 如果你開開輝騰就知道大眾為什麼現在是世界第一了...輝騰的效能絕對不是吹的 還真有些sb看它是個大帕薩特 笑死人了!!

就像q7 寶馬x5 卡宴 zb用的suv效能狗屁不是...q7爬個40度坡都費勁 再試試大眾途銳,拖個飛機都不費力 大眾沒點本事能收購 蘭博基尼.奧迪.

賓利.布加迪....???

9樓:匿名使用者

是一個檔次,輝騰的低配版80萬左右,頂配是200多萬,都是d級車

10樓:祝某某

輝騰不是至少200萬,是至多就200多萬。你看現在7系,a8和s有哪個一上市就降價的?但輝騰有個好處,就是花錢買個大眾標誌的a8。

11樓:手機使用者

哥們你怎麼知道輝騰都是200w啊..笑話死人了..你準是見過沒聽說過罷了

為什麼把大眾輝騰和寶馬7系 賓士s級和奧迪a8劃分在一起

12樓:白冰智

能不能劃分一起主要看級別和定位

一般我們不這樣劃分的

一般我們喜歡比較寶馬7系賓士s級和奧迪的a8之所以你說輝騰放在一起比較

因為輝騰的定位也是豪華轎車

包括動機包括尺寸包括高階的感覺

價位也不低

13樓:控刀

無力吐槽,輝騰是大眾賠了多少個億還專門建了個玻璃工廠造出來的版車,和賓利同一生產線

權。而且別把中國的大眾和大眾原廠混為一談,輝騰的安全性,內飾的奢華比其他三輛還要高出一籌,真要說的話它們的確不能劃分在一起,輝騰比其他三輛車還要好一些

想買車賓士s系,寶馬7系,奧迪a8,大眾輝騰那輛好???

14樓:匿名使用者

前面三個我比較喜歡,車型各喜個愛我也不好講什麼,主要你就對照他們的配置,**,樣式主要就是價效比來選擇吧!呵呵

15樓:申源源忻珉

寶馬我能為車主提供一種尊貴無憂的感覺,我的730li2007就給我這種感覺,當速度在250km/h的時候,車保持的平穩性真的能讓你藐視一切!如果您想享受生活的話,建議7系,且比賓士**稍低!看版主個人愛好!

大眾輝騰,奧迪A8,寶馬7系,賓士S級

這個級別的車分為入門 主力 豪華和終極,不知道你想選哪個檔次的。內入門排量自 容然吸氣3.0和2.8 基本上70 80萬 主力是3.0t和3.5自然吸氣 98 120萬 豪華就是4.0到5.0八缸自然吸氣 140 180萬 終極就是八缸或者12缸增壓車型 200 280萬 買到手話就是在車價上再上浮...

輝騰,寶馬7系,賓士s,奧迪a8,哪款適合30歲的男人開?低調,未婚,沒有女朋友

30歲 就開這些車型顯的太老氣了!推薦寶馬x6!這幾bai款車價位都是80 250萬之間,主du流配置都是100萬左右zhi的車型。dao 從你的選擇來看版,價位基本就已權經定了。100萬上下。但這些車,都屬於乘坐型的車輛,30歲左右,很容易被誤會。要低調,建議還是購買低一級別的頂配車型,比較合適你...

奧迪a8與賓士s卡宴寶馬7系哪個音響好點

就音響來說a8除了2.5的 其他標配博士 s低配普通音響 高配柏林之聲 卡宴標配普通音響 必須要選配才有博士和柏林之聲 七系不考慮 寶馬的音響只能呵呵 綜合來說建議s,舒適的操控感受配上柏林之聲行駛在城市中,堵車也是一種享受,想想也是醉了 賓士s級 寶馬7系 奧迪a8哪個更好一點?賓士s級更好。1....