1樓:丫梨說
中國中車株洲研究所10日宣佈,旗下時代艾森迪智慧裝備****(smd)將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。設計規劃,這款深水挖溝犁長達23 5米,寬約155米,高9 1米,面積接近一個籃球場大小,總重量達178噸。
雖然體態龐大,但它卻反應靈敏,作業效率很高。這一重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道,將促進深海油氣資源的開發。
據時代艾森迪公司副總經理邁克·瓊斯介紹,這是當前全球作業範圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設裝備,預計一年後交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術****。
為推動國家海洋高階裝備的發展,中國中車致力於打造集船舶驅動系統整合、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產業叢集。2023年,中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海裝備產業,後者佔據了全球海底挖溝裝置市場57%的份額。業內人士認為,更多高階深海鋪管裝置的研製,將有助於推動中國深海油氣資源的開發。
2樓:小馬哥知識局
地球上最大的動物!體長33米的“深海巨獸”,生活在200米深海下
全球最大深海巨獸到底長什麼樣子?
3樓:匿名使用者
中國中車株洲研究所10日宣佈,旗下時代艾森迪智慧裝備****(smd)將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這一重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道,將促進深海油氣資源的開發。
海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經濟、可靠的方式,為了避免波浪和潮流等海洋環境對管道的破壞,需要對海底管道進行挖溝填埋以進行保護。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設溝槽、填埋管道的“神器”。
按照設計規劃,這款深水挖溝犁長23.5米,寬15.5米,高9.
1米,總重量達178噸,作業效率很高。在海面支援母船的幫助下,該款“神器”能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業。根據海底土質條件、水深及挖溝深度的不同,在海底鋪設一條100公里的輸油管道,最快只需100個小時。
據時代艾森迪公司副總經理邁克?瓊斯介紹,這是當前全球作業範圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設裝備,預計一年後交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術****。
為推動國家海洋高階裝備的發展,中國中車致力於打造集船舶驅動系統整合、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產業叢集。2023年,中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海裝備產業,後者佔據了全球海底挖溝裝置市場57%的份額。業內人士認為,更多高階深海鋪管裝置的研製,將有助於推動中國深海油氣資源的開發。
4樓:小馬哥知識局
地球上最大的動物!體長33米的“深海巨獸”,生活在200米深海下
全球最大深海巨獸到底長什麼樣子
中國中車株洲研究所10日宣佈,旗下時代艾森迪智慧裝備 smd 將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這一重達178噸的 深海巨獸 在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道,將促進深海油氣資源的開發。海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷 經濟 可靠的方式,為了避免波浪和潮流等海洋環境對...
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