1樓：雷依白鎖衍
已知經度求該地所在的時區。
用該地的經度除以15度，當餘數小於7.5度時，商數即為該地所在的時區數，當餘數大於7.5度時，商數加1即為該地所在的時區數。
如已知某地位於145度e，用145/15，商數為9，餘數為10>7.5,商數加1即為該地的時區數，所以該地位於東10區。再假如某地位於67度w，用65/15，商數為4，餘數為5<
7.5，商數即為該地所在的時區數，則該地位於西4區。
要計算的區時=已知區時-(已知區時的時區-要計算區時的時區)，(注:東時區為正，西時區為負)。下面舉例加以說明:
例1:已知北京(東八區)時間為5月1日12:00，求東京(東九區)的區時？
東京時間=12:00-(8-9)=13:00(即東京時間為5月1日13:00)。
例2:已知北京時間為5月1日12:00，求倫敦(中時區)的區時？
倫敦時間=12:00-(8-0)=4:00(即倫敦時間為5月1日4:00)。
例3:已知北京時間為5月1日12:00，求紐約(西五區)的區時？
紐約時間=12:00-[8-(-5)]=-1:00+24:
00-1天=23:00(即紐約時間為4月30日的23:00)。
(注:當算出的區時為負數時，應加上24:00，日期減一天，即從5月1日變為4月30日)。
例4:已知紐約時間為5月1日12:00，求東京的區時？
東京時間=12:00-[(-5)-9]=26:00-24:
00+1天=2:00)即東京時間為5月2日2:00)。
(注:當算出的區時大於或等於24:00時，應減去24:
00，日期加一天，即從5月1日變為5月2日)。
判斷新舊兩天，要看兩條線
一是人為日界線-180度國際日期變更線
二是自然分界線-當地時間為0點的地區經線
過0點經線
日期自西向東加一天
過180度
日期自西向東減一天
2樓：蕭夏柳郗清
國際日期變更線線是180°經線和0時經線，所以算出0時經線就可以知道了
3樓：晏真茹楊洛
在看我的答案前，提醒你一定要認真看，然後自己畫圖驗證一下。
根據所給時間找到正午所在經度的經線，這條經線正對過去的就是0點（或24點）所在的經線，你應該知道這是一天的開始和結束處。那麼這條經線向東一直到180°經線，這個範圍內都是同一天，剩下的部分是後一天。
北京時間10點，意思是說120°e地方時是10點，找到正午對應的經線，也就是12時的經線，差了兩小時，那麼150°e此時是12時。對應過去的30°w是0點（或24點），所以從30°w向東一直到180°都是同一天。剩下的部分是推後的一天。
希望對你有點幫助。
怎樣算的 國際日期變更線 高一地理啊？拜託舉幾個例子！
4樓：匿名使用者
首先要分清楚兩個概念
1.地方時，每個地方都不相同，所以只能用一條一條的經線計算。推薦方法：
先算該地區時再算地方時。演算法等會兒再說。
2..區時：自麥哲倫環球航行以來就存在東西半球日期不同的問題，所以產生了24個時區，中時區較特別，西12區與東12區是同一個時區。
每個時區的**經線的地方時就是該地的區時。而且都是15的倍數。以**經線為中，向西7.
5度，向東7.5度，組成一個時區。
（東西是相對的，既是沒有最東最西之說，和南北不同）
主要型別的計算題：
兩個例子：
1.北京12時，求舊金山時間。
以北京為中心，舊金山在西面（教過你不要穿過國際日期變更線）。舊金山為西八區，相差16小時，東加西減，得-4，所以舊金山時間昨天20時。
2.紐約5時，求倫敦時間。
以紐約為中心，倫敦在東，紐約西五區，倫敦中時區。相差5小時。東加西減，得10.所以倫敦時間10時.
地方時計算：
例子：1.倫敦時間8時 ，求123°e地方時，
首先123/15=8………3<7.5 (如果是130 e，則130/15=8……10>7.5 為東九區)
所以是東八區，**經線120e。時間為16時，在畫圖，知123 e在120 e東面，差三度，12分鐘（一度4分鐘），東加西減，地方時16：12.
