1樓：布丁粉
在中級車市場，目前火熱的車型大概是凱美瑞，雅閣，天籟這三款車，但是這三款車由於熱門，所以優惠也不大，**也不低，因此，除了這三款車之外，還有什麼中級車值得選擇呢？
君威這款車其實一款很不錯的車型，這是近年來勢頭變小了一些。如果說到運動，君威的外觀設計可以說是當仁不讓，君威從車頭到車尾都堅持了運動風格的設計。不過，內飾就稍微居家一些，採用的是別克的家族設計。
在空間方面，君威稱不上是統計被之最，但是也非常的夠用，在配置方面，中配以上車型會顯得比較適合現在的需求。更重要的是目前君威的優惠有2-3萬之間，還是比較划算的。
邁騰這款車相信大家都不陌生了，其銷量一直也保持在一個比較穩定的狀態，但是近兩年日系三強紛紛全新換代，似乎讓不少的人忘記了這款價效比極高的大眾車。邁騰有很多車型的選擇，其配置的細分化也比較能讓消費者更好的做出的選擇。更重要的是，這款車可靠性有著很高的保證，並且優惠幅度也相當大，據瞭解，目前邁騰最高優惠幅度可以去到4萬左右。
邁銳寶曾經在國內也是「紅人」，可惜到了後面因為產品力不足的原因被消費者慢慢的遺忘，不過後面邁銳寶xl的到來可算把產品力與同級別拉平了。邁銳寶xl的設計符合現代消費者的審美，經過加長後其車內的空間也提升了不少。更重要的是，邁銳寶xl本身售價就比較低，15萬多的起步價，幾乎快要接近緊湊型車型的**，並且邁銳寶xl的優惠幅度也不少，據瞭解，多個地區均有3萬左右的優惠程度。
2樓：蠟筆小新快樂
我感覺還有很多的。畢竟中級車的選擇很多。
3樓：不服輸的黑巖
中級車現在有很多的，韓系車還有德系都是一些不錯的選擇的
4樓：啦啦嚕啦啦
中級車可以選擇一些德系車來作為參考的選擇，這些車也不錯
5樓：就是這個範兒
中級車裡邊兒的話，法系車德系車都是不錯的。
6樓：居三歲和白兩歲
除了日系車，德系車也深受國人的喜愛，可以考慮一下
7樓：匿名使用者
我覺得可以參考一下德系車以及法系車，這些品牌也還可以。
8樓：
我覺得近年來，國產車的發展還是可喜可賀的，更建議國產車吧。
9樓：奧茲子
我覺得其實德系的還有國產的一些品牌也不錯啊！
10樓：我學吧我學吧
這個的話，部分國產也是可以達到這個水平的，可以考慮一下
關於日系三強的問題：本田和豐田的知名度應該在日產之上，為什麼在中國銷量遠遠不及日產？
11樓：匿名使用者
應該是車型競爭上面的關係問題，日產的小型車和緊湊級別的車都非常有優勢，而且基本每個級別都有2款或以上車型，相對競爭優勢更大，比如小型車有驪威、瑪馳等車型，緊湊級別更是有陽光、新騏達、新老軒逸等車型，相對本田、豐田車型就單一了，豐田的話更多注重緊湊和中級車級別，但在中國市場銷量緊湊級別和小型車級別相對更大，中級車的銷量很難超越緊湊級別和小型車。
中國市場只是國際市場的一小部分，在國內寶馬賓士還賣不過奧迪呢，就是這個道理。
12樓：曉喋
你覺得呢 銷量差距的原因有很多方面
13樓：水花四濺啊
這個……複製一段您看看：豐田的銷售額，保有量肯定比日產好多了，豐田的市場是全球車廠裡做得最好最完善的。
不過要說到純技術效能這些，豐田的地位就沒那麼突出了，就像樓上說的，日產是曾經出過很多gtr這類神車的。
而且日產是真正的日本國民車，在日本跟豐田是不相上下的，在中國因為市場不如豐田做得好，所以就差很多了。
檔次兩者應該沒太大區別，不過我聽我留日同學說的，他在日本很多企業高管，***這些都是用的日產房車，而豐田大多是小車。日本天皇多年來的座駕就是日產車的**啊，不過也有豐田的新世紀～所以說應該沒有明顯的檔次差別。感覺上可能覺得日產要高檔點，可能是因為豐田的牛頭標都看到煩了，日產的nissan沒那麼煩，呵呵
再來一段：
豐田更大眾化 日產偏豪華
14樓：誰買我的孤單
豐田第一 本田第二， 日產第三。好牌子高配車型都放在發達國家了，而且**不便宜，日產的車價位還便宜點！！！！！！！！！還是豐田牌子響！！111
快樂男聲前三強估評
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豐田本田日產三大日系品牌哪個地位更高
本田靠引擎起家bai。如今它的引擎du技術在全球都可以說是zhi名列前茅dao 了，不論是效能還有油耗回，又或答是可靠性，都做到了極致。但由於本田的涉獵的領域較廣，因此綜合來講本田汽車要稍略遜於日產和豐田，可是在安全方面，本田卻又是最好的，它的發動機是出了名的好。有些人覺得，日產的技術要比豐田 本田...