1樓：夢殘夢
輪胎磨損不是很嚴重沒有胎裂沒有明顯氧化你的胎是沒問題的暫時是不需要更換，估計再開一萬多公里也沒啥事。
2樓：匿名使用者
我覺得還可以繼續使用一段時間。可以將前後輪互換一下。最好是交叉更換。左後和右前互換，右後和左前互換。
3樓：花裡胡哨的熊
可以做一下輪胎換位繼續使用，從**來看你這個車前輪有點吃胎，需要做四輪定位！
4樓：期待公平
從**上來看輪胎無需更換，行駛里程上也不需要更換。
更換輪胎標準：
1、磨損到了極限必須更換，輪胎上都有箭頭標誌，對應箭頭裡面的溝槽處有凸起標誌，輪胎磨損到這個位置，就必須更換；
2、輪胎受傷引起鼓包，必須更換，區域性缺損視情況更換；
3、輪胎老化，龜裂嚴重，就需要更換。
5樓：北京萬通汽車學校
輪胎磨損不算嚴重可以使用
輪胎沒有明顯裂痕可以使用
輪胎如果沒有鼓包和吃胎等現象不影響使用的
6樓：笑賽諸葛
①汽車前輪是驅動輪，所以磨損比後輪厲害，所以你這個是正常的。
②一般前後輪對換都是1萬公里和2萬公里的時候進行的，你這個稍微有點完了，當然你願意換也可以的。（後輪沒有補過的前提下）
③兩種方案：推薦1，就這樣開吧，再開2000公里，把前面兩個輪胎換成新的，後胎暫時不動。參考2，如果你所說，前後對換，前輪不能放補過的輪胎。
④輪胎涉及到最安全的部件，不能對付，也不是很貴，可以換新的。
7樓：卯鵬翼
開了三年沒換輪胎，質量確實不錯，前面換，後面可以先不換
輪胎的正常壽命是幾年幾萬公里
8樓：回憶不經流年
1. 如果不考慮輪胎磨損程度，一年行駛也就1萬公里左右的話，要到7、8年之後才需要更換輪胎。
如果你經常在公路開、路況一般或者良好，開個15萬公里左右就要更換了;如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期檢視車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。
2. 3年可以考慮不換胎，但要觀察輪胎磨損程度，因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。
而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現炸胎風險。
建議每年要對輪胎進行一次專業的檢查，以確保其安全性。
私家車輪胎一般跟里程無關，只跟時間有關。如果基本上停在露天停車場，4年就要考慮換胎。如果停在車庫裡的，6年也要換了，因為胎面橡膠已經老化了。
任何時候，如果發現輪胎側面有細小裂紋了，就要馬上換胎。
擴充套件資料：
我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的效能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
按照磨損來說輪胎的壽命可以到十幾萬公里甚至二十萬公里，具體可以參考計程車的輪胎壽命。但是一般輪胎只使用到一半壽命私家車就換了。輪胎的磨損程度關係到一個關鍵，剎車距離！
所以一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎，並且由於幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全於是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標就是紮了多少個洞。假如扎過3個以上，其實也可以換了，特別是側壁受傷的輪胎。
真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公里的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公里。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是隨著時間換胎。
7-8年就可以換胎了。10年的話只跑城市公路問題不大。
不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。
9樓：淺笑有梨渦
輪胎的正常使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。
花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體效能均已下降。
10樓：杭州萬通汽車學校
這個不是最標準的，輪輪一般在3年或8w公里左右更換一次，具體看車輛的行駛路況
11樓：米其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。
另外備胎如果出現老化顯現和花紋磨損深度低於1.6毫米，也需要及時更換。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
12樓：阿祖聊歷史
一輛汽車的輪胎正常壽命是多少公里？
車子開了大概多久需要更換全部輪胎了？
13樓：
輪胎是否需要更換，取決於輪胎實際的使用情況和輪胎年限。
最簡單的方法是幣快速判斷">通過一元硬幣快速判斷。將硬幣放在輪胎的凹槽內，當硬幣背面的花能完全露出時，說明輪胎已經磨損到該更換了。
其實，輪胎生產時已經設定了衡量磨損程度的標記，通過輪胎磨損標記就可以判斷是否該更換了。磨損標記在胎面花紋溝內1.6mm處。
當磨損達到標記時，輪胎的抓地效能明顯降低，制動距離明顯增加，此時必須更換輪胎。
當準備更換新的輪胎時，最省心方式是選擇原廠配備的輪胎品牌和型號，如果準備更換其他的品牌，一定要看好輪胎上相關的引數輪胎上這些數字代表的含義，挑選適合自己的輪胎。
最後 祝你一路平安~
14樓：發兔冷知識
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
15樓：sky小呆呆
一般在輪胎花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。
並且由於幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全於是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標就是紮了多少個洞。
假如扎過3個以上，也應該換輪胎了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。
所有的輪胎胎面溝槽底部都設定了一個磨損標誌，一般轎車輪胎的磨損標誌高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。
另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環境有很大關係的，比如說氣候、汽車行駛及停車環境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。
17樓：30秒懂車
家用車跑多少公里必須更換輪胎？
18樓：匿名使用者
【正常情況下的輪胎更換週期】
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
這就意味著，在輪胎不出現任何問題的情況下（例如補胎次數過多、側面被扎等等），如果輪胎服役時間達到了四年，即便里程數沒有達到八萬公里就要更換，同理，如果沒到四年，但是里程數達到了八萬公里，也建議更換。
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗，而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降，導致剎車距離增大，溼滑路面容易出現“水漂情況”，如果不及時更換，行車的安全風險會大大增加，出於安全形度考慮，及時更換是非常有必要的。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎，將發生“水飄現象”，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
19樓：匿名使用者
4年汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗。
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
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車開了6萬公里，4條輪胎都補過，一般小轎車開了多少公里要換輪胎？或者是開了多少時間？是不是要一次性把4條胎都換掉？
有必要更換，已經到了更換輪胎的時間了，因為現在的輪胎的胎頂已經磨薄了，你若是不更換，會隔不了多長時間就需要補胎，有的時候還會在高速上，所以建議你更換 車開了6萬公里，4條輪胎都補過，個人認為可以考慮更換車子輪胎了，因為大多數輪胎使用壽命是行駛達到七萬公里或者使用超過五年，該車子輪胎公里數基本接近還補...
23萬元的車開了5年,跑了10萬公里,現在車子還值多少錢
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