1樓：丘小鮃
電導率1.0電阻怎麼會是15？電導=1/電阻。
而且edi出水電導這麼高，都1.0了，
要麼edi有問題，要麼你儀器壞了。
而且制水電導才0.26，經過edi後電導反而升高了？這太不正常。
2樓：水行業技術專家
在使用edi工業超純水裝置時要對原水水質進行檢測，確保裝置效能符合水質處理標準。原水電導率對edi裝置脫鹽效果有著直接影響。
在相同的操作電流下,隨著原水電導率的增加則edi裝置出水的電導率也增加。因為原水電導率低則離子的含量也低,同時低離子濃度使得在淡室中樹脂和膜的表面上形成的電勢梯度也大,這導致水的解離程度增強,極限電流增大,產生的h+和oh-的數量較多,使填充在淡室中的陰、陽離子交換樹脂的再生效果良好。
在原水的電導率為21.5μs/cm時,隨著操作電流的增大而edi出水的電導率一直很小(0.1～0.
05μs/cm),這是因為原水電導率越小則水解離越劇烈,產生的h+和oh-也越多,樹脂電再生的效果就越好(使其保持良好的交換效能)。當操作電流繼續升高時,h+和oh-除用於再生樹脂外還用於負載電流,故淡室中的水解離程度繼續增大,使得離子交換與樹脂的再生逐漸達到平衡,產水電導率趨於穩定。因此,原水電導率是影響產水水質的最重要因素之一。
當進水電導率較高時,隨著操作電流的增加其產水水質有所下降。以原水電導率為100μs/cm時的曲線為例,當操作電流從0逐漸增加到5a時edi出水的電導率從0.17μs/cm上升到0.
5μs/cm左右(水質有所下降),其原因是在高鹽度下濃差極化較小、水解離作用弱,樹脂幾乎沒有獲得再生,此時離子交換起了主要作用,短時間內樹脂就被鹽離子所飽和,而這時樹脂主要起到增強離子遷移的作用。
3樓：月為帆
檢查2個監測電導率的儀表，可能其中一個有誤，一般你這個情況應該是edi進口電導率檢測端有問題。
做車用尿素edi超純水電導率多少是合格的？
4樓：華衛欣
15mω以上就符合標準了
5樓：東莞佳潔淨水器
車用尿素
生產企業如何選擇適合的edi超純水尿素裝置：
1.由於車用尿素是專濃度為32.5%且溶劑為超屬純水的尿素水溶液，生產原料為尿素晶體和超純水，其關鍵點在於原料純度。
從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素必須使用電子行業一級超純水。出水要求電阻率：
15 mωcm2/25℃
edi超純水尿素裝置工藝流程：
原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級ro水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級ro水箱 →edi泵→1μ精密過濾器→edi系統→超純水箱→灌裝裝置→成品
2.選購edi超純水尿素裝置配置要充分考慮到北方氣候和水質的特點，有針對性的加以合理的設計。
水是車用消耗品的主要成分，水質處理也直接影響產品質量，但是北方水質普遍偏硬，而且同一地區水質也不穩定，受外界條件影響變化較大，
6樓：奔跑的螞蟻
電導率得達到0.1-0.055必須得是3級超純水級別！
7樓：匿名使用者
如果bai
不裝載柴油機尾
du氣處理液、或純zhi
度不夠、或質量dao偽劣，都會發生車輛發動機自回動減速。同時，答質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
所以，車用尿素生產必須使用電子行業一級超純水。車用尿素由於scr催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18mω.cm)。
一級超純水是採用edi技術進行製取的高純度水，製取一級超純水的裝置，我們又稱為edi超純水裝置。採用edi超純水裝置製取超純水，可以是水的純度達到電阻率≥18mω.cm以上，甚至幾乎達到18.
2mω.cm，幾乎接近理論上的水。
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