中國高鐵佔幾個世界第一，中國的高鐵技術是不是排名世界第一？

1樓：

不是，第一是德國。（截止2023年1月）

德國高鐵總里程雖然不是世界第一，但是在

列車先進性上面是世界第一的，因為環保型列車可以減輕對能源的消耗，是世界各國努力的方向，我國在這方面同意也做得不錯，最新研發的復興號不僅在技術上得到了突破，在速度上也提升到了更高的檔次，同時票價卻能做到世界最低。

德國高鐵簡稱ice，又名城際特快快車，德國高鐵的先進之處在於列車上面，列車採用非常先進的環保理念製造，畢竟德國本身就是一個非常注重環保的國家，它們研發的列車在環保上面的表現非常好。

德國ice3列車平均每個人百公里消耗能源不到2公升，而火車在半滿員的情況下，平均每個人百公里消耗能源8公升，出色的環保效能也讓德國的高鐵技術位居世界第一，我們中國高鐵在研發和設計時也借鑑了德國高鐵的技術。

2樓：穎love兒哈

這個的話高鐵技術排名第一，倒是算不上，因為還有其他一些發達國家比中國做得更好。

3樓：丨擇城

雖然不能說排名世界第一，但至少前三肯定是沒有問題的

4樓：武漢黑鴨

倒不是排名第一，但我國高鐵的發展可是名列前茅的

5樓：卡卡西

里程上講，我國高鐵吊打全世界；

速度上講，武廣、鄭西和滬杭曾經的時速350是世界高鐵實際運營的最高紀錄。

6樓：不服輸的黑巖

這個不是很清楚的，但是我們的高鐵技術排進前十是不在話下的

7樓：匿名使用者

總體只能說領先並不能說第一，我國在列車技術上的儲備，還不能說世界領先。

8樓：earth小小杰

不是，排名第一的是德國，中國的高鐵技術也是很高的拍前三

9樓：匿名使用者

充其量算是運營商，鋪個路什麼的還行，真正的核心技術，還是國外的

10樓：匿名使用者

我感覺就目前來說我們的高鐵的技術真的是無人能及的

11樓：弘申天人

以2023年為基準，世界上的高鐵技術先進性排名：1德國，2.法國，3日本，4美國，5英國，6中國。

中國高鐵都屬於德國基礎技術，但是中國以德國技術基礎上進行了改進。中國雖然沒有基礎高鐵技術，但是國土遼闊，又具有國家決策與國家投入的制度優勢，中國高鐵不追求商業價值只追求社會價值，所以中國高鐵里程反而世界第一。但是第一代高鐵技術～時速250～400公里級別的技術，已經是落後高鐵了。

當前成熟的第二代高鐵是時速400～700公里的永磁高鐵，我們的並不成熟。而時速1000～4000公里的第三高鐵技術～超速管列已經在美國研製成功了。美國可以說是後來居上。

12樓：風亠炫

是的，就高鐵技術來說，中國就是世界獨一檔的存在。