1樓：最愛聽雨軒
這個範圍有點廣了，兩種型號的磁環使用的場合不同，一個是開放型結構，一個是閉合型結構，磁場的迴路跟磁芯的粉料都有差別，要看具體的線路設計。
2樓：大禹電子
都是比較常用的。磁環主要是不會漏磁，效率高。ee的可以調節氣隙來調節電感，生產工藝也簡單很多。
3樓：匿名使用者
e型電感----具有雜散電容小，紋波係數低，電感偏差小等特點，廣泛應用電視機電源、電腦電源、印表機電源、電子鎮流器等場合。
磁環電感----主要作用是一個電磁感應轉換的作用，將電能轉換成電磁波，再複雜一點就是空心線圖，它可以用於選頻迴路及rf發射電路，還有共模電感可用抗干擾等，由於鐵氧體磁珠在電路中使用能夠增加高頻損耗而又不引入直流損耗，而且體積小、便於安裝在區間的引線或者導線上，對於1mhz以上的噪聲訊號抑制效果十分 明顯，因此可用作高頻電路的去耦、濾波以及寄生振盪的抑制等。低阻抗的供電迴路、諧振電路、丙類功率放大器以及可控矽開關電路等，使用鐵氧體磁珠進行濾波都是十分有效的。
電路中磁環與電感的作用有何不同？
4樓：anyway中國
都能抑制高頻訊號。
磁環加上穿過它的導線，一定程度上相當於增大了導線的電感，這也與電感類似。
磁環具有高損耗係數，可把高頻電磁能量通過渦流轉換成熱能，從而抑制高頻訊號的通過，屬於損耗濾波器類。
一般的電感則是將電能轉變為磁場能儲存並不消耗。
5樓：匿名使用者
磁環是做電感的材料，它本身不是電感。
帶磁芯的電感和不帶磁芯的電感有什麼不同？
6樓：o天盡頭
電感加入磁芯
抄，主要目的是為了提高電感bai
線圈的電感（或互感）量du。
磁芯是zhi一類導磁率很dao高的物質，同樣幾何尺寸和圈數的電感線圈加入磁芯後，電感量將比空心時提高數千倍以上。
但是要知道，帶磁芯的電感較之空心電感，會存在高頻磁滯損耗。合理選用磁芯材料可以把損耗降到最小。
磁棒電感的特點，用途，及與磁環電感的區別？
7樓：
因為磁棒電感的磁通路中，需要經過很長的空氣段，空氣磁阻很大，能量集中於此，且空氣磁路不會飽和。而鐵氧體磁環磁路全部由鐵氧體完成，磁阻小，優點是容易得到較大的電感量，但是磁能集中在鐵氧體中會飽和。
為了克服磁棒電感的電感量太小的毛病，又要抗飽和，折中為鐵粉芯、鐵矽鋁材料。
鐵芯和磁芯的電感量有什麼不同和區別？
8樓：匿名使用者
對於電感量來說是沒啥區別的
都是 l=al*n^2
只不過鐵芯al值比較低，磁芯相對高一些
兩種的應用也不太一樣，鐵芯一般用於低頻和音訊，磁芯則用在高頻。
同樣的材質大小的磁芯ee和ei，繞同樣的線圈。電感一樣嘛？最好用公式說明。
9樓：匿名使用者
根據公式l=n^2*al可以知道其電感量大小！ee和ei的al值基本一致。
10樓：匿名使用者
是一樣的啊,
鐵心的截面積是一樣的,
圈數*圈數*al值=電感值
al值就是你要的變數,
不過在相同材質的情況下,ui值*鐵心相同截面積,不管你怎麼算都是一樣的喔
什麼是磁環電感
11樓：匿名使用者
都能抑制高頻訊號。磁環加上穿過它的導線，一定程度上相當於增大了導線的電感，這也與電感類似。磁環具有高損耗係數，可把高頻電磁能量通過渦流轉換成熱能，從而抑制高頻訊號的通過，屬於損耗濾波器類。
一般的電感則是將電能轉變為磁場能儲存並不消耗。
電阻有幾種好像還有電感電阻。又有什麼不同
一般可分為以下幾種 有定值電阻 可變電阻和特種電阻。按材料和性質分類 1 實芯碳質電阻2 繞線電阻3 薄膜電阻 細分為碳膜電阻 金屬膜電阻 氧化金屬膜電阻 合成膜電阻 漆膜電阻 4 水泥電阻5 金屬玻璃軸電阻 包括貼片電阻等6 敏感電阻 主要包括熱敏電阻 壓敏電阻 溼敏電阻 光敏電阻 氣敏電阻 磁敏...
電感鎮流器和電子鎮流器之間有什麼區別
電感鎮流器由鐵矽芯加導線繞組，組成電感。在交流電源中，有限電壓 穩電流作用 與啟輝器配合，能產生瞬間高電壓。電子鎮流器由電子元件等組成，靠電子元件及高頻變壓器，產生瞬間高電壓，以及限電壓 穩電流。常規電子鎮流器線路圖，見附圖。電感鎮流器 inductance ballast 是一個鐵芯電感線圈，電感...
摩托車普通化油器和電感化油器有什麼區別嗎
1，普通化油器和電感化油器的系統方面存在差異。電感化油器增加了一套半智慧的控制晶片系統的裝置，能夠更好的控制化油器的噴油量，達到汽車的發動機最終能夠起到油耗經濟性的結果。普通化油器是沒有這種系統的，所以起不到更好的油耗經濟性。2，普通化油器和電感化油器的功能有所不一樣。電感化油器在功能方面比普通化油...