2. 更難的是知地方時求區時，其實就是倒推。
知168 e地方時為20：12 求區時。
168/15=11………3<7.5 為東12區，**經線165 e（11*15=165）
畫圖，知在168的西面，差三度，12分鐘，所以區時為20時。
國際日期變更線：180度經線就是國際日期變更線 其實時間是沒有分別的，只是為了世界範圍內不會混淆掉才出現多一天少一天的情況，事實上整個世界完全可以有同一個時間，沒關係，但和晝夜變化合不上的話就會出現人家睡覺你工作，引起混亂。經過國際日期變更線時，往中國方向加一天，往美國方向減一天（不要按其他方法去記，這樣記簡單不會錯）。
實際上是按地球自轉方向和速度決定的，是世界為了使各地的時間對上晝夜變化，使每個地方的正午12點都是太陽最高點，這樣就不會搞錯人類作息方式與時間的變化。你的問題有點奇怪，好像沒有這種問法。我第一次說的是自然日界線，是時刻在變化的，上面將的是人為日界線，就是國際日期變更線，自己結合我將的想一下，想清楚了能夠計算就可以了~~
5樓：匿名使用者
日界線[1] ：日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一週。
因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而揹著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，迴圈往復地在各地出現。
全球各地都以自己所看到的太陽位置作為確定「一天」的標準，把自己所在地方相應的地球另一面的一條經線作為「日期變更線」，這樣就有許多條「日期變更線」，使用起來很不方便。為了解決這個問題，應該規定一條全世界共同的、可供對照的「日期變更線」，這條「日期變更線」就叫「國際日期變更線」。
現在公認的與東、西經一百八十度經線重疊的「國際日期變更線」，是以「格林尼治時間」為標準的日期變更線。「格林尼治時間」是穿過英國倫敦郊區的格林威治天文臺的零度經線的時間，國際上規定為「世界時」。一百八十度經線正好處於與它相對應的地球另一面。
這條穿過太平洋的「國際日期變更線」，避開了一些島嶼和地區，這是為了使它們不致分成兩個日期，因此，它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。人們早晨 起來，常撕一張日曆，表示新的一天開始了。對於居住在一定地區的人們來說，這是沒有問題的。
但對用飛機、輪船作洲際航行的旅行者，就有點不方便了。例如，當你在從東向西的航行中，因為你是在追趕太陽，所以就感到白天「加長」了；相反，當你從西向東航行時、由於是背離太陽、所以就好像有點白天「短」了的感覺。這樣，你就往往會記錯日子，把日曆翻錯。
為了避免這種不方便，2023年起人們決定在太平洋中，也即在東經180度經線附近劃一條線，規定當各種交通工具自東向西越過此線後，日期增加1天（例如，由7月31日改為8月1日〕，而由西向東越過此線後，日期減少1天（例如，由8月1日日改為7月31）。這條線就稱為「日界線』或『國際日期變更線』。同時為了考慮到行政管理上的便利，日界線並不嚴格地指東經180c的經線。
而是由北極沿東經180度經線，折向白令海峽，繞過阿留申群島西邊，經薩摩亞、斐濟，湯加等群島之間，由紐西蘭東邊再沿180度經線直到南極、在一般的世界地圖上，也都將此線標出來，以便識別。
日界線的設定是為了避免日期混亂。日期混亂問題，是在下列兩種情形下產生的：
——環球航行中發生日期混亂：當年麥哲倫率領他的船隊，自西班牙啟程向西航行（他的目的地卻是東方）。三年後，當倖存者的船只回到始發港時，發現航行日誌上記載的日期，比岸上的日期「少」掉1日。
這在當時曾引起一場軒然大波。造成這一混亂的原因是，船舶在向西行進中，視午的物理時刻逐日推遲，即每天都在推遲中午的到來。按這種被延長了的晝夜來計算日子，在繞行地球一週後，便要減少1日。
反之，若船舶向東航行，視午的物理時刻逐日提早，晝夜縮短，環球一週後，日期便會「多」出1日。如果沒有適當的措施，每繞行地球一週，日期便差1日。這就造成日期的混亂。
——時刻換算中出現日期混亂：時刻換算不可避免地要涉及日期問題。已知一地的時刻，推算另一地點的時刻，向東推算和向西推算的結果，雖然得到的鐘點相同，但日期卻相差1日。
例如，已知北京時間（東 8區）為 6時，求當時的華盛頓（西5區）時間？向東推算進 11時，華盛頓時間為同日17時；向西推算退13時，華盛頓時間為昨日17時。若不採取適當措施，向東推算總比向西推算超前1日。
這也引起日期的混亂。
