最大功率轉速和最大扭矩轉速越高越好還是越低越好

1樓：

汽車的整體效能比較好的表現通常應該是低轉速、高扭矩。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

汽車扭矩和功率一樣，發動機的主要指數之一，反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。

低轉速高扭矩就是說汽車的整體效能比較好，動力效能比較強勁，在低轉速的時候就有很高的扭矩輸出，基本汽車的峰值扭矩都在3000-4000轉左右產生。

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發動機的扭矩大小隨著負荷（節氣門）大小，（曲軸）轉速高低等因素的不同而變化。即使節氣門位置相同（比如說都是最大節氣門位置），發動機輸出扭矩的大小也隨著轉速的變化而不同，這就是廠家經常對外提供的發動機扭矩特性。所以一般在說發動機的最大扭矩時，都必須說明它當時的曲軸轉速。

比如奧迪a8的旗艦車型採用6升的v12發動機，其最大扭矩為580牛.米/4000-4700**/分），也就是說當發動機轉速為4000轉/分發動機便達到最大扭矩，超過4700轉/分時，扭矩便開始下降。

2樓：途虎話養車

您好！手動變速箱的最大擋位並不是完全相同的沒有可比性，6擋變速箱相對於5檔變速箱來說，因為擋位更多，所以換擋更為平順，更為節油技術，更為先進。汽車最大功率（也就是最大馬力），反映汽車發動機做功能力的指標，可以反映在汽車的最高車速上。

馬力越大，最高車速就越高。汽車最大扭矩是考量發動機力量的指標，可以反映在車的加速能力，扭矩越大，加速能力越強。這兩個指標並不是越低越好，兩個指標越低只能說是能更早更快的提速，並不能保證後期穩定的提速

3樓：_指著太陽説日

您好，這兩個轉速是指達到最大功率和最大扭矩所需要的轉速，實際上是越小越好的，扭矩就是功率輸出，轉速就是發動機的旋轉速度，低轉速高扭矩就是說汽車的整體效能比較好，動力效能比較強勁，在低轉速的時候就有很高的扭矩輸出，基本汽車的峰值扭矩都在3000-4000轉左右產生。

望採納。

汽車引數裡的「最大功率與最大功率轉速」「最大扭矩與最大扭矩轉速」是什麼意思？

4樓：

最大功率：最高輸出功率一般用馬力(ps)或千瓦(kw)來表示。發動機的輸出功率同轉速內關係很大，隨著轉容

速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明書中最高輸出功率同時用每分鐘轉速來表示(r/min)，如100ps/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

最大功率轉速就是當達到最大功率時發動機的轉速。

最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是n.m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

最大扭矩轉速就是當達到最大扭矩時發動機的轉速。

最大功率和最大扭矩的意義

最大功率說明的是車能達到的最高速度；最大扭矩說明車的動力效能。

扭矩經過變速箱的放大作用到車輪上，就是車輛的驅動力。

扭矩*減速比/車輪半徑=驅動力。

所以影響車加速效能的三個因素是：最大扭矩**速）、發動機的扭矩曲線、減速比（變速箱的設計水平、速比排列是

否合理）、車輪半徑。

因此要比較車的加速效能，僅僅比較發動機是沒有意義的，或者說是片面的。