1樓：米粒
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
2樓：繁華深處的鞦韆
是不是天氣冷，溫度低的緣故。
3樓：gain概念
天氣冷'可以先預熱下
汽車早上不好發動.主要是哪些原因引起的.要詳細點
4樓：中藝馬甲婚
汽車早上不好發動原因很多，分析如下；
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
汽車早上不好發動解決方法：
1、檢查油路
冷車不易起動。主要是混合氣過稀所致，應先檢查供油情況；再檢查阻風門能否關閉嚴密，熱敏時控閥工作是否正常；再檢查進氣系統是否漏氣。
熱車不易起動。大多原因在於混合氣過濃所致。先檢查化油器是否溢流，自動阻風門是否正常工作，部分負荷加濃閥功能正常否。再檢查怠速調整情況及真空連線管是否漏氣。
2、檢查電路
先進行高壓線試火試驗。
電路是否存有接觸不良，分電器蓋和分火頭是否損壞、燒蝕，然後再檢查高壓電路是否有漏電現象；
若火花不均，個別缸有斷火現象，應檢查一下火花塞間隙，瓷芯是否損壞及高壓線是否連線良好；
若通過檢查仍不能順利起動，應檢查點火是否正時，重新調整點火正時。
5樓：匿名使用者
燃料系統供油不足； 混合氣過稀或過濃 高壓火花弱； 個別氣缸不工作； 點火正時不對； 進氣系統漏氣； 冷怠速調整故障； 熱敏時控閥故障。
檢查油路 冷車不易起動。主要是混合氣過稀所致，應先檢查供油情況；再檢查阻風門能否關閉嚴密，熱敏時控閥工作是否正常；再檢查進氣系統是否漏氣； 熱車不易起動。大多原因在於混合氣過濃所致。
先檢查化油器是否溢流，自動阻風門是否正常工作，部分負荷加濃閥功能正常否。再檢查怠速調整情況及真空連線管是否漏氣。 檢查電路 先進行高壓線試火試驗：
若火花弱，應先檢查低壓電路是否存有接觸不良，分電器蓋和分火頭是否損壞、燒蝕，然後再檢查高壓電路是否有漏電現象； 若火花不均，個別缸有斷火現象，應檢查一下火花塞間隙，瓷芯是否損壞及高壓線是否連線良好； 若通過檢查仍不能順利起動，應檢查點火是否正時，重新調整點火正時。
6樓：匿名使用者
簡單實用方法;如果是小車;不妨發動車之前燒開－壺水;趁熱將將熱水澆到進氣菅上;[注意;不能讓水澆到高壓線上]隨即發動車;應有效果;;;如是大車則需噴燈烤進排氣官和油底外殼'先看看行嗎;
7樓：匿名使用者
1.火花塞不好.2.車子的化油器的油麵過高。
8樓：匿名使用者
1火花塞需要更換；
2點火線圈故障；
3噴油器阻塞；
4缸壓過低
缸蓋積炭涼車時積炭變硬，使氣門密封不嚴，造成不易起車，再加上有時用的汽油質量不過關，很容易形成積炭。所以建議使用高質量的汽油，在高速狀態下，積炭容易隨著發動機燃燒排出一部分。
自動檔車p檔掛不好，發動不了是什麼原因？
9樓：jiawen廖
正確的停車操作順序是：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進p檔。
p檔與n檔的區別:
p檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。n檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連線。因此p檔適合停車和駐車，就是到地方了要熄火時掛p檔，而行車途中、路口、臨時停車(避讓車輛、行人時)時應該是n檔。
切記自動擋車不能空擋滑行配有自動變速器的車輛，切記千萬不能使用空擋(n)滑行。在行駛過程中由d檔換入n檔位，這時變速器從工作進入靜止狀態，齒輪組停止運轉，機油泵停止潤滑油的**，變速器內齒輪的潤滑不夠，溫度不斷升高，不僅會影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕，從而損壞自動變速器。
10樓：石家莊萬通汽車學校
要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應，則是變速箱故障。
汽車早晨不好啟動是什麼原因？
11樓：變美的果團
1、一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。
2、冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。
3、火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。
12樓：途虎話養車
早晨不好啟動的原因可能是：
1、火花塞
冷車啟動時需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後其電極間隙會變大，如果檢查發現電極間隙超標，及時更換火花塞。
2、清洗節氣門
進氣歧管的喉管壁上出現積碳會影響進氣量，氣門後方出現積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳，清洗進氣道。
3、檢查汽油壓力
汽油泵壓力低，導致供油不足產生啟動困難。遇到這種情況，更換汽油泵或者多開關幾次電門，讓汽油管壓力增大也容易啟動。
4、有可能天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好導致的這種現象。
13樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問早上起來打不著火
馬達和電瓶都是好的
回答你好，此問題考慮以下地方損壞，1.電池電量不足，2.啟動機沒勁，3.
汽油壓力不足4.噴油嘴節氣門積炭，5.氣門背部積炭，6.
水溫感測器訊號不準，7.氧感測器損壞。
馬達電瓶好的，檢查上面所說的其他幾個地方就可以了更多3條
14樓：匿名使用者
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
15樓：常談社會
汽車早晨不好啟動是因為發動機冷卻後，需要一定的時間來讓機油灌滿管道，才能啟動。
16樓：匿名使用者
冬天的話，可能是因為油箱被凍著了
汽油車熱車不好打火是什麼原因，為什麼我的汽車熱車難打火？冷車卻很好打火。
熱車打不著火bai有如下幾種du原因 噴油器滴漏 碳罐zhi電dao磁閥損壞 燃油質專 量問題 進氣溫度感測 屬器故障 發動機積碳。汽車熱車打火困難主要原因有三種 熱車啟動控制標定缺陷，熱浸淹缸，點火能量不足。火花塞極柱上積碳過多或者火花塞極柱間隙過大造成點火不良，不好打火，進氣系統灰塵過多，燃油壓...
消化不好是什麼原因，腸胃不好是什麼原因？
脾胃不好的原因是什麼 一般所說的上火，也就是人體陰陽失衡後出現的內熱症。食療方面，可用紅蘿蔔 馬蹄 荸薺 竹蔗加雪梨煲水飲，這味性質略寒，脾胃弱者不能常飲，但有實熱在身者正好適用 消化不好由進食過飽 飲酒過量 經常服用止痛藥如阿司匹林等引起。在精神緊張時進食，或進食不習慣的飲食也可引起。life s...
汽車早晨啟動時發動機有噠噠聲是什麼原因
首先bai這個 噠噠噠 異響是啟動du的zhi瞬間有呢?還是啟動之後怠速 dao時有呢？如果是瞬間回啟動的時候有異響，發 答動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時...