為了避免在環球航行中發生日期混亂，必須在向東航行一週中，把日期退回1日；在向西航行一週中，把日期推進一日。為避免在時刻換算中發生日期混亂，必須在向東推算時把日期退回1日；或者在向西推算時把日期推進1日。日期進退的界線，就叫日界線或國際日期變更線。
如果僅僅為了解決日期混亂的問題，日界線可以安在任何一條經線上。顯而易見，180°經線是它的最佳選擇。180°經線縱貫太平洋中部，為了避免它通過島嶼，給當地居民帶來日期變更的麻煩，日界線有三處偏離180°經線：
在俄羅斯西伯利亞的東端向東偏離；在美國阿留申群島以西向西偏離；在5°s—51°30′s之間向東偏離，使斐濟群島和湯**島等全部屬於東12區。這是因為，西伯利亞採用俄羅斯的日期，而阿留申群島採用美國阿拉斯加的日期；斐濟和湯加歷來採用紐西蘭的日期。
日界線的設定，把時區的排列，變無限方向為有限方向，分出了最東時區和最西時區。日界線西側的東12區，成了全球最東的時區，它的時刻最早；日界線東側的西12區，則成了全球最西的時區，它的時刻最遲。
經日界線劃分之後，東12區和西12區之間發生了微妙的變化：二者既屬於同一時區（它們有相同的鐘點），又是相隔最遠的二個時區（一個在極東，一個在極西，它們相隔24個時區，日期相差1日）。東12區比西12區要早1日。
因此，船舶和飛機在越過日界線時，要變更日期：自東12區向東經過日界線，日期要退回1日；反之，自西12區向西經過日界線，日期要跳過1日。雖然兩個時區的日期不同，但兩個時區的時間相同。
有了日界線，並在過日界線時進行日期進退，環球航行和時刻換算就可以避免日期混亂。在上例中，華盛頓所在的西5區，只能被看作位於北京所在的東8區之西。因此，華盛頓的時刻，只能是遲於北京時間13小時，而不是早於北京時間11小時。
但是，推算的方法可以有兩種：既可以向西推算，也可以向東推算，只要在越過日界線進行日期進退，其結果完全相同。例如，自北京向西推算，退13時，不經過日界線，華盛頓時間為昨日17時；若向東推算，進11時，為同日17時，因向東越過日界線，退 1日，華盛頓時間仍為昨日17時。
兩種推算途徑結果相同，避免了日期混亂。
國際日期變更線（180度經線）以西為東十二區，以東為西十二區，因此從西向東越過國際日期變更線，日期要減一天，而從東向西越過國際日期變更線，日期要加一天。
多說幾句，0度經線對應的時區是中時區，0度經線以東地區得經線度數為東經，時區也對應為東一區至東十二區，同理，0度經線以西地區得經線度數為西經，時區也對應為西一區至西十二區。
因此可以想象一下，當你從中時區向東走的時候，將從東一區到達東十二區，再向東走，就要進入西十二區了，日期也要相應減一天了。
相關的利用日界線：
在推理**中，特別是敘述性詭計的**，在時間上，會利用到國際日界變更線。
相關的**，張震揚《星島之不可思議》
相關的謎題也會用到。
在一些謎題中，往往會出現坐飛機時生下的雙胞胎，妹妹比姐姐大。
日界線是不動的，在2023年8月8日20時的北京奧運會中，這一時刻，可使全世界的人們處在同一天。
日界線一共有兩條，基本位於180度經線的日界線被成為「國際日界線」。而另一條，則被稱為「自然日界線」。它實際上就是地方時為零時的那條經線，它與國際日界線（180度經線）共同將地球分為兩個不同的日期。
而當自然日界線與國際日界線重合的時候，地球所有的地方都是同一日期。
注：我在百科貼來的 我覺得很有道理 你看能看懂嗎？
高一地理問題高一地理問題
書上有寫吧 好多年沒看地理啦 都不記得啦 其實地理最重要的就是興趣啦 還有記憶 如果你在興趣的前提下來學地理那你一定學的非常好的因為我就是這樣的 你可問對人了！1.熱帶雨林，分佈 南北緯10度之間。成因 全年受太陽輻射，受赤道低氣壓控制，形成上升氣流。特徵 終年高溫多雨。特殊 巴西高原東南部，澳大利...
高一地理題目解答,高一地理題目,求解答。
東西十二,180度,早,晚,減少,增加,折 高一地理題目,求解答。11 c 地勢起伏主要是內力作用形成的,答案a錯誤 沖積平原是流水沉積作用形成的,答案b錯誤 圖4中表現的是背斜山,向斜谷,答案d錯誤。高一地理題目,求解答 謝謝 急 圖中各點中,c d亮點相差 6 小時 相差經度90度 圖中a在c的...
高一地理題
a,水往低處流是由於地球的引力和地球陸地的起伏造成的。b，無煙之國是指冰島處於板塊交界，大規模使用地熱能，從而不使用化石燃料而無煙，所以這是由地殼的運動造成的。順便樓上那位，地熱怎麼成了靠太陽輻射？這個說法無比詭異。c,夏季午後暴雨是因為正午時太陽高度角大，地面接收的太陽輻射量大，從而地面溫度升高，...