1樓：仙女說仙話
早上汽車發動時，有輕微抖動的原因：
1、裝置故障導致的抖動，如點火線圈、水溫感測器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站裡可以檢測了出來，但對於偶然出現的，可能連維修站也無法查出原因來。
2、冷車起動時和逐漸可以從車內感覺到的抖動。
駕駛汽車注意事項:
1、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
2、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
3、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童儘量坐後座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設定了安全氣囊，氣囊彈出時的衝擊力極大，它雖可以保障**安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
2樓：山東萬通董老師
我認為抖動可以分為兩種情況：
一種是裝置故障導致的抖動，如點火線圈、水溫感測器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站裡可以檢測了出來，但對於偶然出現的，可能連維修站也無法查出原因來。
第二種就是冷車起動時和逐漸可以從車內感覺到的抖動。這種抖動可以與新車相比較來感覺，新車時，比如6000km以內，汽車非常平穩，起動不抖，熱車怠速時根本感覺不到汽車發動機在工作，一度成為polo車主們的驕傲。但在行駛了6000km以後，比如10000km左右的時候，情況就不同了，抖動開始出現了，首先是冷車時抖動出現頻繁，天氣冷的時候更為明顯。
熱車後這種抖動雖然會減緩，但在怠速時仍舊可以從方向盤、屁股底下感覺到汽車的震動，堅持使用97汽油的可能感覺更明顯一些。
3樓：途虎話養車
時間停久了，水溫就下去了，這時候車輛是冷車狀態。事實上不少車輛存在冷車抖動現象。主要可能是節氣門髒了，或積碳問題導致。熱車後抖動現象消失，代表點火系統出問題的可能性不大。
4樓：車問
積碳，使用燃油伴侶就可以了
剛啟動車的時候車身會抖一下，為什麼？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
啟動瞬間，是從零到怠速過程，本身對力的要求比較大，會撞擊到氣缸，特別是冷車啟動時候，機油還百沒有上來起到該有的潤滑作用，轉速不穩定，會造成度各方向出現力的衝擊，震動會比高速明顯很多的。
積碳多了，積碳會吸收一點知燃油，這樣啟動時候冷車噴的油本積碳吸附了，混合比太稀，引起啟動不穩定。而在著車以後，積碳的燃油又釋放出去，造成混合比過濃，混合比不穩定，當然會造成發動機轉速不穩定而引起抖動了
空濾器髒了，長期道在比較髒環境下來用車，就要注意檢查它了，空濾阻力大，進氣不夠，也相當於變相造成混合比變化了，進而引專起怠速過低。
6樓：匿名使用者
冷啟動汽車抖動是汽油車的常見毛病，汽車冷啟動或者是怠速的時候抖動是因為汽車的燃燒不好，提供的動力不夠，所以汽車就會抖動。如上所述最大的可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。
需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。 另外，火花塞由於長期使用和老化等原因，極點的間隙容易變寬變大，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不足等，汽車也會出現抖動。現在有很多汽車都是三缸、四缸汽車，每個缸內都有一個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大等現象，使各個缸體的功率出現差異，引起汽車抖動。
7樓：途虎話養車
時間停久了，水溫就下去了，這時候車輛是冷車狀態。事實上不少車輛存在冷車抖動現象。主要可能是節氣門髒了，或積碳問題導致。熱車後抖動現象消失，代表點火系統出問題的可能性不大。
8樓：匿名使用者
那是超級加速，在起速時會快一點，你可以在網上搜一下，qq飛車超級加速。望採納。
早晨啟動車時發動機抖動
9樓：夏日絕
火花塞間隙過大。或者是缸線老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測一下就好。因為電路元件的故障人為是判斷不出來的。
要麼就是冷車啟動幾秒後發動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面：
1、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞有關。
2、怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了髒汙，怠速馬達閥芯與閥座處會積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機將會出現怠速過低、怠速穩定性差。
3、氧感測器和水溫感測器工作不好，導致電腦判斷錯誤噴油時間過長。可能原因有氧感測器和水溫感測器壞或者不工作，空氣格太髒進氣不夠導致判斷錯誤。要專業測試儀器。
發動機發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。
10樓：超大西瓜
發動機內的氣門和進氣道產生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，導致ecu判斷出現錯誤。例如，電腦控制向缸內噴出了100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到預先電腦所設定100分汽油的效果，發動機動力跟不上，出現抖動現象就在所難免了。
處理辦法：
積碳的產生與車輛使用的環境有著非常大的關係，空氣質量以及油品的質量影響較大。建議每隔3w公里清洗一次節氣門。兩外，每跑3000公里建議跑一次高速，將發動及內部積碳進行沖洗。
空氣格每隔1w公里建議更換，燃油儘量新增中石化以及中石油大加油站汽油。
拓展資料：
發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。
發動機怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。
11樓：可靠的小賴
車輛啟動後，這種情況很正常，即可輕鬆完成起步，引起發動機在特定轉速時與車架發生共震，是新車發動機起動後抖動，說明發動機的轉速過低，特別是到鬆到中間的離合點時要再慢一點？還是新車起步時抖動。
如果是新車發動機啟動後抖動，就可以解決問題了，新車都需要磨合，只需到經銷商處將怠速調到正常值（1100轉左右）或稍高一些，才引起的抖動。這很正常，說明油離配合不夠好，應當緩慢鬆離合器，然後輕點油門跟進重新弄清一個概念。
拓展資料：
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然後用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！
清洗噴油嘴積炭
因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
12樓：龍瞎
應該是涼車高怠速引起的。要麼就是火花塞間隙過大。或者是缸線老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測一下就好。因為電路元件的故障人為是判斷不出來的。
冷車啟動幾秒後發動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面。
1、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞有關。
2、怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了髒汙，怠速馬達閥芯與閥座處會積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機將會出現怠速過低、怠速穩定性差。
3、氧感測器和水溫感測器工作不好，導致電腦判斷錯誤噴油時間過長。可能原因有氧感測器和水溫感測器壞或者不工作，空氣格太髒進氣不夠導致判斷錯誤。要專業測試儀器。
4、節氣門過髒，開度大導致噴油時間長。
5、噴油嘴密封不嚴，不工作是滴油，油壓調節器髒或者壞導致油壓過高。
13樓：孝螺
你所在的地方環境溫度是多少?
建議你更換4個新火花塞! 或者把火花塞拿出來保養保養!保養方法就是拆出火花塞,然後拿吸鐵砂紙研磨一下電極頭!再裝上即可!
還有就是加油的講究!建議按7:3的比例加入97號油!就是70元93號油30元97號油!
可以試一下!花不了多少錢,但對付冬季汽油發動機啟動困難效果很好!
你行車時,一般多少轉換檔? 如果低於2500轉!那麼你可能會遇到進氣系統和排氣系統有積碳的問題!還有就是噴油嘴也可能霧化不良!
建議你把換檔轉速提高到4000轉,保持20公里!目的是利用發動機高速運轉清除積碳!
以上告訴你的都是免費修理的小方法!
當然你也可以花錢到4s店去做一小油路氣路的清洗保養!那樣效果會更明顯!
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輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真...
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電瓶壞了。跟我的情況一樣的。開了這麼多公里如果電瓶是好的是完全可以衝進去並且存住電的。我的也剛換，現在電瓶空前的低價。抓緊去換吧，祝你解決煩惱，採納我吧親 電瓶並沒完全壞，夏天就可以用了 充電後依舊不能正常使用需要更換電瓶 電瓶看來要更換了。儲存不住太多電能了。我車今天打不著火 然後叫救援搭電點著了...