1樓：途虎話養車
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。
2樓：匿名使用者
a6商用其實是最好的，不過選車的話還要看你是什麼身份的，平時是你開車，還是有司機給你開車，因為如果你是自己開車的話，就不需要太多的考慮後座方面了，從駕駛上來說可以選a6和賓士e，寶馬5系現在已經把軸距加長到3米了，後座是非常寬鬆的，甚至有點像7繫了。
從安全、保養、配置、效能上來講，三款車都已經國產化好多年了，而且都是豪華品牌，這三個方面各有不同，但是都很不錯，只能說看你的自己的感覺，你覺得奧迪的操作方便，還是寶馬的按鍵舒服了，客觀來講都是一個級別的，不能說誰好誰不好的。而後期的保養和油耗問題來看，a6l應該是最好的了，因為a6l是前驅的（除非你想買那款四驅的，要80多萬），前驅車比後驅車省油是肯定的了。但是如果說到排放問題，寶馬應該是最好的，有資料統計，寶馬每年為世界減少二氧化碳排放佔了一半多，位居第一，第二是豐田。
總的來說，寶馬的操控最好，賓士的直線最快，奧迪的技術含量最高，這是三個品牌在大部分世界人民心中的印象。從空間上看，**寶馬5系的後排空間最大。費用方面奧迪最省錢。
面子方面還是開賓士最有面子了，同級別同排量的三款車的話賓士也是最貴的。
特別說明：如果你喜歡三廂，寶馬的屁股有點小，奧迪前後差不多大，賓士應該是最優美的三廂了。
3樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有區別。
4樓：匿名使用者
奧迪a6l要換代了。**是全新的平臺。這款考慮需慎重。
s80。配件天價。相當的貴。
樓主不在乎。這款也可以。。賓士e和寶馬5，個人推薦寶馬同價位他的配置好於賓士。
**相對較低。或者考慮一下雷克薩斯gs這款車保養比較省心。。
5樓：匿名使用者
當然a6l 他大器，
5系寶馬太小了，像賓士和寶馬就是頂級車，如7和s
6樓：匿名使用者
奧迪好…a6l買2.4或者以上的。配置好些。寶馬新5系的屁股太難看。賓士雖然好但是覺得還是沒有奧迪好看。
7樓：匿名使用者
a5能用於商用麼？a6或a7吧，a7可能高於70萬。我更偏重於e或s80.多穩重啊！
8樓：匿名使用者
奧迪a5是帶託森差速鎖quattro四驅車，這車屬於賽車。
城市裡擁堵，避免不了剮蹭，奧迪維修保養最便宜，油耗最低，安全性過得去，配置比較豐富，效能足夠用。
9樓：來自千龍湖翩若驚鴻的冷杉
強烈推薦a6l如果自己家用的話2。0t或者2。4就足夠了ps：
本人不是很看好5系，後排內飾略顯寒酸；寶馬其實沒那麼好，要說好。還是a6l。。安全係數高，又穩定。
還不會出現某些故障。。看你還是買奧迪a6l吧。。也梅朵貴嘛！！
10樓：小李
如果是商用，賓士在舒適度和穩定上，略勝一籌
11樓：雲舞灬
都是瞎麼，人家問的a5，不是a6
奧迪a5與寶馬5系，賓士e級屬於同一級別嗎
12樓：牛牛蛋
你好，汽車管家團隊為你解答
寶馬5.賓士e應該和奧迪a6l對標的（行政轎車）
a5應該對寶馬4，賓士c coupe（轎跑）
13樓：匿名使用者
差不多吧，但**上差的不少。
賓士e級寶馬5系和奧迪a6，哪個價效比更高？
14樓：宵夜很好吃
其實「56e」這三臺車已經是有年頭的「老冤家」了，在這三者當中的對比從來就沒有停過，那麼在這三臺車當中，哪臺車價效比最高，哪臺車又最值得買嘛，我們今天就來分析一下。
曾經的價效比王者a6l如今的日子並不好過曾經奧迪a6l是這三臺車當中賣得最好的，作為最早進入中國市場的「老字號」，a6l包括之前的a6最大的客戶一直是公務用車領域，後來隨著中國經濟的發展，在高階商務領域a6l也非常吃香，早年間的主要市場用途在無意之間也給a6l做了一個很好的廣告，a6l因此在人們心中的形象也就一直很好。
良好的形象也需要接地氣的**，奧迪確實就做到了這一點，在換代之前，a6l的優惠力度一直非常大，只需要32萬左右就可以落地一臺的**也讓a6l在bba的同級別車型當中一直處於銷量領先位置。
但是在今年完成改款換代之後，a6l反而卻地位不保，曾經30萬出頭的落地**現在卻變成了40萬以上才能落地，這對於看重價效比的消費者來說顯然是無法接受的，在大家普遍認為奧迪比賓士和寶馬低一檔的情況之下，失去了價效比這個**的a6l很明顯再也無法和賓士e級以及寶馬5系競爭了。
e級的雖然優惠一直不高，但是認可度卻依舊很高，在bba德系三強的同級別產品當中，如今的e級可以說是正常情況下優惠最少的，而且在今年3月份，賓士還用一套1.5t+48v輕混系統換下了e級上的那套2.0t低功率版發動機，同時用e260取代了e200這個編號。
從目前來看，賓士的這一步是完全沒有問題的，e級的銷量完全沒有受到改變動力總成的影響，目前其銷量反而是這三臺車型當中最好的。當然，我們不可否認的是，e級的銷量一直很好，只不過這裡面有多少人是被e級的內飾所吸引而完全沒有進行過任何對比試駕就下定的，我們就無法猜測了。不過有一點我們可以肯定，現階段賓士在中國的品牌認可度確實已經上升到了一個新的臺階。
從目前的終端優惠來看的話，5系也是這三臺車型當中優惠力度最大的車型，因此5系也是價效比最高的車型，如果從我個人的角度來看的話，我最為推薦的還是這臺寶馬5系。
15樓：tv嘻哈車
奧迪a6、賓士e級和寶馬5系該怎麼選？老司機給了建議，別買錯了。
16樓：常州笨鳥磊哥說車
寶馬5系是這個級別各方面非常均衡哦王者！
17樓：我學吧我學吧
一般人的話可能會選擇賓士或者寶馬吧，因為開賓士和寶馬的面子比較好
18樓：伯爵
考慮過奧迪從來就沒想過買賓士 賓士內飾的豪華看久了感覺很土 豪華過頭 老氣 前幾天訂了530 其實目前**寶馬5系比賓士貴兩三萬 奧迪現在3.0都不到50了
19樓：啦啦嚕啦啦
相對來說，這兩種之間，寶馬五系要好很多，因為他的各方面都比較好
20樓：就是這個範兒
其實兩者相比較而言的話，還是奧迪a6的價效比更高，因為它所搭載的制動系統。啟動速度更快。
21樓：別那麼痴情
奧迪a6弄下來41萬的車你和賓士e還有寶馬5比較？
22樓：匿名使用者
我覺得賓士e級的價效比還不錯，奧迪一般吧，不建議買。
23樓：
我更願意相信，賓士e級，寶馬五系
24樓：匿名使用者
奧迪a6、3.0四驅低配價效比無敵
25樓：蠟筆小新快樂
我個人感覺比較喜歡的是奧迪a6的吧，感覺還是不錯的
26樓：奧茲子
我覺得都應該差不多吧，還是看個人風格與喜好
27樓：丨擇城
主要還是個人，各有個的風格，還要考慮到經濟預算
28樓：不服輸的黑巖
應該是寶馬吧，奧迪的車子大部分是比不上寶馬的
寶馬5系奧迪a6l賓士e級哪個質量最好？
29樓：匿名使用者
賓士e內飾做工最好，提速很一般，空間非常不錯，寶馬操控在5繫上沒有體現，但是科技感非常好，加速內飾油耗空間都很不錯，奧迪a6l……算一箇中規中矩的車吧。
30樓：寶寶的
賓士e、寶馬5與奧迪a6的對比，永遠都沒有盡頭。但由於各家迭代時間不同，導致每款車一迭代就要跟另外兩個「老款」進行對比。 而如今，賓士e和寶馬5在去年和今年先後迭代，只剩下老奧迪a6，還要等到2023年才能換代。
這個時候比較，奧迪a6是不是全然...
31樓：匿名使用者
你三輛全買了自己做碰撞測試
32樓：匿名使用者
質量兩個字太廣義了，請細說
33樓：匿名使用者
要可靠性直接上雷克薩斯，還有什麼好糾結的！？
新寶馬5系與新賓士E級哪個好,賓士新E300L和寶馬新5系哪個更好
賓士e好,來為什麼?賓士e是全時四自 驅系統,全bai時四驅行駛非du 常穩定 寶馬 zhi5是 後驅系統,dao後驅雪天容易甩尾 賓士,老闆商務成功人士穩重 寶馬,老闆張揚炫耀 賓士做工比寶馬好太多。同等級的賓士比寶馬配置高。這兩款車子比較的話,建議選擇寶馬五系這款車子空間寬敞舒適性相對更好一些。...
薛馬5系還是奧迪a5，選寶馬5系還是奧迪A5？
如果選5系，有想要運動的話，那就只能是530或者535了。車太大，動力小了跑不起來。a5正如你所擔心的，後排空間確實不寬裕。但是外形和駕駛感受都比較運動。我個人像你推薦5系。理由是 1.價效比 現在5系優惠幅度很大。最高55萬的預算可以拿下530了。而如果買a5的話只能買箇中低配。2.實用 如果是作...
一般開寶馬5系 奧迪A賓士E級 M級 C級的人能有多少錢
m級,c級和前3款不是一個級別的哎.流動資金的十分之一 固定資產不算 或者年收入等於車價.這樣比較合適.但是在國內,一年賺十幾萬開這種車的人也大有人在.賓士c級，30萬左右。m級90萬起步。這裡就差了好幾倍。快且不能用車來看一個人的身價。李嘉誠手錶才十幾美元，座駕也不過是賓士s600.你能說他買不起...